CN2887824Y - 起重机吊钩安全升降限制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机吊钩安全升降限制器，其特征在于它的结构包括：固定在吊钩臂或吊钩厢体下端的拉力控制开关、与拉力控制开关下端的拉动端通过拉线连接的重量块；所述重量块中央设有一供提升钢缆穿过的穿孔，该重量块穿在并悬挂于提升钢缆的固定端一侧，拉力控制开关被固定于该重量块的正上方处，重量块悬挂的位置即为吊钩提升的上极限位置，所述拉力控制开关的敏感于悬挂重量的接通、断开的触点串接于起重机提升钢缆驱动电机的供电回路中。本实用新型具有在吊钩提升至上限安全距离时，自动断掉提升驱动电机的电源而对起重机实施保护的功能，并且本实用新型给出的安全升降限制器的结构非常简单，制造成本低，并且易于实施。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机设备的吊钩安全升降控制装置
背景技术
传统的起重机吊钩及动滑轮通过提升钢缆，被吊在起重机的臂下或天车厢体下方。在吊钩提升过程中，往往会因控制不当，与其上方的固定臂或厢体发生碰撞，造成设备的不必要损坏，影响起重机的使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种起重机吊钩安全升降限制器，以解决吊钩提升过程中安全限位的技术问题。
本实用新型所述起重机吊钩安全升降限制器的结构包括：固定在吊钩臂或吊钩厢体下端的拉力控制开关、与拉力控制开关下端的拉动端通过拉线连接的重量块；所述重量块中央设有一供提升钢缆穿过的穿孔，该重量块穿在并悬挂于提升钢缆的固定端一侧，拉力控制开关被固定于该重量块的正上方处，重量块悬挂的位置即为吊钩提升的上极限位置，所述拉力控制开关的敏感于悬挂重量的接通、断开的触点串接于起重机提升钢缆驱动电机的供电回路中。
如上所述起重机吊钩安全升降限制器，其中的拉力控制开关的结构包括壳体、拉动杆、一对动触点、一对定触点和弹簧；所述拉动杆穿过定触点固定座上的导向孔，在拉动杆的上端凸帽部与定触点固定座上端之间套置有一张力弹簧，拉动杆下端外伸出壳体下端的通孔外，并且在拉动杆下端设有供固定拉线的孔；所述一对动触点相互电气连接并被固定于动触点片的两端，在动触点片中央开有供拉动杆穿过的孔，拉动杆穿过该孔，有一压紧弹簧套置在拉动杆中部，所述压紧弹簧、动触点片被置于拉动杆中部的一段较细的变径杆体上，所述一对定触点在位置上与上述一对动触点相对应，并且被固定于定触点固定座上，所述一对动触点在拉动杆下端有重力时与定触点接触，在拉动杆下端无重力时，随拉动杆向上，脱离与所述定触点的接触，所述的一对定触点为拉力控制开关的两个通、断控制端。
本实用新型具有在吊钩提升至上限安全距离时，自动断掉提升驱动电机的电源而对起重机实施保护的功能，并且本实用新型给出的安全升降限制器的结构非常简单，制造成本低，并且易于实施。
附图说明
图1是本实用新型的使用于起重机上的连接示意图。
图2是本实用新型的拉力控制开关的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型使用于起重机上的示意图请参见图1所示。图中给出一个天车起重机装置的结构示意图，在天车厢体1的下方，通过提升钢缆5活动连接有一个动滑轮及吊钩6，有一个拉力控制开关2被固定在天车厢体1的下方的临近提升钢缆的固定端。在拉力控制开关2的正下方有一个通过拉线3连接的重量块4，该重量块4中部有一个供提升钢缆穿过的孔，将其穿在提升钢缆的固定端一侧，并且悬挂在某一位置上，该位置即为吊钩6的上限位置。所述控制开关2的敏感于悬挂重量的接通、断开触点串接在提升钢缆驱动电机的供电回路中。在重量块处于悬挂时，为通状态，在重量块被吊钩托起时，因失重转为断状态。
所述拉力控制开关可以采用如图2所示的结构。它包括一个壳体2-13、固定于壳体2-13内的固定触点座2-6、2-10、穿过固定触点座内导向孔的拉动杆2-5、位于壳体2-13两则的外线引出口2-3、2-8及外接线引出口的盖帽2-4、2-9。所述拉动杆上端的凸帽部与固定触点座2-10之间的拉动杆上套有一个张力复位弹簧2-12，该弹簧2-12在拉动杆下端悬挂的重力块作用下压缩，在重力块失重后，张开起复位作用。固定触点座2-6、2-10上设置有两对定触点，上方的定触点在本实用新型中未起作用，属于功能扩展用的触点。在固定触点座2-6设有一对定触点，该对定触点用于本实用新型的开关电路中。在上述两对定触点之间的拉动杆2-5上，通过穿孔活动固定有一个动触点片2-7，该动触点片的两端分别固定有一对动触点，所述两对定触点和一对动触点在位置上为相对应的设置关系，以使动触点在上下移动时与定触点分别接触。