CN2852040Y - 轮辐厚度测量专用卡尺 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮辐厚度测量专用卡尺，其结构为：在游标卡尺(1)的卡脚(2)上连接圆筒(5)，圆筒(5)的一端连接测杆(6)，在测杆(6)上连接测头(7)；圆筒(5)的另一端连接螺栓(4)。本实用新型使用方便，能够提高各种轮辐尺寸的检测效率，测量精度符合要求。

Description

轮辐厚度测量专用卡尺

技术领域：

本实用新型涉及一种计量工具，特别是涉及一种测量长度的工具。

背景技术：

目前，在测量像轮辐厚度及其凹槽这样的长度尺寸时，由于测量位置特殊，常用的量具很难测量到；即使采用较多的辅助工量器具如平板、块规、百分表等，还需要通过各种计算后才能得出其检测值，且效率非常低，测量误差也大，不能满足要求。

发明内容：

本实用新型的目的在于：提供一种测量轮辐厚度的专用卡尺，以提高测量效率和精度。

本实用新型是这样构成的：它包括游标卡尺(1)，在游标卡尺(1)的两卡脚(2)上分别连接圆筒(5)，圆筒(5)的一端连接测杆(6)，在测杆(6)上连接测头(7)；圆筒(5)的另一端连接螺栓(4)。

测杆(6)上连接螺母(3)。

测头(7)为圆球形，用耐磨材料制作。

本结构中，圆筒(5)两端制成内螺纹，两测杆(6)都制成一段外螺纹，螺母(3)用于调整、固定测杆(6)的位置，螺栓(4)用于将圆筒(5)固定在卡脚(2)上。

本实用新型制作装配完毕、使用之前，应到法定计量机构对两卡脚(2)之间的原始间距进行标定。原始间距是指：当两个测头(7)之间的距离为零时，卡脚(2)之间的距离。只有经过正式标定，才能投入使用。测量时，轮辐厚度值应是游标卡尺(1)的示值与卡脚(2)之间的原始间距值之差，即用游标卡尺(1)的读数减去该原始间距值后的得数，才是轮辐的实际厚度值。

为了方便计算，卡脚(2)之间的原始间距通常制作为整数值。该数值的大小取决于轮缘和轮辐的尺寸。一般地，该间距值为30cm～80cm。

本实用新型拆装方便，对游标量卡尺无任何损伤，可测量到任意一种形状和位置的轮辐厚度、凹槽尺寸，且读数非常直观、准确；其测头为圆点接触，更可解决一些零件凹面为圆弧形状的轮辐厚度。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，能够大大提高各种轮辐尺寸的检测效率，测量精度符合要求。

图1：本实用新型的示意图；

图2：图1中的A放大图。

具体实施方式：

本实用新型的实施例：选用普通的游标卡尺，制作各种零部件，按照图1所示进行装配。首先，在两测杆6上分别安装测头7和螺母3；其次，在圆筒5的一端安装螺栓4，在圆筒5的另一端分别装上测杆6及其组件；然后，将装配好的圆筒5及其组件分别套在游标卡尺1的两卡脚2上，用螺栓4将其固定；最后，去法定计量机构标定原始间距。通过旋转两测杆6及其组件，调整原始间距为整数值，用螺母3将其固定。经过标定，本实施例的原始间距值为40cm。用于测量时，测量读数减去该原始间距值即为所需要的实际数值。

Claims (3)

1.一种轮辐厚度测量专用卡尺，它包括游标卡尺(1)，其特征在于：在游标卡尺(1)的两卡脚(2)上分别连接圆筒(5)，圆筒(5)的一端连接测杆(6)，在测杆(6)上连接测头(7)；圆筒(5)的另一端连接螺栓(4)。

2.根据权利要求1所述的轮辐厚度测量专用卡尺，其特征在于：测杆(6)上连接螺母(3)。

3.根据权利要求1所述的轮辐厚度测量专用卡尺，其特征在于：测头(7)为圆球形，用耐磨材料制作。