CN2902799Y - 一种机动车的高低全速高清广角后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车用的高清晰广角后视镜，其特征在于球面型镜面的曲率半径为SR2001毫米至SR2499毫米。它克服了传统后视镜成像太小和距离偏远的缺点，提高了镜面成像的清晰度和将镜面的目测距离接近至车后的实际距离，以便机动车司机在变换车道或正常超车前，能对后车的安全距离有更正确的判断，从而提高行车安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车的广角后视镜，尤其是能很清晰地目测到本车后面较逼真的跟车距离和移动速度的高速型后视镜。
背景技术
为了避免机动车后视镜面上的成像失真(哈哈镜现象)，所以机动车的后视镜均采用球面型镜面，其关键技术都以改变曲率半径(SR)的大小系数(球面的凸出程度)，来决定各类后视镜的技术特性与使用性能。如曲率半径越大，成像就越大，清晰度越高，车后情况的实际距离感就越近，最大的缺点是曲率半径越大视野范围就越小。反之如曲率半径越小(球面越凸)优点是视野范围就越广，缺点是镜面上的成像就越小，清晰度越差，观察车后情况的实际距离感就越远，很容易产生距离误导，存在安全隐患。——这就是广角后视镜的广与清之间难解的矛盾所在。
1、目前，在国内外的中、小型机动车(含轿车)上使用的后视镜镜面，除奔驰、奥迪等少数高档轿车上使用的双曲面镜片中的主镜面曲率半径为SR2000mm的广角镜面外，几乎所有的轿车、轻型车、微型车使用的广角后视镜面的曲率半径均在SR1200-SR1800毫米之间的范围内，因为中小型车的车体相对矮小，不可能单独把后视镜做的与大卡车和大客车那般大，也只能按车体的比例来设置相称的后视镜外形尺寸，所以后视镜镜面只能在有限的尺寸内，以扩大车身两侧的视野范围、减小视野盲区为主，适当照顾车后清晰度为副的兼顾型镜面。
2、大型客车、货车因为车身相对高大，后视镜就越长，但也不能很大有失体统，到目前为止国内外大型车后视镜面的曲率半径(SR)，也都采用SR1200-SR1800毫米的兼顾型广角后视镜，如凡是东风平头大货车的后视镜外壳背面都刻有长290×宽220×R1800的技术数据。
以上所述的兼顾型广角后视镜都是以尽量扩大车身两侧的大视野范围为主，对观察车后动态情况的清晰度和实际距离感较差，特别是在高速公路上行驶容易产生距离误导，存在安全隐患。
发明内容
为了克服现有机动车后视镜在观察车后动态情况(包括后车是否在快速超上来)的清晰度不高和与实际距离相差太大的缺点，本实用新型的目的提供一种机动车的高低全速高清广角后视镜，该后视镜能很清晰地观察到车后200米以内其它车辆较逼真的实际距离和移动的速度，给司机在变道前、超车前、转弯前观察后车时，有了更正确的判断，提高了行车安全性。
本实用新型所采用的技术方案是：彻底抛开视野范围与清晰度必须兼顾的搏束，分离为超广无盲区镜和高低全速高清广角镜二个独立方案，近处、远处分开，(1)车尾以前的车身两侧盲区归超广无盲区镜，(2)车尾以后的动态和目测实际距离归高低全速高清广角镜。本案采用的是高低全速高清广角镜(2)的技术方案，根据大、小不同的车型对提高清晰度和车后实际距离感的要求，通过重新改变球面镜片最重要的技术要素——球面镜片曲率半径，把原传统的广角镜球面镜片SR1200mm--SR1800mm的曲率半径，改制为SR2001至SR2499之间曲率半径来放大成像与拉近距离，提高镜面对车后动态情况的清晰度，使镜面目测距离与车后实际距离相符，产生最逼真的效果。
本实用新型的有益效果是：机动车无论在直行、还是在变换车道、超车、被超车和转弯时，都能对车后动态的(车身左、右两侧的后车)的实际的距离和逼真的车速看得清清楚楚，只有对后面汽车也“了如指掌”把握安全距离，才能从容自如地掌握安全行驶的主动权。
附图说明
图1是目前使用的兼顾型传统广角后视镜面，其球面的曲率半径示意图。
图2是目前奔驰、奥迪轿车上使用的双曲面型广角后视镜面，其球面的曲率半径示意图。
图3是本实用新型的高清晰广角后视镜面，其球面型镜面的曲率半径示意图。
具体实施方式
以下结合实施例及其附图加以说明：参见附图
参见附图1，这是目前使用的小型车广角后视镜面，其曲率半径在SR1200-SR1500毫米，虽然视野范围较广，但主要缺点是观察车后动态情况的目测距离与实际距离相差1倍以上。如后车实际距离只有5米了，但在镜面上的目测距离却还有10米以上，容易产生距离误导，所以存着安全隐患。
参见附图2，这是奔驰、奥迪轿车后视镜双曲面镜片的结构图，这种双曲面镜片虽然视野特别广，转弯时盲区较小，但不足的是副镜面与主镜面过渡处失真较为明显。
参见附图3，这是本实用新型的高清晰广角后视镜，其球型镜面的曲率半径为SR2001-SR2499毫米的范围，既放大了成像提高了清晰度，又拉近了距离，使镜面目测距离接近车后的实际距离，但还要根据车型大小和车身长度不同，采用不同的曲率半径，才能使镜面距离更接近车后的实际距离，产生逼真的效果。
如：小型车后视镜面为：SR2010毫米，大型车后视镜面为：SR2490毫米。
Claims (1)
1、一种机动车的高低全速高清广角后视镜，其特征在于球面型镜面的曲率半径为SR2001毫米至SR2499毫米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620039856 CN2902799Y (zh) | 2006-02-28 | 2006-02-28 | 一种机动车的高低全速高清广角后视镜 |
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| CN 200620039856 CN2902799Y (zh) | 2006-02-28 | 2006-02-28 | 一种机动车的高低全速高清广角后视镜 |
Publications (1)
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| CN2902799Y true CN2902799Y (zh) | 2007-05-23 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN2902799Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105966315A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-09-28 | 周远航 | 一种基于汽车后视镜的车距判断方法 |
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2006
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105966315A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-09-28 | 周远航 | 一种基于汽车后视镜的车距判断方法 |
| CN105966315B (zh) * | 2016-05-20 | 2018-05-08 | 周远航 | 一种基于汽车后视镜的车距判断方法 |
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