CN219376380U - 一种滤油小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滤油小车，属于工业用管路过滤器领域，其包括第一过滤器、第二过滤器、框架、底板、三相异步电动机、RF 160过滤器及油泵，所述底板的底部设置有万象脚轮，所述框架固定在所述底板上，所述底板上固定有框架、第一过滤器和第二过滤器，所述框架上固定有三相异步电动机和RF160过滤器，所述油泵与所述三相异步电动机连接，所述RF160过滤器上设置有进油口，所述RF160过滤器通过管路连接油泵的一端，所述油泵的另一端通过管路连接第一过滤器的进油入口，所述第一过滤器的出油接口连接所述第二过滤器进油入口，所述第二过滤器设置有出油口。本实用新型除具有性能可靠结构紧凑，外形美观，保养维修和使用方便外，还具有较高的精度和低噪声等优点。

Description

一种滤油小车

技术领域

本实用新型涉及一种滤油小车，属于工业用管路过滤器领域。

背景技术

液压技术的现代化导致了液压系统性能参数日趋于超高压力、大流量和高精度，为确保液压系统的性能和可靠性，对油夜的清洁度要求越来越高。

滤油小车，不仅能作为液压系统注入新油过滤的专用设备，而且还可以作为定期过滤系统介质中污染物的专用设备，它可以帮助你较好地处理液压系统的污染，延长液压元件的使用寿命，保证系统正常工作。

现有的滤油小车结构复杂，滤油精度不高，难以达到工业生产要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种滤油小车，结构简单紧凑，解决滤油精度问题。

按照本实用新型提供的技术方案，一种滤油小车，包括第一过滤器、第二过滤器、框架、底板、三相异步电动机、RF 160过滤器及油泵，所述底板的底部设置有万象脚轮，万象脚轮上设置有脚刹器，所述框架固定在所述底板上，所述底板上固定有框架、第一过滤器和第二过滤器，所述框架上固定有三相异步电动机和RF 160过滤器，所述油泵与所述三相异步电动机连接，所述RF160过滤器上设置有进油口，所述RF160过滤器通过管路连接油泵的一端，所述油泵的另一端通过管路连接第一过滤器的进油入口，所述第一过滤器的出油接口连接所述第二过滤器进油入口，所述第二过滤器设置有出油口。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一过滤器包括第二螺钉、滤盖、第一O型圈、滤筒法兰、滤盖焊接圈、滤芯总成、滤芯底座、滤芯底板、滤筒、堵头和第二O型圈，所述滤筒的上端和下端分别焊接有滤筒法兰和滤芯底板，所述滤芯底座焊接在所述滤芯底板上，所述滤盖与所述滤筒法兰螺纹连接，所述第二螺钉用于固定所述滤盖与所述滤筒法兰，所述滤盖与所述滤筒法兰之间设置有第一O型圈，所述滤筒焊接圈焊接设置在所述滤盖上，所述滤芯总成设置在所述滤筒内，所述滤盖上设置有螺纹孔，在所述螺纹孔内设置有堵头，所述堵头与所述滤盖之间设置有第二O型圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述RF160过滤器与所述油泵之间的管路包括粗滤端焊接式接头和第二压力管，所述RF160过滤器上固定有粗滤端焊接式接头，所述第二压力管的一端与所述粗滤端焊接式接头旋接，所述第二压力管的另一端连接所述油泵。

作为本实用新型的进一步改进，所述油泵与所述第一过滤器之间的管路包括油泵端焊接式接头、第三压力管和第四压力管，所述油泵端焊接式接头固定在所述油泵上，所述第三压力管与所述油泵端焊接式接头连接，所述第四压力管的一端与所述第三压力管连接，所述第四压力管的另一端与所述第一过滤器连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一过滤器的出油接口和所述第二过滤器的进油入口之间的管路包括对接焊头和第一压力管，所述对接焊头固定在所述第二过滤器上，所述第一压力管的一端与所述对接焊头相连接，所述第一压力管的另一端与所述第一过滤器连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述进油口与所述RF160过滤器之间设置有变径接头和内外螺纹球阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架上设置有压力表、钮盒安装板、按钮盒和粗滤安装板，所述压力表、钮盒安装板和粗滤安装板固定在所述框架上，所述钮盒安装板上固定有按钮盒，所述粗滤安装板用于固定所述RF 160过滤器；所述压力表通过压力表安装板固定在所述框架上，所述压力表的下端连接有软管接头，所述软管接头通过转接头固定在连接的管路上。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架与所述底板之间还设置有加强筋。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架的两端设置有挡板，所述两侧挡板的内侧设置有油管，所述油管用于与所述进油口和出油口连接。

本实用新型的有益效果在于：

滤油小车除具有性能可靠结构紧凑，外形美观，保养维修和使用方便外，还具有较高的精度和低噪声等优点，精滤器内滤芯可据用户不同需要，在3、5、10、20、30μm中进行自由选择，只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果，滤油小车仅滤除油液中的污物，对油液的各项技术指标均无影响。

