CN2852723Y - 烟支分离传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种烟支分离传送装置，它具有配气座、主轴、旋转鼓轮、内外两套凸轮机构、左右两组分离块组件，所述内外两套凸轮机构的凸轮采用端面凸轮，安装在整个装置左端，并用罩壳完全封闭，与外界和正、负压气源隔离，避免了烟灰的进入，罩壳内装满润滑脂，使凸轮和从动杆的滚动轴承有良好润滑，同时凸轮外径不受其它机构约制，可以设计较大。因此本实用新型的凸轮和滚动轴使用寿命长，并且结构简单合理，维护保养方便，维修简单，提高了设备的有效作业率，节省了维护保养时间，减少了维修费用。

Description

烟支分离传送装置

技术领域

本实用新型用于卷烟机械，具体涉及一种烟支分离传送装置。

背景技术

目前我国卷烟制造业普遍使用的卷烟设备是PROTOS70型，如图7所示，它采用的凸轮机构A是柱体双凸轮和轴承滚从动杆，该凸轮机构位于设备中间被分离块B包围，并与负压相通。这种结构存在三个问题：一、加润滑油难；二、与正负压不能完全隔离特别容易吸进灰尘或烟末；三、凸轮直径受限制，最大为120mm，压力角较大，由此使得目前的设备凸轮机构处在无润滑并且有灰尘的环境下运行，加之压力角较大，很容易磨损，从而严重影响设备的有效作业率，增加了维修费用和工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能提高设备有效作业率，使用寿命长，减少维修工作量，节约修理费用的烟支分离传送装置。

本实用新型具有配气座、主轴、旋转鼓轮、内外两套凸轮机构、左右两组分离块组件，其中：

配气座上有负压气槽，下有正压气孔，主轴在配气座中靠配气座支承；

旋转鼓轮套在配气座上靠主轴固定并靠该主轴带动旋转，旋转鼓轮的中段有两组径向的通气孔能与配气座上的负压气槽及正压气孔相通；旋转鼓轮的一端有弹簧；

内外两套凸轮机构结构相同，对应的内外凸轮均为端面凸轮，二者成180°旋转角差，一里一外地固定在配气座的一端，由罩壳罩护，所述两凸轮分别对应有内外从动杆组，所述的两从动杆组均由若干穿在旋转鼓轮上沿相应凸轮工作面周向分布的诸从动杆形成，各从动杆与相应凸轮的紧密接触靠所述弹簧保证；

左右两组分离块组件均由若干分离块组成，所述两分离块组件分别固定于内外从动杆组中的一组，它们分别靠内外从动杆带动，作靠拢或分离运动，在两组分离块组件外圆表面的烟支槽上各开有一组径向气孔，分别与旋转鼓轮上的通气孔相通。

本实用新型动作原理是：主轴动力由卷烟设备提供，它带动旋转鼓轮作旋转运动，凸轮固定不动。当从动杆随旋转鼓轮转动时在凸轮和弹簧作用力的推动下，使两组分离块组件作相向运动，或靠拢或分开，从而实现把接收上游的两烟支的分离后传给下游，以进入下一步的加咀工序。

由于本实用新型烟支分离传送装置将凸轮设计在配气座左端，并用罩壳完全封闭，与外界和正、负压气源隔离，避免了烟灰的进入，罩壳内装满润滑脂，使凸轮和从动杆的滚动轴承有良好润滑，同时凸轮采用端面凸轮，安装在整个装置左端，凸轮外径不受其它机构约制，可以设计较大。综合上述特点，使本实用新型的凸轮和滚动轴使用寿命长，并且结构简单合理，维护保养方便，维修简单，提高了设备的有效作业率，节省了维护保养时间，减少了维修费用。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的主剖视图。

图3是图2沿A-A线的放大剖视图。

图4是图2沿B-B线的放大剖视图。

图5是图2沿C-C线的放大剖视图。

图6是本实用新型在卷烟设备系统中工作的原理图。

图7是已有技术中PROTOS70型设备的主剖视图。

具体实施方式

从图1可以看出本实用新型分离传送装置全部外型和两组分离块组件(13、7)的位置关系，可以看到罩壳4已将凸轮完全封闭在罩壳4内。

从图2可以看出本实用新型的内部结构，本实用新型具有配气座1、主轴2、旋转鼓轮8、内外两套凸轮机构(I、II)、左右两组分离块组件(7、13)，本实用新型整个装置是通过零件配气座1固定在卷烟设备接嘴机的传动箱的墙板28上，主轴的动力是由卷烟设备接嘴机传动箱内齿轮29供给的，其中：

配气座1内部是一个负压仓，负压是通过负压管道27和卷烟设备的负压接通获得的。配气座1上部有两负压气槽(17、18)，下部有两正压气孔(19、20)，正压通过正压管3输入到两正压气孔(19、20)。主轴2在配气座1中靠配气座1支承。

旋转鼓轮8套在配气座1上由主轴2固定并靠该主轴带动旋转，旋转鼓轮8的中段有两组径向的通气孔(21、22)能与配气座1上的负压气槽(17、18)及正压气孔3相通，旋转鼓轮8的端部有弹簧10。

