CN2871856Y - 机油滤清器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型机油滤清器包括壳体、滤芯和底座，底座一端设有端盖，另一端设有用于与汽车机油系统相连接的连接座。底座设有进油管和出油管，进油管外壁制成螺纹，端盖内设有篦板，篦板具有中心孔和若干环形分布的篦孔，篦板通过螺母固定在端盖内，端盖与壳体之间装有环形密封胶圈。滤芯为中空柱状体，滤芯的上、下表面分别设有上凹槽、下凹槽，上凹槽与螺母的下端面配合，螺母与上凹槽之间设有密封垫圈，下凹槽与壳体之间设有弹簧。其优点是：由于滤芯可更换、壳体可重复使用，使用期得到延长，成本可降低1/3。机油的使用寿命和发动机的大修周期也得到延长，达到汽车行驶2－3万公里更换机油，较传统产品节约润滑油1－2倍。

Description

机油滤清器
技术领域
本实用新型涉及过滤装置，特别涉及一种机油滤清器。
背景技术
目前，传统的机油滤清器通常采用纸滤芯净化，过滤效率和过滤精度低，使用寿命短。枣庄宏源芯霸净化器厂生产的油料净化器，采用02253376.1专利技术的油料净化器滤芯。该油料净化器使用寿命较长，更换被过滤机油的周期也比使用传统的机油滤芯要长。但是，由于该油料净化器为一个封装的不可拆卸的整体，通常为一次性使用，用过之后就整体扔掉了，造成钢材的浪费。同时，上盖和底座是分离的，在机油滤清器的连接过程中，还会出现容易松动和漏油的问题。为了达到延长机油滤清器以及发动机和机油使用寿命，防止机油滤清器连接过程中松动和漏油的目的，需要对机油滤清器及其底座的制造技术加以改进，设计出可更换的、安全和高质量低成本的机油滤清器，以满足市场不断发展的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中在更换滤芯时上盖和底座之间发生松动和漏油的缺陷，提供一种滤芯可更换、壳体可重复使用并避免发生松动和漏油、使用成本低的机油滤清器。
为达到上述目的，本实用新型机油滤清器包括壳体和滤芯，还包括一底座，所述底座一端设有与所述壳体螺纹连接的端盖，所述底座另一端设有用于与汽车机油系统相连接的连接座，连接座上分布有若干连接孔；所述底座两个端面之间设有进油管和出油管，进油管延伸出端盖的端面以外并在管的外壁设有螺纹；端盖内设有篦板，篦板具有与进油管相配合的中心孔和若干环形分布的篦孔，所述篦板由与所述进油管相配合的螺母固定，所述端盖与所述壳体之间装有环形密封胶圈；所述滤芯为中空柱状体，所述进油管插入所述滤芯的内腔中，所述滤芯的上、下表面分别设有上凹槽、下凹槽，所述上凹槽与所述螺母的下端面配合，所述螺母与所述上凹槽之间设有密封垫圈，所述下凹槽与所述壳体之间设有弹簧。
本实用新型机油滤清器，其中所述篦板与所述出油管之间设有积油槽。
本实用新型机油滤清器，其中所述密封胶圈采用硅橡胶密封圈。
本实用新型机油滤清器，其中所述密封胶圈套装在所述篦板的外缘并压紧在所述壳体的端面上。
本实用新型机油滤清器，其中所述密封胶圈安装在所述壳体连接螺纹的外缘上。
本实用新型提供的机油滤清器，其有益的技术效果是：由于滤芯可更换、壳体可重复使用，从而节约了其木材和钢材的使用量，也降低了用户1/3的使用成本，使用期得到延长。由于将传统机油滤清器上盖和与汽车相连的底座合成一体，避免了在更换滤芯时原有技术中上盖和底座之间容易发生松动和漏油的缺陷。采用本实用新型机油滤清器可以使机油的使用寿命和发动机的大修周期也得到延长，达到汽车行驶2-3万公里更换机油，较传统产品节约润滑油1-2倍，同时也使得机油对环境的污染减少了1-2倍。
附图说明
下面将结合实施例参照附图对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型机油滤清器的主视图；
图2是本实用新型机油滤清器中底座的主视图；
图3是本实用新型机油滤清器中底座的仰视图；
图4是本实用新型机油滤清器中底座的俯视图；
图5是本实用新型机油滤清器中底座的右视图；
图6是本实用新型机油滤清器中底座的左视图。
具体实施方式
参照图1、图2、图5和图6，本实用新型机油滤清器包括壳体1、滤芯4和底座10，底座10一端设有与壳体1螺纹连接的端盖7，底座10另一端设有用于与汽车油系统相连接的连接座18，连接座18上环形分布有8个连接孔17，用于与汽车油系统配合。参照图1和图3，底座10的两个端面之间设有进油管9和出油管8，进油管9延伸出端盖7的端面以外并在管的外壁制成螺纹。参照图2和图5，端盖7内设有篦板12，篦板12具有与进油管9相配合的中心孔和若干环形分布的篦孔16，篦板12由与进油管9相配合的螺母5固定，端盖7与壳体1之间装有环形密封胶圈15，环形密封胶圈15套装在篦板12的外缘并压紧在壳体1的端面上。密封胶圈15采用硅橡胶密封圈。篦板12与出油管8之间设有积油槽6。在本实用新型其他的实施例中，环形密封胶圈15也可安装在壳体1连接螺纹的外缘上。
参照图1，滤芯4采用专利号为02253376.1的油料净化器滤芯，由植物性纤维和粒状物混合构成，为中空柱状体，安装在壳体1底部固定的弹簧2上方。该产品过滤层厚度为传统纸质滤芯的50-60倍，寿命为传统纸质滤芯的3倍，其过滤效率和过滤精度分别是传统纸质滤芯的3倍和10倍，能有效降低滤芯的过滤流阻，提高过滤效果。安装时，将进油管9插入滤芯4的内腔中，由进油管9进入的被过滤油料从滤芯4的表面穿过，经滤清后由篦板12的篦孔16进入积油槽6，并经出油管8导出。滤芯4的上、下表面分别设有上凹槽13、下凹槽14，上凹槽13与螺母5的下端面配合，螺母5与上凹槽13之间设有密封垫圈11，下凹槽14与壳体1之间安装弹簧2。
本实用新型机油滤清器，由于滤芯可更换、壳体可重复使用，从而节约了其木材和钢材的使用量，也降低了用户1/3的使用成本，使用期得到延长。由于将传统机油滤清器上盖和与汽车相连的底座合成一体，避免了在更换滤芯时原有技术中上盖和底座之间容易发生松动和漏油的缺陷。采用本实用新型机油滤清器可以使机油的使用寿命和发动机的大修周期也得到延长，达到汽车行驶2-3万公里更换机油，较传统产品节约润滑油1-2倍，同时也使得机油对环境的污染减少了1-2倍。

