CN2897733Y - 可自动回收的车载后视镜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆视镜装置，特别涉及一种可自动回收的车载后视镜装置。主要解决现有车载后视镜装置无法自动回收的技术问题。可自动回收的车载后视镜装置，电源接钥匙开关，在钥匙开关后的线路上接一个接线端子，接线端子一路连接驾驶室电源供给系统，接线端子另一路与保险丝、按键转换开关依次串联，按键转换开关可分别接通后视镜收回按键开关触点和后视镜伸出按键开关触点，后视镜收回按键开关触点和后视镜伸出按键开关触点分别连接后视镜收回电磁阀和后视镜伸出电磁阀，其特征是，该接线端子还连接一个常闭触点继电器，该常闭触点继电器的动静接点分别连接保险丝和常闭触点延时吸合继电器，常闭触点延时吸合继电器动静接点一个回接输入端，另一个与后视镜收回按键开关触点连接。本实用新型在框架车钥匙开关断电后可自动回收车载后视镜。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种车辆视镜装置，特别涉及一种可自动回收的车载后视镜装置。
背景技术：现有技术在对车载后视镜的回收有两种形式，即机械人工回收；电动或电控气动人工操作回收。车载后视镜电控气动人工操作回收在德国SCHEUERLE框架车，特别是双向行驶的框架车上广泛采用，它的不足之处就是后视镜的收回需要驾驶员按下驾驶室内的回收按键，后视镜才能收回，往往驾驶员会忘记收回后视镜，到另一头的驾驶室操作开车，将未回收的后视镜连同汽缸和尾灯一同拉坏。同时还存在车辆在行驶时，伸出的后视镜(单边超500mm)伤人伤物的隐患。
发明内容：本实用新型的目的是提供一种可自动回收的车载后视镜装置，主要解决现有车载后视镜装置无法自动回收的技术问题。本实用新型的技术思路是：就是在原电控气动后视镜的电控系统中，并联一套自动回收装置，使两条电控系统可独立收回后视镜。本实用新型的技术方案为：可自动回收的车载后视镜装置，电源接钥匙开关，在钥匙开关后的线路上接一个接线端子，接线端子一路连接驾驶室电源供给系统，接线端子另一路与保险丝、按键转换开关依次串联，按键转换开关可分别接通后视镜收回按键开关触点和后视镜伸出按键开关触点，后视镜收回按键开关触点和后视镜伸出按键开关触点分别连接后视镜收回电磁阀和后视镜伸出电磁阀，其特征是，该接线端子还连接一个常闭触点继电器，该常闭触点继电器的动静接点分别连接保险丝和常闭触点延时吸合继电器，常闭触点延时吸合继电器动静接点一个回接输入端，另一个与后视镜收回按键开关触点连接。
本实用新型的有益效果是：可以保证安全行车，在驾驶员忘记收回后视镜，到另一头的驾驶室操作开车时，忘记收回的后视镜会自动收回，可防止尾部的后视镜被拉坏和伸出的后视镜伤人伤物。同时间接降低备件和维修费用，保证车辆的完好率和使用效率。
附图说明：
附图为本实用新型电路原理图
图中：1-钥匙开关，2-保险丝，3-按键转换开关，4-后视镜收回按键开关触点，5-后视镜伸出按键开关触点，6-后视镜收回电磁阀，7-后视镜伸出电磁阀，8-常闭触点继电器，9-常闭触点延时吸合继电器。
具体实施方式：参照附图，可自动回收的车载后视镜装置，电源接钥匙开关1，在钥匙开关后的线路上接一个接线端子，接线端子一路连接驾驶室电源供给系统，接线端子另一路与保险丝2、按键转换开关3依次串联，按键转换开关3可分别接通后视镜收回按键开关触点4和后视镜伸出按键开关触点5，后视镜收回按键开关触点4和后视镜伸出按键开关触点5分别连接后视镜收回电磁阀6Y27.1和后视镜伸出电磁阀7Y27.2，该接线端子还连接一个常闭触点继电器8K101，该常闭触点继电器的动静接点分别连接保险丝2和常闭触点延时吸合继电器9K102，延时2s，常闭触点延时吸合继电器9K102动静接点一个回接输入端，一个与后视镜收回按键开关触点4连接。
工作原理是：驾驶员进入德国SCHEUERLE框架车驾驶室打开钥匙开关1，进行驾驶操作，驾驶员可以人工操作后视镜按键伸缩后视镜。由于钥匙开关接通，继电器8K101得电吸合，其常闭触点短开，从而切断后视镜自动收回电路，不影响驾驶员的人工操作。当驾驶员需要到另外一头的驾驶室操作时，如果忘记手工收回后视镜，在关闭钥匙开关，拔出钥匙时(因为该车辆两个驾驶室不能同时操作，不拔出钥匙，另一驾驶室是无法操作的)，继电器8K101失电，其常闭触点接通，电流从保险丝2经K101的常闭触点，进入延时继电器9K102的线圈，另一路经过K102的常闭触点使后视镜收回电磁阀6Y27.1得电，接通气路使后视镜收回，两秒后，延时吸合继电器9K102吸合，其常闭触点断开，2位5通自锁电磁阀任保持在收回位置，使后视镜完全收回。电磁阀断电可防止其线圈发热缩短寿命。
在汽车应用方面，同类企业所使用的框架车或其它车辆，包括汽车生产厂，使用气动伸缩后视镜的车辆，均可使用本实用新型装置，防止事故的发生，减少故障，延长使用寿命，提高工作车辆的工作效率。
Claims (1)
1、可自动回收的车载后视镜装置，电源接钥匙开关，在钥匙开关后的线路上接一个接线端子，接线端子一路连接驾驶室电源供给系统，接线端子另一路与保险丝、按键转换开关依次串联，按键转换开关可分别接通后视镜收回按键开关触点和后视镜伸出按键开关触点，后视镜收回按键开关触点和后视镜伸出按键开关触点分别连接后视镜收回电磁阀和后视镜伸出电磁阀，其特征是，该接线端子还连接一个常闭触点继电器，该常闭触点继电器的动静接点分别连接保险丝和常闭触点延时吸合继电器，常闭触点延时吸合继电器动静接点一个回接输入端，另一个与后视镜收回按键开关触点连接。
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| CN 200620039789 CN2897733Y (zh) | 2006-02-28 | 2006-02-28 | 可自动回收的车载后视镜装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620039789 CN2897733Y (zh) | 2006-02-28 | 2006-02-28 | 可自动回收的车载后视镜装置 |
Publications (1)
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| CN2897733Y true CN2897733Y (zh) | 2007-05-09 |
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| CN 200620039789 Expired - Fee Related CN2897733Y (zh) | 2006-02-28 | 2006-02-28 | 可自动回收的车载后视镜装置 |
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| CN (1) | CN2897733Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101844543A (zh) * | 2010-05-25 | 2010-09-29 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车外后视镜的自动控制方法及系统 |
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2006
- 2006-02-28 CN CN 200620039789 patent/CN2897733Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN101844543A (zh) * | 2010-05-25 | 2010-09-29 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车外后视镜的自动控制方法及系统 |
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Legal Events
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20070509 |