附图说明

图1至图3为本实用新型的整体结构示意图。

图4为本实用新型第一过滤器的剖视图。

附图标记说明：1、第一过滤器；2、第二过滤器；3、挡板；4、油管；5、压力表；6、软管接头；7、转接头；8、钮盒安装板；9、螺母；10、按钮盒；11、粗滤安装板；12、框架；13、底板；14、万象脚轮；15、加强筋；16、脚刹器；17、出油口；18、对接焊头；19、第一压力管；20、RF160过滤器；21、变径接头；22、内外螺纹球阀；23、进油口；24、粗滤端焊接式接头；25、第二压力管；26、三相异步电动机；27、油泵；28、油泵端焊接式接头；29、第三压力管；30、第四压力管；31、压力表安装板；32、第一螺钉；33、抱箍；

1.1、第二螺钉；1.2、滤盖；1.3、第一O型圈；1.4、滤筒法兰；1.5、滤盖焊接圈；1.6、滤芯总成；1.7、滤芯底座；1.8、滤芯底板；1.9、滤筒；1.10堵头；1.11、第二O型圈。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图所示，一种滤油小车，包括第一过滤器1、第二过滤器2、框架12、底板13、三相异步电动机26、RF 160过滤器20及油泵27，所述底板13的底部设置有万象脚轮14，万象脚轮14上设置有脚刹器16，所述框架12固定在所述底板13上，所述底板13上固定有框架12、第一过滤器1和第二过滤器2，所述框架12上固定有三相异步电动机26和RF 160过滤器20，三相异步电动机26通过螺母9和第一螺钉32固定，所述油泵27与所述三相异步电动机26连接，所述RF160过滤器20上设置有进油口23，所述RF160过滤器20通过管路连接油泵27的一端，所述油泵27的另一端通过管路连接第一过滤器1的进油入口，所述第一过滤器1的出油接口连接所述第二过滤器2进油入口，所述第二过滤器2设置有出油口17，出油口17上设置有抱箍33，用于固定接油管。

第一过滤器1包括第二螺钉1.1、滤盖1.2、第一O型圈1.3、滤筒法兰1.4、滤盖焊接圈1.5、滤芯总成1.6、滤芯底座1.7、滤芯底板1.8、滤筒1.9、堵头1.10和第二O型圈1.11，所述滤筒1.9的上端和下端分别焊接有滤筒法兰1.4和滤芯底板1.8，所述滤芯底座1.7焊接在所述滤芯底板1.8上，所述滤盖1.2与所述滤筒法兰螺纹连接，所述第二螺钉1.1用于固定所述滤盖1.2与所述滤筒法兰，所述滤盖1.2与所述滤筒法兰之间设置有第一O型圈1.3，所述滤筒焊接圈1.5焊接设置在所述滤盖1.2上，所述滤芯总成1.6设置在所述滤筒1.9内，所述滤盖1.2上设置有螺纹孔，在所述螺纹孔孔内设置有堵头1.10，所述堵头1.10与所述滤盖1.2之间设置有第二O型圈1.11。

第二过滤器2与第一过滤器的结构相同，区别在于滤芯总成的精度不同。

RF160过滤器20与所述油泵27之间的管路包括粗滤端焊接式接头24和第二压力管25，所述RF160过滤器20上固定有粗滤端焊接式接头24，所述第二压力管25的一端与所述粗滤端焊接式接头24旋接，所述第二压力管25的另一端连接所述油泵27。

油泵27与所述第一过滤器1之间的管路包括油泵端焊接式接头28、第三压力管29和第四压力管30，所述油泵端焊接式接头28固定在所述油泵上，所述第三压力管29与所述油泵端焊接式接头28连接，所述第四压力管30的一端与所述第三压力管29连接，所述第四压力管30的另一端与所述第一过滤器1连接。

第一过滤器1的出油接口和所述第二过滤器2进油入口之间的管路包括对接焊头18和第一压力管19，所述对接焊头18固定在所述第二过滤器2上，所述第一压力管19的一端与所述对接焊头18相连接，所述第一压力管19的另一端与所述第一过滤器1连接。

进油口23与所述RF160过滤器20之间设置有变径接头21和内外螺纹球阀22。

框架12上设置有压力表5、钮盒安装板8、按钮盒10和粗滤安装板11，所述压力表5、钮盒安装板8和粗滤安装板11固定在所述框架12上，所述钮盒安装板8上固定有按钮盒10，所述粗滤安装板11用于固定所述RF 160过滤器20；所述压力表5通过压力表安装板31固定在所述框架12上，所述压力表5的下端连接有软管接头6，所述软管接头6通过转接头7固定在连接的管路上。

框架12与所述底板13之间还设置有加强筋15。

框架的两端设置有挡板3，所述两侧挡板的内侧设置有油管4，所述油管用于与所述进油口23和出油口17连接。

本实用新型的工作过程为：

RF 160过滤器20为精度100μm的滤芯，第一过滤器1为精度20μm的滤芯，第二过滤器2为精度10μm的滤芯。使用时将RF160过滤器20一端的油管4插入油库内，另一端连接粗滤端的进油口23，打开三相异步电动机26。打开内外螺纹球阀22的球阀开关，油液通过粗滤精度100μm的滤芯过滤，流向精度20μm的过滤器1，再经过精度10μm的过滤器2流到出油口17，出油口17一端连接油管4，打开出油口球阀开关，另一端油管通向需要用的小型油箱中。整个环节完成。不需要用时候，关闭三相异步电动机26，将进出油口端的球阀关闭。

