CN2897774Y

CN2897774Y - 警示发光装置

Info

Publication number: CN2897774Y
Application number: CN 200620050617
Authority: CN
Inventors: 李参杰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-04-12
Filing date: 2006-04-12
Publication date: 2007-05-09
Anticipated expiration: 2016-04-12

Abstract

本实用新型公开了一种警示发光装置，包含一电池、一发光组件、一开关及一导电件，其中该导电件具有至少二具导电性能的导电电极；该发光组件包含一导电盘及至少一个LED，该导电盘向外延伸有至少二延臂，该至少一个LED安设于该延臂上；当电源开启时，利用该导电件将电池电源传导至导电盘，使摩托车、脚踏车等交通工具行进间仍保持延臂上的至少一个LED发光，据以提高警示面积及警示效果，有助来车提早反应，增加夜间行车的安全。

Description

警示发光装置

技术领域：

本实用新型涉及一种发光装置，尤指一种应用于脚踏车、摩托车等交通工具的警示发光装置。

背景技术：

习知常见的摩托车、脚踏车等，一般会在其前方或后方设置有反光片，特别是本身无电力系统的脚踏车，着实需要利用该反光片，于夜间来反射来车的投照光线，藉以达到警示来车的作用，但是，该反光片是采被动反光而无法自行发光，因此发生作用的时机大多在两车靠近的时候，若彼此车速不慎过快，驾驶往往来不及做反应而有危险发生。

后遂有以干电池做为电源而可自行发光的发光件，将数个该发光件装设于车架或车轮上，以其点状闪灭的警示方式，据以令来车提高其注意力，增加夜间行车的安全，惟该发光件是以电池为电源，故其所产生的亮度及使用时限皆有相当程度的限制，且以固定角度的方式安置，存在有其视线死角的问题，不甚方便。

因此，如何提供一种更具警示作用的发光装置，以提高摩托车、脚踏车等交通工具夜间的行车安全，乃为相关业者应加以探讨的课题。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的上述不足，提供一种警示发光装置，利用简单低耗电的LED构件，营造数倍的视觉效果，进而提高摩托车、脚踏车等夜间行车的安全。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种机慢车发光装置，包含一电池、一发光组件、一开关及一导电件，所述导电件包括至少二个具导电性能的电极；该发光组件包含一导电盘及至少一个LED。

所述导电盘向外延伸有至少二延臂，所述至少一个LED安设于延臂上。所述电极的材质为碳棒。所述至少二个电极分别以导线连结电池正负极，该至少二个电极具有相异电性。所述导电盘造有两内外同心的导电区。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置使用单一电源，可方便更换电池，且以省电的高亮度LED为发光源，在电量及亮度的表现较现有技术中的以干电池为电源的发光件佳。

2.延臂上点状排列的LED灯组，在随车轮转动后，其发光空间可形成面状光迹，大幅增加光线警示面积，减少视线的死角。

3.由于警示面积增加，进一步提高警示效果，有助来车提早反应，增加夜间行车的安全。当电源开启时，利用该导电件将电池电源传导至导电盘，使安设于延臂上的至少一个LED发光，达到警示的效果。

附图说明：

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型的功能方框图。

图3是本实用新型的使用状态参考图。

标号说明：

1.电池 2.发光组件 21.导电盘

211.导电区 212.延臂 22.LED

23.壳体 3.导电件 31.电极

4.开关 5.导线 6.脚踏车

具体实施方式：

为能进一步了解本实用新型的结构特征、功效及其它优点，兹以较佳实施例并配合图式详细说明如后。

首先，请参考图1及图2所示的较佳实施例，本实用新型为一种警示发光装置，包括一电池1、一发光组件2、一开关4及导电件3，该导电件3具有至少二以碳棒等具导电性能的材料所形成的导电电极31，经串联导线5、开关4及电池1后，形成具有可传导不同电性的导电构件；该发光组件2由导电盘21及至少一个LED22所构成，该导电盘21为一圆形主体，由该主体向外延设有至少二等角度排列的延臂212，该导电盘21造有两内外同心且面积较大的导电区211，由该两导电区211向延臂212处分别延伸有相连的电路，该至少一个LED22则分别安设于该延臂212上，并令其极脚分别跨接于两异种电路上；该发光组件2可进一步装设于一具结合结构且可透光的壳体23内。

依上述构件组立后，可据以将其组装于摩托车、脚踏车等交通工具上，如图3所示的实施例是利用脚踏车6为装置对象，将发光组件2对正车轮中心并固定于轮幅上而可随轮子转动，另将导电件3固定于车架上，并令该至少二电极31分别抵于导电盘21的两相异导电区211上，利用导线5将二电极31分别连接电池1的正、负极以形成回路，其间增加一开关4可作为功能的选择性操作，该开关4及电池1则固设于车架适当位置。

据此，当开启电源回路时，电池1的两异极电性分别经由电极31，传导至导电盘21的导电区211，经由各延臂212所设电路，将电力分配至所有LED22并使其发亮；当使用者骑乘脚踏车时，虽然发光组件2会随着轮子的转动，但藉由导电件3的电极31中的接触性电极，仍可顺利将电池电源持续传导至导电区211，使诸LED22于骑乘过程仍可保持发亮，达到警示作用。

综上所述，本实用新型确实可提供一种可有效提高警示效果发光的装置，实已符合产业的需求，依法提出专利申请，惟，本实用新型虽已以前述较佳的实施例揭示，然其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技艺的人，在不脱离本创作的精神和范围内，当可加以润饰与修改，因此本实用新型的保护范围当视后附的申请专利范围所界定的为准。

Claims

1.一种警示发光装置，包含一电池、一发光组件、一开关及一导电件，其特征在于：所述导电件包括至少二个具导电性能的电极；该发光组件包含一导电盘及至少一个LED。

2.根据权利要求1所述的警示发光装置，其特征在于：所述导电盘向外延伸有至少二延臂，所述至少一个LED安设于延臂上。

3.根据权利要求1所述的警示发光装置，其特征在于：所述电极的材质为碳棒。

4.根据权利要求1所述的警示发光装置，其特征在于：所述至少二个电极分别以导线连结电池正负极，该至少二个电极具有相异电性。

5.根据权利要求1所述的警示发光装置，其特征在于：所述导电盘造有两内外同心的导电区。