CN2893796Y - 机动车行车记录装置的结构 - Google Patents
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Abstract
机动车行车记录装置的结构,包括外壳、屏幕和控制键面板、电源和传感器数据输入插座,外壳的铅封,打印机与屏幕和控制键面板并排在面板,打印机机座和纸卷一体化托架一体化嵌入外壳内。外壳尺寸符合汽车音响卡座的尺寸,其尺寸范围是:前面板:185mm×55mm×8mm,后壳:178mm×50mm×153mm。本实用新型打印机出纸口在前方,行车记录装置与计价器一体化,因为城市出租汽车必须使用计价器,消除此装置用在城市客运车辆的重叠冗余,安装结构合理可靠,不影响车内的整洁,安全性好,非授权者无法打开外壳,提供一种带打印机的行车记录装置结构。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种机动车行车记录装置的结构,尤其是汽车行车记录装置的外壳结构件的设计。
二、背景技术
机动车行车记录装置逐渐成为营运汽车的必配设备,便于交通管理部门和公司营运管理部门对驾驶人员进行必要的管理,也便于对可能的事故进行记录分析和责任认定。在营运车辆的配置更加需求迫切。国家公安部已经发布了机动车行车记录装置的标准,标准中规定的电子技术的和功能实现的软件要求覆盖面极为广泛。汽车记录装置还可以在功能上的增加,并应用通讯和GPS导航技术等现代电子技术,增加对汽车营运和安全的自动化控制的功能。
现有的机动车行车记录装置在电子技术和软件技术上有了相当进展,如CN200320109800.4涉及一种有运动轨迹再现的汽车行驶记录装置,它由固定在车辆前轮左右两个转动量传感器、信号放大整形电路、处理电路、时钟电路、存贮电路、接口电路、电源转换电路组成;传感器输出信号接在信号放大整形电路的输入端,由信号放大整形电路进行处理送入到处理电路,处理电路的接口上电连接有时钟电路、存贮电路、接口电路。这种具有运动轨迹再现的汽车行驶记录装置,以克服现有处理交通事故方式存在的不足,为处理交通事故提供科学依据。
CN200410044508.8行车记录装置及其方法涉及通信网络技术和智能交通技术领域,特别是一种利用因特网络协议第六版和GIS地理信息系等联合实现汽车交通事故自动记录的方法,这种方法在IPv6网络和智能交通网络体系ITS中利用汽车上配置的IPv6地址通过无线通信网确认发生事故的地点,并自动记录事故过程。步骤S1,在汽车中嵌入支持移动IPv6网络功能的电子设备并给其分配IPv6网络地址;S2,在车辆行驶过程中,车辆将通过无线通信方式利用IPv6网络设备与交通管理网络相连,实现与交通管理网络的数据交换;S3,车辆自动报警;S4,调取当事车辆及现场其它车辆记录的摄象信息进行处理。
CN01123700.7智慧型行车记录系统及其方法公开技术包括有天线装置、第一存储装置、输入装置、第二存储装置、及中央微处理器;第一存储装置储存有取样条件,取样条件包括有取样参数以作为取样判断的依据;中央微处理器能将由天线装置接收来的全球定位系统(GPS)信号加以演算成全球定位资料,并与取样条件比较判断,以便当符合时能将全球定位资料存入第二存储装置中;其中由输入装置以输入或变更取样条件,故能供使用者自行变更取样条件以符合弹性需求,又因能自行输入多种取样参数、自订布林逻辑运算组合,故能预先筛选资料、提高使用效率,进而节省存储器、增加记录笔数。
行车记录装置在城市客运车辆实际运用中,又似乎有重叠冗余之处,因为城市出租汽车必须使用计价器,其基本结构是计时、计程和打印,计价器亦包括从转速传感器引入的与行车记录装置相同或相似的录入参数的数据处理电路。打印机是其必需配置,但其打印条即发票的出口是上出口式,另还可能设有金融卡的读卡器,典型的结构如CN03112628.6掌上智能卡金融交易终端,包括中央微处理器、存储与键盘及其电路、显示电路和智能卡卡座及读写电路、金融交易的安全处理电路、或包括红外及串行通讯接口电路、电源电路构成,智能卡读写电路包括CPU卡接口电路和智能卡时钟振荡电路构成,智能卡读写电路和金融交易的安全处理电路端口和控制端口、控制键盘电路,其控制端与中央微处理器相连接。