Claims (9)

1.一种滤油小车，其特征在于，包括第一过滤器(1)、第二过滤器(2)、框架(12)、底板(13)、三相异步电动机(26)、RF 160过滤器(20)及油泵(27)，所述底板(13)的底部设置有万象脚轮(14)，万象脚轮(14)上设置有脚刹器(16)，所述框架(12)固定在所述底板(13)上，所述底板(13)上固定有框架(12)、第一过滤器(1)和第二过滤器(2)，所述框架(12)上固定有三相异步电动机(26)和RF 160过滤器(20)，所述油泵(27)与所述三相异步电动机(26)连接，所述RF160过滤器(20)上设置有进油口(23)，所述RF160过滤器(20)通过管路连接油泵(27)的一端，所述油泵(27)的另一端通过管路连接第一过滤器(1)的进油入口，所述第一过滤器(1)的出油接口连接所述第二过滤器(2)进油入口，所述第二过滤器(2)设置有出油口(17)。

2.如权利要求1所述的一种滤油小车，其特征在于，所述第一过滤器(1)包括第二螺钉(1.1)、滤盖(1.2)、第一O型圈(1.3)、滤筒法兰(1.4)、滤盖焊接圈(1.5)、滤芯总成(1.6)、滤芯底座(1.7)、滤芯底板(1.8)、滤筒(1.9)、堵头(1.10)和第二O型圈(1.11)，所述滤筒(1.9)的上端和下端分别焊接有滤筒法兰(1.4)和滤芯底板(1.8)，所述滤芯底座(1.7)焊接在所述滤芯底板(1.8)上，所述滤盖(1.2)与所述滤筒法兰(1.4)螺纹连接，所述第二螺钉(1.1)用于固定所述滤盖(1.2)与所述滤筒法兰(1.4)，所述滤盖(1.2)与所述滤筒法兰(1.4)之间设置有第一O型圈(1.3)，所述滤筒焊接圈(1.5)焊接设置在所述滤盖(1.2)上，所述滤芯总成(1.6)设置在所述滤筒(1.9)内，所述滤盖(1.2)上设置有螺纹孔，在所述螺纹孔内设置有堵头(1.10)，所述堵头(1.10)与所述滤盖(1.2)之间设置有第二O型圈(1.11)。

3.如权利要求1所述的一种滤油小车，其特征在于，所述RF160过滤器(20)与所述油泵(27)之间的管路包括粗滤端焊接式接头(24)和第二压力管(25)，所述RF160过滤器(20)上固定有粗滤端焊接式接头(24)，所述第二压力管(25)的一端与所述粗滤端焊接式接头(24)旋接，所述第二压力管(25)的另一端连接所述油泵(27)。

4.如权利要求1所述的一种滤油小车，其特征在于，所述油泵(27)与所述第一过滤器(1)之间的管路包括油泵端焊接式接头(28)、第三压力管(29)和第四压力管(30)，所述油泵端焊接式接头(28)固定在所述油泵(27)上，所述第三压力管(29)与所述油泵端焊接式接头(28)连接，所述第四压力管(30)的一端与所述第三压力管(29)连接，所述第四压力管(30)的另一端与所述第一过滤器(1)连接。

5.如权利要求1所述的一种滤油小车，其特征在于，所述第一过滤器(1)的出油接口和所述第二过滤器(2)的进油入口之间的管路包括对接焊头(18)和第一压力管(19)，所述对接焊头(18)固定在所述第二过滤器(2)上，所述第一压力管(19)的一端与所述对接焊头(18)相连接，所述第一压力管(19)的另一端与所述第一过滤器(1)连接。

6.如权利要求1所述的一种滤油小车，其特征在于，所述进油口(23)与所述RF160过滤器(20)之间设置有变径接头(21)和内外螺纹球阀(22)。

7.如权利要求1所述的一种滤油小车，其特征在于，所述框架(12)上设置有压力表(5)、钮盒安装板(8)、按钮盒(10)和粗滤安装板(11)，所述压力表(5)、钮盒安装板(8)和粗滤安装板(11)固定在所述框架(12)上，所述钮盒安装板(8)上固定有按钮盒(10)，所述粗滤安装板(11)用于固定所述RF 160过滤器(20)；所述压力表(5)通过压力表安装板(31)固定在所述框架(12)上，所述压力表(5)的下端连接有软管接头(6)，所述软管接头(6)通过转接头(7)固定在连接的管路上。

8.如权利要求1所述的一种滤油小车，其特征在于，所述框架(12)与所述底板(13)之间还设置有加强筋(15)。

9.如权利要求1所述的一种滤油小车，其特征在于，所述框架的两端设置有挡板(3)，所述挡板(3)的内侧设置有油管(4)，所述油管(4)用于与所述进油口(23)和出油口(17)连接。