CN2934519Y - 滑动门顶部悬挂导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑动门顶部悬挂导向装置，在机架上安装有导轨，导轨内安置挂车，挂车和挂车支座通过长螺杆连接，门体上部吊挂在挂车支座下端的台阶上，门体下部插入导槽中；本实用新型由于采用上述结构，与现有技术相比，其结构简单，门体运动灵活、平稳，安装更换便捷。另外，使用铝型材导轨和尼龙滚轮，阻力小，噪音低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑动开启式自动门、地铁屏蔽门的活动门或列车车门，具体的说是涉及一种滑动门顶部悬挂导向装置。
背景技术
目前，国内外常用的滑动门一般靠悬挂装置吊在门上方的滑轨上，门下沿沿着下轨或槽导向而左右滑动，一般都由滑轮支承，滑动门的使用效果好坏很大程度上取决于导轨滑轮的结构。现有技术的滑动门顶部导向装置一般是在滑动门门体两侧用滚轮导向，但是这种两侧用滚轮导向的结构不能防尘，且滚轮因弹性压紧在导轨上，滑动门运动时易产生噪音，长时间磨损后会使轮子与导轨之间产生一定的间隙，而使滑动门在滑动中会左右摇晃，影响滑动门的正常运行。
发明内容
本实用新型目的就在于提供一种使用效果更好的滑动门顶部悬挂导向装置。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现：
本实用新型在机架上安装有导轨，导轨内安置挂车，挂车和挂车支座通过长螺杆连接，门体上部吊挂在挂车支座下端的台阶上，门体下部插入导槽中；所述导轨的截面形状是：上顶面封闭外侧开有燕尾槽或T型槽，两侧面封闭，一侧面伸出两翼安装固定，底面中间开口，开口两侧开有毛刷固定槽，内腔底面一侧有半圆弧形导向块，其顶面和另一侧的台阶面在同一平面上，内腔上平面一侧设有防跳台阶；所述挂车包括车体，在车体上设有凹形轮和直形轮，凹形轮半圆弧型凹槽的底面和直形轮外径一致，凹形轮的形状与导轨的导向块形状相配合；车体的下平面开有锥孔，在车体中设置有螺杆，螺杆下端安置在螺纹套筒中，长螺杆穿过挂车支座安置在螺纹套筒中。
本实用新型中挂车的车体两端开设有孔，车体两端的孔中分别安置有滚动轴承及轮轴，轮轴一端装有直形轮，另一端装有带有半圆弧型凹槽的凹形轮。车体的端面和滚动轴承之间夹有调整垫片和挡片。或者，挂车的车体两端开设有孔，车体两端的孔中分别固定有轮轴，在轮轴的两端安装滚动轴承，在滚动轴承上安装直形轮和凹形轮。门体上部采用挂钩式吊挂结构。门体上安置有一个或多个挂车。车体内部开有半鼓形孔，且所述螺杆端部为与半鼓形孔相对应的鼓形头。
本实用新型由于采用上述结构，与现有技术相比，其结构简单，门体运动灵活、平稳，安装更换便捷。另外，使用铝型材导轨和尼龙滚轮，阻力小，噪音低。
附图说明
图1是本实用新型导轨型材截面图。
图2是本实用新型主视结构示意图。
图3是本实用新型中图2去掉导轨后的侧视结构示意图。
图4是本实用新型挂车结构的俯视结构示意图。
图5是本实用新型挂车的一种变体结构的俯视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型以下结合附图和实施例作以详细的描述：
如图所示，本实用新型在机架上安装有导轨(1)，导轨(1)内安置挂车(2)，挂车(2)和挂车支座(3)通过长螺杆(4)连接，门体(5)上部吊挂在挂车支座(3)下端的台阶上，门体下部插入导槽(8)中；所述导轨的截面形状是：上顶面封闭外侧开有燕尾槽或T型槽，两侧面封闭，一侧面伸出两翼安装固定，底面中间开口，开口两侧开有毛刷固定槽，内腔底面一侧有半圆弧形导向块，其顶面和另一侧的台阶面在同一平面上，内腔上平面一侧设有防跳台阶；所述挂车(2)包括车体(13)，在车体(13)上设有凹形轮(17)和直形轮(12)，凹形轮(17)半圆弧型凹槽的底面和直形轮(12)外径一致，凹形轮(17)的形状与导轨(1)的导向块形状相配合；车体(13)的下平面开有锥孔，在车体(13)中设置有螺杆(10)，螺杆(10)下端安置在螺纹套筒(11)中，长螺杆(4)穿过挂车支座(3)安置在螺纹套筒(11)中。
其中，挂车(2)的车体(13)两端开设有孔，车体(13)两端的孔中分别安置有滚动轴承(14)及轮轴(18)，轮轴(18)一端装有直形轮(12)，另一端装有带有半圆弧型凹槽的凹形轮(17)。车体(13)的端面和滚动轴承(14)之间夹有调整垫片(15)和挡片(16)。
或者，挂车(2)的车体(13)两端开设有孔，车体(13)两端的孔中分别固定有轮轴(18)，在轮轴(18)的两端安装滚动轴承(14)，在滚动轴承(14)上安装直形轮(12)和凹形轮(17)。
门体(5)上部采用挂钩式吊挂结构。门体上安置有一个或多个挂车(2)。挂车的车体(13)内部开有半鼓形孔，且所述螺杆(10)端部为与半鼓形孔相对应的鼓形头。
具体地说：在机架上安装有导轨(1)，该导轨的横截面形状是：上顶面封闭外侧开有燕尾槽或T型槽，两侧面封闭，一侧面伸出两翼安装固定，底面中间开口，开口两侧开有毛刷固定槽，其中安装有毛刷(6)，内腔底面一侧为半圆弧形导向槽，内腔上平面另一侧有防跳台阶。导轨(1)内安置挂车(2)，挂车(2)和挂车支座(3)通过长螺杆(4)连接，门体(5)上部吊挂在挂车支座(3)下端的台阶上，通过螺栓(7)固定，门体下部插入导槽(8)中。挂车(2)的结构为：车体(13)的两端开有空腔，各装入一对滚动轴承(14)及轮轴(18)，轮轴(18)一端装有直形轮(12)，另一端装有带有半圆弧型凹槽的凹形轮(17)，车体(13)端面和滚动轴承(14)之间夹有调整垫片(15)和挡片(16)。或者，挂车(2)结构也可以是在车体(13)的两端开孔，穿入轮轴(18)，中间打销孔，用销子(19)固定，而在轮轴(18)的两端安装滚动轴承(14)，在滚动轴承(14)上安装直形轮(12)和凹形轮(17)。车体(13)上平面开孔，内部开有半鼓形孔，下平面开有锥孔，鼓形头螺杆(10)插入车体的半鼓形孔中，下端旋入螺纹套筒(11)中，并用锥销固定。鼓形头螺杆顶部露出车体部分用车体顶盖(9)下部的球面压紧。长螺杆(4)穿过挂车支座(3)旋入螺纹套筒(11)中。