在所述动触点片2-7之上的拉动杆上套置有一压紧弹簧2-11；所述压紧弹簧2-11、动触点片2-7被置于拉动杆中部的一段较细的变径杆体上，该压紧弹簧2-11的上端抵在拉动杆变径杆体的上凸部处，动触点片2-7抵在拉动杆变径杆体的下凸部处。该压紧弹簧2-11是起到对动触点片2-7施压的作用，以保证动触点在下方位置时与定触点的良好接触。所述动触点片2-7被置于拉动杆变径杆体的下凸部处，以确保动触点片2-7上移时能随拉动杆2-5同时运动。图2中2-2为壳体盖板的固定螺钉孔，2-1为壳体的固定孔。在拉动杆下端为了与拉线5连接，设有一个连线孔。拉动杆下端从壳体下方的孔中伸出。在拉动杆下端有重力时，拉动杆向下移，动触点与下定触点接触，动触点两端为电气连通结构，因此使下定触点接通；在拉动杆下端无重力时，拉动杆向上移，动触点与上定触点接触，使下定触点两端断开，上定触点两端接通。在每个定触点上设有对应的接线柱及接线旋紧螺钉。接线可以由壳体外接线引出口2-3、2-8处引出。
Claims (2)
1、一种起重机吊钩安全升降限制器，其特征在于它的结构包括：固定在吊钩臂或吊钩厢体下端的拉力控制开关、与拉力控制开关下端的拉动端通过拉线连接的重量块；所述重量块中央设有一供提升钢缆穿过的穿孔，该重量块穿在并悬挂于提升钢缆的固定端一侧，拉力控制开关被固定于该重量块的正上方处，重量块悬挂的位置即为吊钩提升的上极限位置，所述拉力控制开关的敏感于悬挂重量的接通、断开的触点串接于起重机提升钢缆驱动电机的供电回路中。
2、根据权利要求1所述的起重机吊钩安全升降限制器，其特征在于：其中的拉力控制开关的结构包括壳体、拉动杆、一对动触点、一对定触点和弹簧；所述拉动杆穿过定触点固定座上的导向孔，在拉动杆的上端凸帽部与定触点固定座上端之间套置有一张力弹簧，拉动杆下端外伸出壳体下端的通孔外，并且在拉动杆下端设有供固定拉线的孔；所述一对动触点相互电气连接并被固定于动触点片的两端，在动触点片中央开有供拉动杆穿过的孔，拉动杆穿过该孔，有一压紧弹簧套置在拉动杆中部，所述压紧弹簧、动触点片被置于拉动杆中部的一段较细的变径杆体上，所述一对定触点在位置上与上述一对动触点相对应，并且被固定于定触点固定座上，所述一对动触点在拉动杆下端有重力时与定触点接触，在拉动杆下端无重力时，随拉动杆向上，脱离与所述定触点的接触，所述的一对定触点为拉力控制开关的两个通、断控制端。
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| CN 200620000824 CN2887824Y (zh) | 2006-01-12 | 2006-01-12 | 起重机吊钩安全升降限制器 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102040163A (zh) * | 2009-10-16 | 2011-05-04 | 利勃海尔爱茵根有限公司 | 提升限位开关以及起重设备 |
| CN101700860B (zh) * | 2009-09-09 | 2011-06-01 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 脱落监控钢丝绳张紧装置 |
| CN104709827A (zh) * | 2015-03-19 | 2015-06-17 | 太原科技大学 | 一种升降限位控制系统、起升机构及起重机 |
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2006
- 2006-01-12 CN CN 200620000824 patent/CN2887824Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN101700860B (zh) * | 2009-09-09 | 2011-06-01 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 脱落监控钢丝绳张紧装置 |
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| CN104709827A (zh) * | 2015-03-19 | 2015-06-17 | 太原科技大学 | 一种升降限位控制系统、起升机构及起重机 |
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