CN2931365Y - 汽车玻璃总成包装发运集装架 - Google Patents

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张锦桦
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Abstract

一种汽车玻璃总成包装发运集装架,用于汽车玻璃总成的包装运输,其特点是由底部框架、侧框架和连杆装置连接而成,底部框架下部装置有铲脚架,上部中间装有两根支杆,支杆表面装有柔性锯齿条,前侧设有四个插装撑杆的定位口座;侧框架由四根立柱、两根内侧竖杆与八根横杆构成三个侧面固接为一体,与底部框架固接,两侧中部横杆上方安装有连杆装置,用以将汽车玻璃总成分隔定位。本实用新型两侧框架的可旋式连杆,可将汽车玻璃总成分隔定位,既可保证操作人员的安全,又可保证产品运输的质量。

Description

汽车玻璃总成包装发运集装架
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃总成,特别是一种汽车玻璃包边总成包装发运集装架。
背景技术
目前的汽车玻璃总成因周边加辅了塑料边框,以往的包装料架开箱取件时由于侧边定位不够,仍然存在安全隐患,不能有效地保证操作工的安全及产品的运输质量,造成汽车玻璃损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃总成包装发运集装架,能准确地将汽车玻璃包边总成的侧边定位,既能安全有效地保证玻璃包边总成的运输质量,又可确保操作工的安全,且结构简单,易于操作及维护。
为达上述目的,本实用新型由四根立柱,两根内侧竖杆与八根横杆构成三个侧面固接为一体,与底部框架固接;两侧框架上安装有可旋转式连杆装置;撑杆插装在底部框架前侧的定位口座内。
本实用新型的优越功效在于:
两侧框架安装有可旋转式连杆装置,可将汽车玻璃包边总成分隔定位,既可有效地保证操作人员的安全,又可保证产品运输质量。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图。
图2为本实用新型的连杆装置结构图。
图2A为本实用新型的连杆结构图。
图3为本实用新型的直立放置包装的包装架实施图。
附图中标号说明
1-底部框架    11-支杆        12-定位口座
13-铲脚架     2-立柱         21-横杆
22-竖杆       23-柔性垫块    24-圆管
3-连杆装置    31-连杆        32-柔性保护套
33-轴杆       34-支架        4-撑杆
41-柔性垫块   5-绑带
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。
请参阅图1~2所示,本实用新型由底部框架1、侧框架和连杆装置3连接而成;
底部框架1,下部装置有铲脚架13,上部中间装有两根支杆11,支杆表面装有柔性锯齿条,前侧设有四个定位口座12,用以固定插装撑杆4,每根撑杆4上各装有柔性垫块41;内侧架,由四根立柱2,两根内侧竖杆22与八根横杆21构成三个侧面固接成一体,与底部框架1固接,两根内侧竖杆22上各装有两个柔性垫块23,两侧中部横杆21上方装有横细圆管24,用以安装定位侧连杆装置;
连杆装置3,由轴杆33和支架34及几个可旋转式连杆31构成(见图3所示),在轴杆33上套装有几个连杆31,轴杆33两端部连接有支架34共同构成连杆装置,连杆31头端部表面装有柔性保护套32。
图3为本实用新型的直立装置包装的包装架实施图。
将汽车玻璃包边总成直立放置在包装架内,每片玻璃上部用柔性垫块隔离;玻璃两侧由可旋转式连杆分隔定位;框架前侧有撑杆插装在定位口座内,撑杆上装有柔性垫块,并用绑带紧箍。

Claims (4)

1、一种汽车玻璃总成包装发运集装架,其特征在于:
侧框架由四根立柱(2)、两根内侧竖杆(22)与八根横杆(21)构成三个侧面固接为一体,与底部框架(1)固接,两侧框架上安装有连杆装置(3);撑杆(4)插装在底部框架(1)前侧的定位口座(12)内。
2、根据权利要求1所述的汽车玻璃总成包装发运集装架,其特征在于:
所述的底部框架(1),下部装置有铲脚架(13),上部中间装有两根支杆(11),支杆(11)表面装有柔性锯齿条,前侧设有插装撑杆(4)的定位口座(12),撑杆(4)上装有柔性垫块(41)。
3、根据权利要求1所述的汽车玻璃总成包装发运集装架,其特征在于:
所述的侧框架,三个侧面的后部内侧两根竖杆(22)上各装有柔性垫块(23),两侧中部横杆上方各装有用于安装连杆装置(3)的横细圆杆(24)。
4、根据权利要求1或3所述的汽车玻璃总成包装发运集装架,其特征在于:
所述的连杆装置(3),其轴杆(33)上套装有几个连杆(31),轴杆(33)端部连接有支架(34)共同连接而成,连杆(31)头端部表面装置有柔性保护套(32)。
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