CN201125034Y - 汽车玻璃总成包装发运集装架 - Google Patents

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CN201125034Y CNU2007200762316U CN200720076231U CN201125034Y CN 201125034 Y CN201125034 Y CN 201125034Y CN U2007200762316 U CNU2007200762316 U CN U2007200762316U CN 200720076231 U CN200720076231 U CN 200720076231U CN 201125034 Y CN201125034 Y CN 201125034Y
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张锦桦
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Abstract

一种汽车玻璃总成包装发运集装架，涉及汽车玻璃总成包装运输装置，其特点是：侧框架由四根立柱、六根横杆与四根支撑竖杆构成左、右、后三个侧面焊接为一体，再与底部框架焊接。本实用新型的优点是：后侧框架装有可上下移动的定位压杆插置于槽型立杆内，便于收集，便于取料，每片玻璃上衬垫两条柔性隔离条，装完最后一片玻璃将定位压杆拉出压在上面并用绑带绑固，保证了包装发运质量，操作维护简便。

Description

汽车玻璃总成包装发运集装架
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃总成包装运输装置，特别是一种用于汽车包边玻璃总成包装发运集装架，能更好地保护有塑料边框玻璃总成的集装发运。
背景技术
传统上汽车玻璃均采用直立包装发运的方法，然而有些总成玻璃的产品因周边加铺了塑料边框，因此直立形式的包装料架不再适用此种产品的集装发运。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车玻璃总成包装发运集装架，改进了原翻盖定位，采用可上下移动的压杆定位，更有效地保证玻璃总成的包装定位及包装发运质量，结构简便易于操作及维护。
解决上述技术问题所采用的技术方案是，一种汽车玻璃总成包装发运集装架，其特点是：侧框架由四根立柱、六根横杆与四根支撑竖杆构成左、右、后三个侧面焊接为一体，再与底部框架焊接。
所述的侧框架，后侧面的两根横杆的内侧中部固接有两根槽型立杆，槽型立杆内装有可上下移动的定位压杆。
所述的定位压杆，下部装有二个柔性垫块，其一端装有圆管组件，另一端装有定位柱槽型件。
所述的底部框架，下部装置有铲脚架，上部中间装有四根支柱，支柱表面铺贴有柔性材料。
本实用新型的优点是：
后侧框架装有可上下移动的定位压杆插置于槽型立杆内，便于收集，便于取料，每片玻璃上衬垫两条柔性隔离条，装完最后一片玻璃将定位压杆拉出压在上面并用绑带绑固，保证了包装发运质量，操作维护简便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的立体结构分解图。
附图中标号说明
1-底部框架     2-铲脚架       3-立柱
4-支撑框架     5-支撑竖杆     6-横杆
7-槽型立杆     8-定位压杆     9-支柱
10-柔性垫块    11-圆杆组件    12-定位柱槽型件
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。
请参阅图1、2所示，本实用新型由底部框架1、侧框架和槽型立杆7连接而成；
底部框架1，其下部装置有铲脚架2，上部中间装置有四根支柱9，支柱9表面铺贴有柔性材料；
侧框架，由四根立柱3和六根横杆6及四根支撑竖杆5形成左、右、后三个侧面焊接为一体，后侧面内侧焊接有二根槽型立杆7，再与底部框架1焊接；上述所有横、竖立杆、连接横杆均为中空的薄壁钢管。
槽型立杆7内装有可上下移动的定位压杆8，定位压杆8下部装有二个柔性垫块10，其一端装有圆管组件11，另一端装有定位柱槽型件12，定位压杆8可转起插入槽型立杆7内，便于收集、便于取料。
使用时，玻璃总成水平放置，每排玻璃上衬垫两条柔性材质的隔离条，装完最后一片玻璃，用定位压杆8拉出放在上面并用绑带与定位压杆8一端的定位柱槽型件12和底部框架1上的扣环绑固。

Claims (4)

1、一种汽车玻璃总成包装发运集装架，其特征在于：
侧框架由四根立柱(3)、六根横杆(6)与四根支撑竖杆(5)构成左、右、后三个侧面焊接为一体，再与底部框架(1)焊接。
2、根据权利要求1所述的汽车玻璃总成包装发运集装架，其特征在于：
所述的侧框架，后侧面的两根横杆(6)的内侧中部固接有两根槽型立杆(7)，槽型立杆(7)内装有可上下移动的定位压杆(8)。
3、根据权利要求2所述的汽车玻璃总成包装发运集装架，其特征在于：
所述的定位压杆(8)，下部装有二个柔性垫块(10)，其一端装有圆管组件(11)，另一端装有定位柱槽型件(12)。
4、根据权利要求1所述的汽车玻璃总成包装发运集装架，其特征在于：
所述的底部框架(1)，下部装置有铲脚架(2)，上部中间装有四根支柱(9)，支柱(9)表面铺贴有柔性材料。
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CX01 Expiry of patent term

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