本实用新型的工作原理如下：本实用新型中挂车(2)装配好，与挂车支座(3)连接后，放入导轨(1)中，将装配好的滑动门吊挂在挂车支座(3)下端的台阶上，旋入螺栓(7)固定，这样滑动门就可以悬挂在导轨上。挂车的凹形轮沿导轨的半圆弧型导向块滚动，直形轮在导轨内腔下平面滚动，导轨内腔上部的台阶面可起到防跳的作用。挂车内部车体的半鼓形孔和下部锥孔，以及鼓形头螺杆(10)的独特结构可以保证滑动门和挂车只能沿导轨水平移动，不会摆动，保证运动的一致性。可以通过调整长螺杆(4)旋入螺纹套筒的长度来调整滑动门的高低。
拆卸时，退出固定螺栓(7)向上微抬滑动门，略侧倾即可拆下滑动门，挂车可以轻松从导轨滑出。可以模块化分别更换维修。
Claims (6)
1、一种滑动门顶部悬挂导向装置，其特征在于：在机架上安装有导轨(1)，导轨(1)内安置挂车(2)，挂车(2)和挂车支座(3)通过长螺杆(4)连接，门体(5)上部吊挂在挂车支座(3)下端的台阶上，门体下部插入导槽(8)中；所述导轨的截面形状是：上顶面封闭外侧开有燕尾槽或T型槽，两侧面封闭，一侧面伸出两翼安装固定，底面中间开口，开口两侧开有毛刷固定槽，内腔底面一侧有半圆弧形导向块，其顶面和另一侧的台阶面在同一平面上，内腔上平面一侧设有防跳台阶；所述挂车(2)包括车体(13)，在车体(13)上设有凹形轮(17)和直形轮(12)，凹形轮(17)半圆弧型凹槽的底面和直形轮(12)外径一致，凹形轮(17)的形状与导轨(1)的导向块形状相配合；车体(13)的下平面开有锥孔，在车体(13)中设置有螺杆(10)，螺杆(10)下端安置在螺纹套筒(11)中，长螺杆(4)穿过挂车支座(3)安置在螺纹套筒(11)中。
2、根据权利要求1所述的滑动门顶部悬挂导向装置，其特征在于：所述挂车(2)的车体(13)两端开设有孔，车体(13)两端的孔中分别安置有滚动轴承(14)及轮轴(18)，轮轴(18)一端装有直形轮(12)，另一端装有带有半圆弧型凹槽的凹形轮(17)。车体(13)的端面和滚动轴承(14)之间夹有调整垫片(15)和挡片(16)。
3、根据权利要求1所述的滑动门顶部悬挂导向装置，其特征在于：所述挂车(2)的车体(13)两端开设有孔，车体(13)两端的孔中分别固定有轮轴(18)，在轮轴(18)的两端安装滚动轴承(14)，在滚动轴承(14)上安装直形轮(12)和凹形轮(17)。
4、根据权利要求1或2或3所述的滑动门顶部悬挂导向装置，其特征在于：所述门体(5)上部采用挂钩式吊挂结构。
5、根据权利要求1或2或3所述的滑动门顶部悬挂导向装置，其特征在于：所述门体上安置有一个或多个挂车(2)。
6、根据权利要求1或2或3所述的滑动门顶部悬挂导向装置，其特征在于：所述车体(13)内部开有半鼓形孔，且所述螺杆(10)端部为与半鼓形孔相对应的鼓形头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620031100 CN2934519Y (zh) | 2006-08-15 | 2006-08-15 | 滑动门顶部悬挂导向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620031100 CN2934519Y (zh) | 2006-08-15 | 2006-08-15 | 滑动门顶部悬挂导向装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2934519Y true CN2934519Y (zh) | 2007-08-15 |
Family
ID=38351208
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620031100 Expired - Lifetime CN2934519Y (zh) | 2006-08-15 | 2006-08-15 | 滑动门顶部悬挂导向装置 |
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| CN (1) | CN2934519Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101778989B (zh) * | 2007-08-16 | 2013-10-30 | 多玛两合有限公司 | 滑动门悬挂系统 |
| CN105089440A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-11-25 | 江苏美科硅能源有限公司 | 一种用于线开方切割室的弧形门 |
-
2006
- 2006-08-15 CN CN 200620031100 patent/CN2934519Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN105089440A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-11-25 | 江苏美科硅能源有限公司 | 一种用于线开方切割室的弧形门 |
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