CN2924025Y - 港口牵引车散热装置 - Google Patents

港口牵引车散热装置 Download PDF

Info

Publication number
CN2924025Y
CN2924025Y CN 200520142073 CN200520142073U CN2924025Y CN 2924025 Y CN2924025 Y CN 2924025Y CN 200520142073 CN200520142073 CN 200520142073 CN 200520142073 U CN200520142073 U CN 200520142073U CN 2924025 Y CN2924025 Y CN 2924025Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
water
torque converter
cooler
engine radiator
hydraulic torque
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200520142073
Other languages
English (en)
Inventor
李海波
苏国萃
刘晋川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Transportation System Electrical And Mechanical Design Institute
WATER TRANSPORT SCIENCE INST MINISTRY OF COMMUNICATIONS
Original Assignee
Transportation System Electrical And Mechanical Design Institute
WATER TRANSPORT SCIENCE INST MINISTRY OF COMMUNICATIONS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Transportation System Electrical And Mechanical Design Institute, WATER TRANSPORT SCIENCE INST MINISTRY OF COMMUNICATIONS filed Critical Transportation System Electrical And Mechanical Design Institute
Priority to CN 200520142073 priority Critical patent/CN2924025Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2924025Y publication Critical patent/CN2924025Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种港口牵引车的散热装置，它采用一个圆柱形的水冷式油冷却器，为发动机和液力变矩器提供散热，冷却受热机件，使得发动机和液力变矩器在最佳温度范围内正常工作。目前，港口牵引车普遍存在液力变矩器过热的问题，在夏季天气较热时，长时间工作会使液力变矩器内油温过高，造成系统不能正常工作。采用本实用新型后，可以为液力变矩器提供良好的散热能力。本实用新型采用“组合式发动机散热器+水冷式油冷却器”相结合的散热方式，组合式发动机散热器由水冷却器和油冷却器组成，组合式发动机散热器的水冷却器为发动机提供散热，组合式发动机散热器的油冷却器和独立设置的水冷式油冷却器共同为液力变矩器进行散热。

Description

港口牵引车散热装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种港口牵引车的散热装置，可以为发动机和液力变矩器提供良好的散热能力。
背景技术
港口牵引车散热装置为发动机和液力变矩器提供散热，冷却受热机件，使得发动机和液力变矩器在最佳温度范围内正常工作。因此选择合适的散热方式和散热设备对散热系统提供足够的散热能力至关重要。
目前，较大牵引力的港口牵引车(如45kN)普遍存在着液力变矩器过热的问题，由于港口牵引车作业时间较长，在夏季天气较热时，液力变矩器内油温过高，使得系统不能正常工作。
发明内容
为解决港口牵引车液力变矩器的过热问题，本实用新型提供一种带水冷式油冷却器的散热装置，为液力变矩器提供足够的散热能力。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：采用“组合式发动机散热器+水冷式油冷却器”相结合的散热方式，组合式发动机散热器由水冷却器和油冷却器组成。组合式发动机散热器的水冷却器为发动机提供散热，组合式发动机散热器的油冷却器和独立设置的水冷式油冷却器共同为液力变矩器进行散热。
本实用新型的有益效果是，能够为系统提供较大的散热能力，可以满足发动机和液力变矩器的散热需要，解决了港口牵引车液力变矩器油温过高的问题，使得港口牵引车即使在温度较高的夏季也能够可靠的工作。
附图说明
附图是港口牵引车散热装置的原理图。
图中1.发动机，2.液力变矩器，3.组合式发动机散热器的水冷却器，4.组合式发动机散热器的油冷却器，5.水冷式油冷却器。
具体实施方式
图中发动机(1)内的冷却水先通过出水口进入组合式发动机散热器的水冷却器(3)，从水冷却器(3)出来后进入水冷式油冷却器(5)，为水冷式油冷却器(5)提供冷却水，冷却水从水冷式油冷却器(5)出来后通过发动机(1)的进水口回到发动机(1)内，构成循环为发动机(1)提供散热。
液力变矩器(2)的油先进入组合式发动机散热器的油冷却器(4)，从油冷却器(4)出来后再进入水冷式油冷却器(5)进行二次散热，然后回油至液力变矩器(2)，构成循环为液力变矩器(2)提供散热。水冷式油冷却器(2)的冷却水由组合式发动机散热器的水冷却器(3)出来的冷却水来提供。
另外，组合式发动机散热器的水冷却器(3)的水可以通过小循环从发动机(1)的进水口回到发动机(1)内。

