CN2902522Y - 热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置 - Google Patents
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Abstract
一种热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，包括安装在滑块上的支架，安装在支架上的驱动电动机，安装在驱动电动机轴上的主动齿轮，与主动齿轮啮合的从动齿轮，安装在滑块上的底座箱，安装在底座箱上并与从动齿轮相连的蜗杆，与蜗杆传动的蜗轮，安装在底座箱内的缸体，安装在缸体内的球座活塞，安装在球座活塞上并与蜗轮相连的球形螺杆，与球形螺杆螺纹连接的螺母，安装在螺母上的连杆，安装在连杆上的偏心拐。本实用新型结构简单，操作方便，节省时间，提高生产效率，降低生产成本，调整及解脱闷车可靠，无破坏性。可广泛应用于整体机架式热模锻压力机中。
Description
所属技术领域 本发明涉及一种热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，可广泛应用于整体机架式热模锻压力机中。
背景技术 现有的热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，一般采用手动调节、机动调节的装模高度调节及解脱闷车装置，热模锻压力机有楔式工作台，因为工作环境差，经常采用水和以水为主的冷却润滑剂，所以，楔式工作台易锈蚀，在出现闷车时，解脱闷车非常困难，往往采用汽割方式割开模具，以解脱闷车。这样会损坏模具，增大成本，浪费时间，设备寿命降低，影响正常生产，生产效率降低。
发明内容 本发明的目的在于提供一种结构简单、操作方便、节省时间、提高生产效率、降低生产成本、调整及解脱闷车可靠、无破坏性的热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置。
为了达到上述目的，本发明热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，包括安装在滑块上的支架，安装在支架上的驱动电动机，安装在驱动电动机轴上的主动齿轮，与主动齿轮啮合的从动齿轮，安装在滑块上的底座箱，安装在底座箱上并与从动齿轮相连的蜗杆，与蜗杆传动的蜗轮，安装在底座箱内的缸体，安装在缸体内的球座活塞，安装在球座活塞上并与蜗轮相连的球形螺杆，与球形螺杆螺纹连接的螺母，安装在螺母上的连杆，安装在连杆上的偏心拐。
本发明热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，其工作原理是：由驱动电动机正反旋转驱动主动齿轮，通过齿轮传动带动从动齿轮，从动齿轮通过键连接带动蜗杆，通过蜗杆蜗轮传动带动蜗轮，蜗轮带动球形螺杆，通过球形螺杆螺母传动带动螺母，螺母带动连杆，连杆带动偏心拐上下移动。利用偏心拐内外圆不同心，壁厚不等的特性，使滑块底面与工作台面的距离缩短或者拉长，实现装模高度调节；在热模锻压力机由于操作失误或坯料温度过低造成闷车时，这时利用球座活塞下面油腔空间，将油排掉，在闷车分力的作用下，偏心拐臂向下旋动或者从球形螺杆上端加一个向下的力，使球座活塞、球形螺杆、螺母、连杆、偏心拐向下转动，滑块相对向上移动，从而达到解脱闷车的目的。当解脱闷车之后，用液压油重新注满油腔，回复初始位置即可。
本发明热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，结构简单，操作方便，在出现闷车情况时，解脱闷车非常容易，很短时间就能解脱闷车故障，节省时间，而且不会破坏模具，设备寿命长，生产成本降低，生产效率提高。
综上所述，本发明热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，结构简单，操作方便，节省时间，提高生产效率，降低生产成本，调整及解脱闷车可靠，无破坏性。
附图说明 以下结合附图及其实施例对本发明作更进一步的说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中的A-A视图。
具体实施方式 在图1、图2中，本发明热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，包括安装在滑块上的支架1，安装在支架上的驱动电动机2，安装在驱动电动机轴上的主动齿轮3，与主动齿轮啮合的从动齿轮4，安装在滑块上的底座箱5，安装在底座箱上并与从动齿轮相连的蜗杆6，与蜗杆传动的蜗轮7，安装在底座箱内的缸体8，安装在缸体内的球座活塞9，安装在球座活塞上并与蜗轮相连的球形螺杆10，与球形螺杆螺纹连接的螺母11，安装在螺母上的连杆12，安装在连杆上的偏心拐13。
此外，在图1中，进油口a，滑块14。
Claims (1)
1、一种热模锻压力机装模高度调节及解脱闷车装置，其特征在于，包括安装在滑块上的支架，安装在支架上的驱动电动机，安装在驱动电动机轴上的主动齿轮，与主动齿轮啮合的从动齿轮，安装在滑块上的底座箱，安装在底座箱上并与从动齿轮相连的蜗杆，与蜗杆传动的蜗轮，安装在底座箱内的缸体，安装在缸体内的球座活塞，安装在球座活塞上并与蜗轮相连的球形螺杆，与球形螺杆螺纹连接的螺母，安装在螺母上的连杆，安装在连杆上的偏心拐。
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