CN2928644Y - 电动车及摩托车后尾箱的连接机构 - Google Patents
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Abstract
电动车及摩托车后尾箱的连接机构，有一个箱体，箱体上有配合的箱盖，在箱体和箱盖的头部安装锁扣装置，在箱体和箱盖的后部制有转动连接机构，其特征在于所述的转动连接机构是在箱体的上部外壁制有连接耳环，箱体耳环中有轴孔，在箱盖的口部外壁制有连接耳环，箱盖耳环中制有轴孔，在箱体耳环和箱盖耳环的轴孔中安装连接轴。本技术方案在箱体和箱盖的壁上自身制有连接耳环，由连接轴插入各耳环孔中，安装非常方便，强度好，连接牢靠，费用省，外型美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车以及摩托车的后尾箱，特别是涉及后尾箱的箱体与箱盖之间的转动连接机构，属于摩托车配件。
背景技术
在摩托车和豪华型的电动(自行)车上，多配有后尾箱，可放一些工具小件、雨衣和携带身边的办公用品或生活用品等。后尾箱主要由箱体和箱盖所组成，箱体的底部与车的尾架相固定，箱体与箱盖之间的一头有连接机构，另一头配有箱锁，可以使箱盖掀起，所以连接机构必须使箱体与箱盖互相转动。已有技术的上述连接机构是安装铰链(或称合页)，铰链是一种传统产品，需要螺钉固定，因此，其存在的主要缺点是：安装麻烦，牢度差，结构土笨。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种箱体与箱盖自身制有连接件，安装方便，连接十分牢靠的电动车及摩托车后尾箱的连接机构。
本实用新型电动车及摩托车后尾箱的连接机构的技术方案是：有一个箱体，箱体上有配合的箱盖，在箱体和箱盖的头部安装锁扣装置，在箱体和箱盖的后部制有转动连接机构，其特征在于所述的转动连接机构是在箱体的上部外壁制有连接耳环，箱体耳环中有轴孔，在箱盖的口部外壁制有连接耳环，箱盖耳环中制有轴孔，在箱体耳环和箱盖耳环的轴孔中安装连接轴。
本实用新型的电动车以及摩托车后尾箱的连接机构，与已有技术相比，具有如下优点：在箱体和箱盖的壁上自身制有连接耳环，由连接轴插入各耳环孔中，安装非常方便，强度好，连接牢靠，费用省，外观美观。
本实用新型的电动车及摩托车后尾箱的连接机构，其箱体耳环制有连接加强筋，通过各加强筋把箱体与耳环相连，提高连接强度。同样其箱盖耳环制有连接加强筋，提高箱盖与耳环的连接强度。其箱体耳环是5-9只，箱盖耳环是6-10只，箱体耳环和箱盖耳环是相间安装，一节一节多节的耳环。并且其箱体耳环的宽度L大于箱盖耳环的宽度S。
附图说明
图1是本实用新型电动车及摩托车后尾箱的连接机构的结构示意图；
图2是本实用新型电动车及摩托车后尾箱的连接机构的箱体制有连接耳环示意图；
图3是本实用新型电动车及摩托车后尾箱的连接机构的箱盖制有连接耳环示意图；
具体实施方式
本实用新型涉及电动车及摩托车后尾箱的连接机构，如图1-图3所示，有一个箱体1，箱体上有配合的箱盖2，在箱体和箱盖的头部安装锁扣装置3，例如箱锁，在箱体和箱盖的后部制有转动连接机构，转动可掀起箱盖，其主要的技术特征在于所述的转动连接机构是在箱体1的上部外壁制有连接耳环11，如图2所示，箱体耳环11中有轴孔12，在箱盖2的口部外壁制有连接耳环21，如图3所示，箱盖耳环21中制有轴孔22，在箱体耳环11和箱盖耳环21的轴孔12、22中安装连接轴4。在实用产品中，箱盖的口部略大于箱体口部，由箱盖口罩在箱体外面，所以耳环在箱体上离口还有一点距离，而箱盖耳环挂在口部，不用绞链，安装方便，连接轴4插入各轴孔12、22即可。箱体耳环11制有连接加强筋13，提高机械强度。箱盖耳环21制有连接加强筋23，同样提高机械强度。其箱体耳环11是5-9只，箱盖耳环21是6-10只，箱体耳环11与箱盖耳环21是相间安装。其箱体耳环11的宽度L大于箱盖耳环21的宽度S。在实际产品中也可以是箱盖耳环宽度比箱体耳环宽，并且也可以一样宽。
Claims (5)
1、电动车及摩托车后尾箱的连接机构，有一个箱体(1)，箱体上有配合的箱盖(2)，在箱体和箱盖的头部安装锁扣装置(3)，在箱体和箱盖的后部制有转动连接机构，其特征在于所述的转动连接机构是在箱体(1)的上部外壁制有连接耳环(11)，箱体耳环(11)中有轴孔(12)，在箱盖(2)的口部外壁制有连接耳环(21)，箱盖耳环(21)中制有轴孔(22)，在箱体耳环(11)和箱盖耳环(21)的轴孔(12、22)中安装连接轴(4)。
2、如权利要求1所述的电动车及摩托车后尾箱的连接机构，其特征在于箱体耳环(11)制有连接加强筋(13)。
3、如权利要求1所述的电动车及摩托车后尾箱的连接机构，其特征在于箱盖耳环(21)制有连接加强筋(23)。
4、如权利要求1所述的电动车及摩托车后尾箱的连接机构，其特征在于箱体耳环(11)是5-9只，箱盖耳环(21)是6-10只，箱体耳环(11)与箱盖耳环(21)是相间安装。
5、如权利要求1或4所述的电动车及摩托车后尾箱的连接机构，其特征在于箱体耳环(11)的宽度(L)大于箱盖耳环(21)的宽度(S)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620106023 CN2928644Y (zh) | 2006-07-22 | 2006-07-22 | 电动车及摩托车后尾箱的连接机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620106023 CN2928644Y (zh) | 2006-07-22 | 2006-07-22 | 电动车及摩托车后尾箱的连接机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2928644Y true CN2928644Y (zh) | 2007-08-01 |
Family
ID=38307031
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200620106023 Expired - Fee Related CN2928644Y (zh) | 2006-07-22 | 2006-07-22 | 电动车及摩托车后尾箱的连接机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2928644Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101979811A (zh) * | 2010-10-09 | 2011-02-23 | 深圳日海通讯技术股份有限公司 | 一种制件及生产该制件的模具结构和成型方法 |
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2006
- 2006-07-22 CN CN 200620106023 patent/CN2928644Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101979811A (zh) * | 2010-10-09 | 2011-02-23 | 深圳日海通讯技术股份有限公司 | 一种制件及生产该制件的模具结构和成型方法 |
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