GPS及移动电话蜂窝天线组合使用的方法也是汽车的选配设备,如CN02804657.9公开了一种用于改善兼容性GPS接收机和蜂窝电话机的方法,其中GPS接收机和蜂窝电话机一般在同一单元中。GPS接收机和蜂窝电话机共享同一天线,提供开关电路,以便在蜂窝电话机正在发射时将GPS接收机从主天线断开。现有的行车记录装置在电路功能上可能设计得相当完善。
但现有的行车记录装置在结构设计上未能充分考虑安装在汽车上的特点,其结构往往是外置式,更没有考虑到与计程车计价器一体化,与打印机的标配也是十分重要的,这就给行车记录装置的安装带来不便,可能影响到使用,特别是与计程车计价器一体化的行车记录装置在城市客运车辆的运用中极为有利。
三、发明内容
本实用新型的目的是:提供一种结构上具有安装特点的行车记录装置,安装结构合理可靠,不影响车内的整洁,安全性好,非授权者无法打开外壳,给管理者的使用也带来方便,消除此装置用在城市客运车辆设备的重叠冗余,提供一种带打印机的行车记录装置,且打印条出口是前出口的行车记录装置。
本实用新型的目的是这样实现的:行车记录装置的结构,包括外壳、屏幕和控制键面板、电源和传感器数据输入插座,外壳的铅封,其特征是打印机与屏幕和控制键面板并排在面板,打印机机座和纸卷一体化托架一体化嵌入外壳内。打印机机座和纸卷托架一体化的侧部装有向侧向凸出的弹簧片。
外壳尺寸符合汽车音响卡座的尺寸,其尺寸范围是:前面板:185mm×55mm×8mm,后壳:178mm×50mm×153mm
弹出式机械结构:打印机机座和纸卷一体化托架上与面板上接触处设有卡子与卡口,卡子与弹簧式。打印机机座的平置与斜置,选用EPSON111微型针式打印机。便于更换色带和打印机本身。
外壳的铅封防拆结构为:外壳由前面板和上下盖板构成封闭盒,前面板与上或下盖板之一在内部有固定螺丝,上或下盖板另一盖板与面板设有吻合的卡子和卡口,在上下盖板封闭盒的后部接缝处设有铅封孔。
本实用新型的特点是:打印机出纸口在前方,行车记录装置与计价器一体化,因为城市出租汽车必须使用计价器,消除此装置用在城市客运车辆的重叠冗余,安装结构合理可靠,不影响车内的整洁,安全性好,非授权者无法打开外壳,提供一种带打印机的行车记录装置,给各级管理带来方便。
四、附图说明
图1是本实用新型整的外壳结构示意图
图2是本实用新型除去上盖板的外壳结构
图3是本实用新型打印机机座和纸卷一体化托架的一种示意图图4是本实用新型外壳结构打印机机座和纸卷一体化托架的一种示意图(前置)
图4是图2的另一角度的一种示意图
图5是本实用新型打印机机座的斜置的示意图
外壳1、控制键面板1-1、上下盖板1-2、1-3、屏幕2、控制键3、电源和传感器数据输入插座4,外壳的铅封孔5,打印机出口6、打印机7、打印机机座7-1、纸卷8-1、一体化托架8、卡座9、天线孔10、IC卡槽12、内部固定螺丝13、卡子15、卡口14、安装螺孔16。
五、具体实施方式
图1中本实用新型防拆铅封、外壳由前面板和上下盖板构成封闭盒示意图。外壳1、外壳由前面板1-1和上下盖板1-2、1-3构成封闭盒。屏幕2和控制键3和控制键面板3-1并排于面板1-1。电源和传感器数据输入插座4亦在面板上或在封闭盒的背板上。
控制键的位置在面板上、显示屏下部设有IC卡槽12。打印机机座可以平置与斜置,选用EPSON111微型针式打印机。打印机纸卷8-1托架8置于靠近面板前部或后部,形成前置或后置结构。
外壳后部上下盒闭合处设有铅封5,前面板处上或下盖板在面板内部有固定螺丝13,将前部面板处上或下盖板先固定,再在后部用铅封固定。
外壳后部设有上下盒的铅封孔5(盒盖上设有铅封绳系孔)。前面板与上或下盖板在面板内部有固定螺丝13,将上或下盖板面板处即前部先固定,则可以再在后部用铅封固定。如不先上或下盖板的后部铅封打开,则无法掀开盖板。