Claims (1)

1、一种港口牵引车散热装置，其特征是：采用一个圆柱形的水冷式油冷却器(5)，与组合式发动机散热器的水冷却器(3)和组合式发动机散热器的油冷却器(4)相结合，共同为港口牵引车发动机和液力变矩器提供散热，圆柱形的水冷式油冷却器(5)，其进油口与组合式发动机散热器的油冷却器(4)相连，出油口与液力变矩器(2)的进油口相连，其进水口与组合式发动机散热器的水冷却器(5)相连，出水口与发动机(1)的进水口相连。
CN 200520142073 2005-11-30 2005-11-30 港口牵引车散热装置 Expired - Fee Related CN2924025Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520142073 CN2924025Y (zh) 2005-11-30 2005-11-30 港口牵引车散热装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520142073 CN2924025Y (zh) 2005-11-30 2005-11-30 港口牵引车散热装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2924025Y true CN2924025Y (zh) 2007-07-18

Family

ID=38260456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200520142073 Expired - Fee Related CN2924025Y (zh) 2005-11-30 2005-11-30 港口牵引车散热装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2924025Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102910067A (zh) * 2012-10-31 2013-02-06 中铁隧道股份有限公司 隧道施工内燃牵引机车液力变矩器的液压冷却控制方法
CN108266523A (zh) * 2018-03-28 2018-07-10 广东知识城运营服务有限公司 一种复合型向心涡轮式液力变矩器

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102910067A (zh) * 2012-10-31 2013-02-06 中铁隧道股份有限公司 隧道施工内燃牵引机车液力变矩器的液压冷却控制方法
CN102910067B (zh) * 2012-10-31 2015-04-08 中铁隧道股份有限公司 隧道施工内燃牵引机车液力变矩器的液压冷却控制方法
CN108266523A (zh) * 2018-03-28 2018-07-10 广东知识城运营服务有限公司 一种复合型向心涡轮式液力变矩器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201090283Y (zh) 双循环水路双风扇起重机散热装置
CN202832753U (zh) 一种用于整车冷却系统的双芯节温器
CN201512745U (zh) 一种路面铣刨机冷却系统
CN110173336A (zh) 一种新组合的车辆双循环冷却系统
CN103851039A (zh) 液压油水冷却器
CN110725741A (zh) 一种并联组合的车辆双循环冷却系统
CN2924025Y (zh) 港口牵引车散热装置
CN201896657U (zh) 一种发动机水冷却系统
CN202954876U (zh) 一种工程机械用节能型散热系统
CN215408850U (zh) 车辆双散热器冷却系统
CN201548015U (zh) 热交换器
CN206458521U (zh) 一种油散热器结构
CN108331654A (zh) 摩托车水冷控制系统以及具有该系统的摩托车
CN206448866U (zh) 摩托车水冷控制系统
CN201041069Y (zh) 具有强制循环冷却系统的卧式双缸柴油机
CN218293698U (zh) 一种摩托车水冷四缸发动机
CN212921056U (zh) 一种液力传动工程机械驾驶室暖风装置
CN217950487U (zh) 层叠式油冷器
CN201851435U (zh) 一种灌缝机液压散热装置
CN201145485Y (zh) 一种稻麦联合收割机用的独立冷却油散热器
CN215109071U (zh) 一种机油温控系统及车辆
CN205918504U (zh) 一种电动汽车用高效散热器
CN201420849Y (zh) 一种自动变速箱过冷保护装置
CN214716901U (zh) 一种圆锥破碎机降温装置
CN203372054U (zh) 破冰车综合散热系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070718

Termination date: 20121130