CN2856585Y - 内燃钢轨钻孔机传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内燃钢轨钻孔机传动装置,它包括内燃发动机动力输出轴,该动力输出轴连接一组减速齿轮1,其特征在于:该减速齿轮1与一蜗杆2相连,该蜗杆2通过蜗轮3与钻孔机主轴4相连。它具有传动扭矩大、能耗低、噪音小及高效的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨钻孔机传动装置,尤其是一种内燃钢轨钻孔机传动装置。
背景技术
传统的内燃钢轨钻孔机传动装置普遍采用行星齿轮结构,这种传动方式结构复杂,其缺点主要表现在传动扭矩小,能耗大、噪音大且传动齿轮磨损较大易损坏,造成工作效率低,这些都是现有技术的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种传动扭矩大,能耗低、噪音小及效率高的新型内燃钢轨钻孔机传动装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的,它包括内燃发动机动力输出轴,该动力输出轴连接一组减速齿轮,其特征在于:该减速齿轮与一蜗杆相连,该蜗杆通过蜗轮与钻孔机主轴相连。
本实用新型由于采用上述技术方案,发动机动力经减速齿轮减速后,再通过蜗杆、蜗轮传递至钻孔机主轴,因此具有传动扭矩大、能耗低、噪音小及高效的特点。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
附图中,1-减速齿轮,2-蜗杆,3-蜗轮,4-钻孔机主轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明如下:
本实用新型包括内燃发动机动力输出轴,该动力输出轴连接一组减速齿轮1,该减速齿轮1与一蜗杆2相连,该蜗杆2通过蜗轮3与钻孔机主轴4相连。由于传动方式采用蜗轮3、蜗杆2结构,因此具有传动扭矩大、能耗低、噪音小及高效的特点。
Claims (1)
1、内燃钢轨钻孔机传动装置,它包括内燃发动机动力输出轴,该动力输出轴连接一组减速齿轮(1),其特征在于:该减速齿轮(1)与一蜗杆(2)相连,该蜗杆(2)通过蜗轮(3)与钻孔机主轴(4)相连。
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