CN2873612Y - 一种新型自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型自行车,尤其是一种杠杆驱动的座椅式自行车。为了克服现有自行车的重心高,安全性差,舒适度不够的不足,本实用新型改变现有踏柺转动的驱动方式,采用杠杆与驱动棘轮联动的驱动方式,轮轴两边各设置一套杠杆和单向驱动棘轮机构,通过连杆的带动,杠杆互为上下运动,使轮轴形成连续转动,再通过链传动带动后轮转动;转向轮采用两小轮,后轮为驱动轮,这样使自行车更稳定;车座为靠背式座椅,骑行者两腿前伸上下踩动自行车,此结构可有效降低自行车重心,骑行者也很舒适;杠杆内置弹簧装置,可缓冲自行车的撞击力,保证自行车的安全。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种新型自行车,尤其是一种杠杆驱动的座椅式自行车。
背景技术
自行车是一种广泛使用的代步工具,目前,公知的是两轮自行车,采用踏柺转动驱动,由于脚踏时身体接近直立,因而自行车的重心较高,且只有两轮使自行车的安全性较差,舒适度不够。
发明内容
为了克服现有自行车的重心高,安全性差,舒适度不够的不足,本实用新型采用一种座椅式自行车,改变现有踏柺转动的驱动方式,采用杠杆与驱动棘轮联动的驱动方式;转向轮采用两小轮;车座采用靠背式座椅;驱动杠杆内置缓冲弹簧。保证了自行车更安全,骑行者更舒适。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本新型自行车由驱动机构、转向机构、车架及车座等部分组成。在驱动机构中,驱动方式采用脚踩杠杆与驱动棘轮联动,当杠杆向下运动时通过驱动棘轮带动轮轴转动。轮轴两边各设置一套杠杆和单向驱动棘轮机构,通过连杆的带动,杠杆互为上下运动,使轮轴形成连续转动;自行车转向轮为两小轮,后轮为驱动轮,使自行车更稳定;车座为靠背式座椅,骑行者两腿前伸上下踩动自行车,这样可有效降低自行车重心;杠杆内置弹簧装置,可缓冲自行车的撞击力,保证自行车的安全。
本实用新型的有益效果是,采用此技术的自行车,重心低,座椅式结构,以及防撞弹簧缓冲装置,使自行车骑行时安全性好,舒适度高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的左视图。
图4是本实用新型的右视图。
图5是本实用新型的仰视图。
图6是驱动棘轮的结构图。
图7是驱动杠杆的结构图。
图中:1.后轮 2.链轮 3.链条 4、4′.驱动棘轮 5.链轮 6、6′.转向轮 7.驱动杠杆 8.连杆 9.驱动杠杆 10.支架 11.前叉 12.转向杆 13.座椅 14.连杆 15.滚珠 16.端盖 17.端盖 18.棘爪 19.销杆 20.棘轮 21.棘齿 22.弹簧 23.驱动杠杆 24.弹簧 25.驱动杠杆 26.踏块 27.螺栓 28.滑槽
具体实施方式
在图1、图2、图3中,驱动机构由驱动杠杆7、9、驱动棘轮4、4′、连杆8、14、链轮2、5、链条3、后轮4组成。当脚踩驱动杠杆7向下运动时,通过驱动棘轮4上销杆带动棘轮与轮轴一起转动,与此同时,与杠杆7铰链的连杆8、连杆14带动驱动杠杆9向上运动,杠杆向上运动时轮轴不转动,杠杆7、9互为上下运动;当脚踩驱动杠杆9向下运动时,通过驱动棘轮4′带动棘轮与轮轴一起转动,如此反复,从而使轮轴保持连续不断的转动。轮轴上链轮5通过链条3、链轮2带动自行车后轮1转动。
在图6驱动棘轮的结构图中,端盖16、17与棘轮20之间有滚珠15,棘轮内有棘爪18和弹簧22,驱动棘轮为单向转动。当销杆19带动棘轮20顺时针转动时,棘轮内棘爪18在弹簧22作用下抵住棘齿21,从而使棘轮20带动轮轴转动;当销杆19带动棘轮20逆时针回转时,棘轮压住棘爪18,此时轮轴保持不转动,这样棘轮实现单向转动。在图2、图3中,如前述,在驱动杠杆7、9、驱动棘轮4、4′、连杆8、14的联动下,可以实现轮轴的连续转动。
在图1、图4、图5中,转向机构由转向轮6、6′、前叉11、转向杆12组成。转动转向杆12,通过前叉11带动转向轮6、6′转动,从而实现自行车的转向。前置两个转向轮及后轮组成的结构使自行车更稳定。车架及车座机构由车架10、座椅13组成。座椅13为靠背式座椅。
在图7驱动杠杆结构图中,杠杆25套入杠杆23中,杠杆25尾部固定的弹簧24通过螺栓27与杠杆23连接,杠杆25前端有踏块26。杠杆23上开有滑槽28,图6中的销杆19可在滑槽内移动,杠杆23通过销杆与车架铰接。当杠杆25前端与物体相撞时,通过杠杆23内置弹簧的缓冲,可减轻撞击力,使自行车更安全。
本实用新型的使用方法是这样的:骑行者坐在有靠背的座椅上,两腿前伸,上下交替踩动驱动杠杆,驱动杠杆通过驱动棘轮带动轮轴转动,轮轴上的链轮通过链传动带动自行车后轮转动。自行车的转向是通过转动转向杆带动转向轮实现的。
Claims (3)
1.一种新型自行车,由驱动机构、转向机构、车架及车座等部分组成。其特征是:驱动方式采用杠杆与驱动棘轮联动,转向轮设置为两小轮,车座为靠背式座椅,驱动杠杆内置缓冲弹簧。
2.根据权利要求1所述的新型自行车,其特征是:驱动方式是在中轴两端设置有两套杠杆与驱动棘轮联动的驱动机构,驱动棘轮(4)、(4′)为单向转动机构,设置有棘爪(18)、弹簧(22)及销杆(19);驱动杠杆(7)、(9)通过连杆(8)、(14)及销杆(19)与驱动棘轮(4)、(4′)组成联动机构。
3.根据权利要求1所述的新型自行车,其特征是:驱动杠杆(7)、(9)由杠杆(23)和杠杆(25)组成,杠杆(25)一端有踏块(26),另一端有弹簧(24)套入杠杆(23)中,通过螺栓(27)与杠杆(23)联结。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CNU2005200986464U CN2873612Y (zh) | 2005-11-04 | 2005-11-04 | 一种新型自行车 |
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CNU2005200986464U CN2873612Y (zh) | 2005-11-04 | 2005-11-04 | 一种新型自行车 |
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CN2873612Y true CN2873612Y (zh) | 2007-02-28 |
Family
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Family Applications (1)
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CNU2005200986464U Expired - Fee Related CN2873612Y (zh) | 2005-11-04 | 2005-11-04 | 一种新型自行车 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2873612Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2991965A1 (fr) * | 2012-06-19 | 2013-12-20 | Jacques Marius Perrin | Pedalier alternatif vertical |
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2005
- 2005-11-04 CN CNU2005200986464U patent/CN2873612Y/zh not_active Expired - Fee Related
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FR2991965A1 (fr) * | 2012-06-19 | 2013-12-20 | Jacques Marius Perrin | Pedalier alternatif vertical |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070228 Termination date: 20091204 |