内外两套凸轮机构(I、II)结构相同，外凸轮15和内凸轮16成180°转角度差通过螺钉固定在配气座1的左端，并且用罩壳4将其密封在一个圆桶体内，内凸轮16对应有内从动杆组6，外凸轮15对应有外从动杆组12，内外从动杆组(6、12)均由若干从动杆组成，从动杆上含有滚动轴承(5、14)，在本实施方式中每组从动杆组均采用了5根从动杆，穿在旋转鼓轮8上并沿相应凸轮的曲面周向分布。所有弹簧10都安置在旋转鼓轮8的右端，并放置在盖9中。

左右两分离块组件靠对应的从动杆组带动作靠拢或分离的相向运动，其中左分离块组件13通过螺钉固定在外从动杆组12上，右分离块组件7则通过螺钉固定在内从动杆组6上，左右分离块组件结构相同，均由若干块分离块组成，本实施方式两分离块组件均采用5块分离块。

图3可以看出左分离块组件13的5个分离块等分的组成一个圆环(外圆为Φ238mm)，分别通过螺钉固定在外从动杆组12的5根从动杆上，同时内从动杆组6的5根动杆也分别通过直线轴承11穿入上述5个分离块，使分离块组件13能够在内从动杆组6上自由滑动。

图4反映的是右分离块组件7的装配及分布情况。它与左分离块组件13的结构完全相同，但它是固定在内从动杆组上。

图5可以看出左分离块组件13外圆上均有若干个烟支槽25，每个烟支槽下都开有径向气孔23；该孔与旋转鼓轮8上径向的通气孔21对应相通，它们转到上半周时与配气座1的负压气槽24相通，以吸住烟支；转到配气座1的正压气孔19处与正压气孔19相通，清除内部灰尘。右分离块组件15也一样，其烟支槽26下的径向气孔24与旋转鼓轮8上径向的通气孔22对应相通。

图6可以看出本实用新型在卷烟设备系统中的工作原理，图中间是本实用新型的分离传送装置，左边是下游综合轮，右边是上游一切二轮，右边上游一切二轮顺时针方向旋转到最左端时将每个烟槽的两支烟交给本实用新型分离传送装置，本实用新型分离传送装置逆时针旋转，将烟支分离后传送给下游综合轮。工作时当左右分离块中一对烟支槽在最右端和上游一切二轮靠得最近时，双方的半圆烟槽合成一个圆槽，此时上游一切二轮的负压关闭，而左右分离块的烟槽通予负压，将烟支吸住，通过负压的作用，将上游一切二轮的烟支拿过来，处在上半部分的分离块中的烟支槽都供有负压空气，防止烟支在运动时掉落；分离块逆时针方向旋转，通过凸轮和弹簧的作用将左右分离块组件的上半部分的分离块逐渐拉开分离，使吸在分离块烟槽内的两烟支被分离开。烟支旋转到最左端时与下游综合轮上的烟槽合成一个圆槽，此时分离块中的负压关闭，下游综合轮负压打开，将分离块上的烟支传递输送给下游综合轮；分离块组件继续逆时针方向旋转，当旋转到下半圆时左右两分离块组件的分离块合拢，迎接下次的烟支分离传送，左右分离块组件旋转一周，完成一次烟支的分离传送。

Claims (2)

1、一种烟支分离传送装置，其特征在于它具有配气座(1)、主轴(2)、旋转鼓轮(8)、内外两套凸轮机构(I、II)、左右两组分离块组件(13、7)，其中：

配气座(1)上有负压气槽(17、18)，下有正压气孔(19、20)，主轴(2)在配气座(1)中靠配气座(1)支承；

旋转鼓轮(8)套在配气座(1)上靠主轴(2)固定并靠该主轴带动旋转，旋转鼓轮(8)的中段有两组径向的通气孔(21、22)能与配气座(1)上的负压气槽(17、18)及正压气孔(19、20)相通；旋转鼓轮(8)的一端有弹簧(10)；

内外两套凸轮机构(I、II)结构相同，对应的内外凸轮(15、16)均为端面凸轮，二者成180°旋转角差，一里一外地固定在配气座(1)的一端，由罩壳(4)罩护，所述两凸轮分别对应有内外从动杆组(6、12)，所述的两从动杆组均由若干穿在旋转鼓轮(8)上沿相应凸轮工作面周向分布的诸从动杆形成，各从动杆与相应凸轮的紧密接触靠所述弹簧(10)保证；

左右两组分离块组件(13、7)均由若干分离块组成，所述两分离块组件分别固定于内外从动杆组(6、12)中的一组，它们分别靠内外从动杆(6、12)带动，作靠拢或分离运动，在两组分离块组件(13、7)外圆表面的烟支槽(25、26)上各开有一组径向气孔(23、24)，分别与旋转鼓轮上的通气孔(21、22)相通。

2、根据权利要求1所述的烟支分离传送装置，其特征在于每组分离块组件均由五块分离块组成。

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