也可以是外壳由前面板和上下盖板构成封闭盒,前面板与上或下盖板之一在内部有固定螺丝,上或下盖板另一盖板与面板设有吻合的卡子和卡口,在上下盖板封闭盒的后部接缝处设有铅封孔。
打印机出口6与屏幕和控制键面板并排在面板。打印机7装在机座7-1上,纸卷8-1装在一体化托架8上。尤其是将打印机7、机座7-1、打印机出口、纸卷8-1托架8构成一体化托架。
所述打印机机座和纸卷等一体化托架上与面板上接触处设有卡子15和与卡子匹配的卡口14,卡子为弹簧式或卡子上设有弹性条,卡子上弹性条卡在卡口内安装匹配,面板上可以设有按键按动弹性条的位置。按动弹性条后卡口14与卡子脱开,可将一体化托架8整体拖出,便于更换色带或打印机本身。
弹簧式卡子时,面板上有按键控制弹簧卡子,弹簧卡子可在出纸口处安装。
打印机机座和纸卷一体化托架的侧部可以装有向侧向凸出的弹簧片。使一体化托架定位更固定良好。
如图4-5外壳内控制键3、卡座9、天线孔10。符合GPS模块、GSM/CDMA/GPRS通讯模块应用的结构可装在盒子中打印机旁侧。
打印机7、机座7-1、打印机出口、纸卷8-1托架8构成一体化机座托架。打印机机座和纸卷一体化托架中:卷纸通过打印机的打印头的驱动辊从打印机出口6。
下盖板1-3上设有安装螺孔16可以与车辆的其它位置固定。
Claims (10)
1、机动车行车记录装置的结构,包括外壳、屏幕和控制键面板、电源和传感器数据输入插座,外壳的铅封,其特征是打印机与屏幕和控制键面板并排在面板,打印机机座和纸卷一体化托架一体化嵌入外壳内。
2、由权利要求1所述的机动车行车记录装置的结构,其特征是外壳尺寸符合汽车音响卡座的尺寸,其尺寸范围是:前面板:185mm×55mm×8mm,后壳:178mm×50mm×153mm。
3、由权利要求1或2所述的机动车行车记录装置的结构,其特征是打印机(7)装在机座(7-1)上,纸卷(8-1)装在托架(8)上。
4、由权利要求1或2所述的机动车行车记录装置的结构,其特征是打印机(7)、机座(7-1)、打印机出口、纸卷(8-1)托架(8)构成一体化机座托架。
5、由权利要求1或2所述的机动车行车记录装置的结构,其特征是所述打印机机座和纸卷一体化托架上与面板上接触处设有卡子(15)和与卡子匹配的卡口(14),卡子上设有弹性条,卡子上弹性条卡在卡口内安装匹配,面板上有按键按动弹性条。
6、由权利要求1或2所述的机动车行车记录装置的结构,其特征是装打印机纸卷(8-1)的托架(8)置于前部或后部,形成前置或后置结构。
7、由权利要求1或2所述的行车记录装置的结构,其特征是外壳后部上下盒闭合处设有铅封孔(5),前面板处上或下盖板在面板内部有固定螺丝(13),将前部面板处上或下盖板先固定,再在后部用铅封固定。
8、由权利要求1或2所述的机动车行车记录装置的结构,其特征是打印机机座和纸卷一体化托架的侧部装有向侧向凸出的弹簧片。
9、由权利要求1或2所述的机动车行车记录装置的结构,其特征是下盖板(1-3)上设有安装螺孔(16)。
10、由权利要求1或2所述的机动车行车记录装置的结构,其特征是控制键的位置在面板上,显示屏下部设有IC卡槽(12)。
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CN 200620069226 CN2893796Y (zh) | 2006-02-13 | 2006-02-13 | 机动车行车记录装置的结构 |
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CN104464017A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-03-25 | 中国包装科研测试中心 | 物流监控记录仪防拆卸装置 |
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