CN2865820Y - 一种电动竞速玩具车的传动装置 - Google Patents

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CN2865820Y CN 200520121391 CN200520121391U CN2865820Y CN 2865820 Y CN2865820 Y CN 2865820Y CN 200520121391 CN200520121391 CN 200520121391 CN 200520121391 U CN200520121391 U CN 200520121391U CN 2865820 Y CN2865820 Y CN 2865820Y
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Abstract

一种电动竞速玩具车的传动装置，包括车底盘、前车轮、后车轮及微型驱动电机，其特点在于：所述微型驱动电机沿着车身方向安装在车底盘的后部，微型驱动电机的输出轴上安装有驱动齿轮，所述后车轮轴中部安装有一直接与该驱动齿轮啮合的端面齿轮。本实用新型由于采用了把微型驱动电机沿着车身方向安装在车底盘的后部，微型驱动电机的输出轴上安装有驱动齿轮，后车轮轴中部安装有一直接与该驱动齿轮啮合的端面齿轮的结构形式，由驱动齿轮直接驱动后轮轴转动，结构简单，输出齿轮对后轮轴的扭矩均衡，使用稳定可靠，可有效提高玩具车瞬间的爆发力和速度，同时，简单的传动装置还可减少在高速竞技过程中齿轮出现松散或啮合不准现象的几率。

Description

一种电动竞速玩具车的传动装置
技术领域
本实用新型涉及一种电动玩具车，具体是一种竞速用的电动玩具车的传动装置。
背景技术
现有的竞速用的电动玩具车的传动装置的结构一般为在车底盘后部横向设置一微型驱动电机，微型驱动电机输出轴上安装一驱动齿轮，后轮轴一侧安装有一输出齿轮，驱动齿轮和输出齿轮之间设有过渡齿轮，然而这种结构的传动装置由于设置在车底盘的一侧边，使得输出齿轮对后轮轴的扭矩不均衡，在一定程度上影响了玩具车行驶时车底盘的平横，而且驱动齿轮和输出齿轮之间还须设有过渡齿轮，使得传动装置的结构变得复杂，传动齿轮的个数增多不仅影响了玩具车瞬间的爆发力和速度，且因该竞速玩具车通常高速行驶时出现撞上障碍物或翻倒的时候比较多，频繁的受力撞击易使复杂的传动齿轮出现松散或啮合不准。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种结构简单、输出齿轮对后轮轴的扭矩均衡、使用稳定可靠、可有效提高玩具车瞬间的爆发力和速度的传动装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种电动竞速玩具车的传动装置，包括车底盘、前车轮、后车轮及微型驱动电机，其特点在于：所述微型驱动电机沿着车身方向安装在车底盘的后部，微型驱动电机的输出轴上安装有驱动齿轮，所述后车轮轴中部安装有一直接与该驱动齿轮啮合的端面齿轮。
其中，上述车底盘后部设有一可容置微型驱动电机的槽腔，且该槽腔后部设有可固定驱动电机的卡固槽位，驱动电机嵌固于该卡固槽位中。
为防止电池松脱，上述车底盘中部设有电池室，所述电池室上部设有电池卡箍装置，所述电池卡箍装置包括分别设置在电池室上部两侧的两凸块及一弹性箍条，所述弹性箍条为一两端设置向下弯折的弹性条状体，所述弹性箍条两端分别设有可弹性卡置于两凸块上的方孔。
本实用新型由于采用了把微型驱动电机沿着车身方向安装在车底盘的后部，微型驱动电机的输出轴上安装有驱动齿轮，后车轮轴中部安装有一直接与该驱动齿轮啮合的端面齿轮的结构形式，由驱动齿轮直接驱动后轮轴转动，结构简单，输出齿轮对后轮轴的扭矩均衡，使用稳定可靠，可有效提高玩具车瞬间的爆发力和速度，同时，简单的传动装置可减少在高速竞技过程中齿轮出现松散或啮合不准现象的几率。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1为本实用立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型为一种电动竞速玩具车的传动装置，包括车底盘1、前车轮2、后车轮3及微型驱动电机4，其特点在于：所述微型驱动电机4沿着车身方向安装在车底盘1的后部，微型驱动电机4的输出轴上安装有驱动齿轮5，所述后车轮轴3中部安装有一直接与该驱动齿轮5啮合的端面齿轮6。其中，上述车底盘1后部设有一可容置微型驱动电机4的槽腔11，且该槽腔11后部设有可固定电机的卡固槽位111。为防止电池松脱，上述车底盘1中部设有电池室12，所述电池室12上部设有电池卡箍装置。上述电池卡箍装置包括分别设置在电池室12上部两侧的两凸块121及一弹性箍条122，所述弹性箍条122为一两端设置向下弯折的弹性条状体，所述弹性箍条122两端分别设有可弹性卡置于两凸块121上的方孔。为减少玩具车行驶的空气阻力，上述车底盘1前端设为箭头状体13，且该箭头状体13中部设有一圆通孔14，圆通孔14中装有一轮轴，上述前车轮2安装在该轮轴上。

Claims (5)

1、一种电动竞速玩具车的传动装置，包括车底盘(1)、前车轮(2)、后车轮(3)及微型驱动电机(4)，其特征在于：所述微型驱动电机(4)沿着车身方向安装在车底盘(1)的后部，微型驱动电机(4)的输出轴上安装有驱动齿轮(5)，所述后车轮轴(3)中部安装有一直接与该驱动齿轮(5)啮合的端面齿轮(6)。
2、根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：上述车底盘(1)后部设有一可容置微型驱动电机(4)的槽腔(11)，且该槽腔(11)后部设有可固定电机的卡固槽位(111)。
3、根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：上述车底盘(1)中部设有电池室(12)，所述电池室(12)上部设有电池卡箍装置。
4、根据权利要求3所述的传动装置，其特征在于：上述电池卡箍装置包括分别设置在电池室(12)上部两侧的两凸块(121)及一弹性箍条(122)，所述弹性箍条(122)为一两端设置向下弯折的弹性条状体，所述弹性箍条(122)两端分别设有可弹性卡置于两凸块(121)上的方孔。
5、根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：上述车底盘(1)前端设为箭头状体(13)，且该箭头状体(13)中部设有一圆通孔(14)，圆通孔(14)中装有一轮轴，上述前车轮(2)安装在该轮轴上。
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