Claims (5)

1.一种机油滤清器，包括壳体(1)和滤芯(4)，其特征在于，还包括一底座(10)，所述底座(10)一端设有与所述壳体(1)螺纹连接的端盖(7)，所述底座(10)另一端设有用于与汽车机油系统相连接的连接座(18)，所述连接座(18)上分布有若干连接孔(17)；所述底座(10)两个端面之间设有进油管(9)和出油管(8)，所述进油管(9)延伸出端盖(7)的端面以外并在管的外壁设有螺纹，所述端盖(7)内设有篦板(12)，所述篦板(12)具有与进油管(9)相配合的中心孔和若干环形分布的篦孔(16)，所述篦板(12)由与所述进油管(9)相配合的螺母(5)固定，所述端盖(7)与所述壳体(1)之间装有环形密封胶圈(15)；所述滤芯(4)为中空柱状体，所述进油管(9)插入所述滤芯(5)的内腔中，所述滤芯(4)的上、下表面分别设有上凹槽(13)、下凹槽(14)，所述上凹槽(13)与所述螺母(5)的下端面配合，所述螺母(5)与所述上凹槽(13)之间设有密封垫圈(11)，所述下凹槽(14)与所述壳体(1)之间设有弹簧(2)。
2.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于，其中所述篦板(12)与所述出油管(8)之间设有积油槽(6)。
3.根据权利要求1或2所述的机油滤清器，其特征在于，其中所述密封胶圈(15)采用硅橡胶密封圈。
4.根据权利要求3所述的机油滤清器，其特征在于，其中所述密封胶圈(15)套装在所述篦板(12)的外缘并压紧在所述壳体(1)的端面上。
5.根据权利要求3所述的机油滤清器，其特征在于，其中所述密封胶圈(15)安装在所述壳体(1)连接螺纹的外缘上。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101468263B (zh) * 2007-12-27 2011-04-20 朱明箴 组合式机油滤清器
CN104847448A (zh) * 2014-07-15 2015-08-19 北汽福田汽车股份有限公司 机油滤清装置、发动机润滑系统和车辆
CN108916366A (zh) * 2018-08-03 2018-11-30 汽解放汽车有限公司 一种驱动桥用润滑油过滤系统
CN109882263A (zh) * 2019-03-17 2019-06-14 湖南梓唯汽车环保有限公司 一种机油滤清器
CN110685774A (zh) * 2019-10-10 2020-01-14 滁州麦哲伦车辆技术有限公司 一种超精细滤清器

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