CN2851735Y - 门铰用的液压油缸 - Google Patents

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CN2851735Y CN 200520120376 CN200520120376U CN2851735Y CN 2851735 Y CN2851735 Y CN 2851735Y CN 200520120376 CN200520120376 CN 200520120376 CN 200520120376 U CN200520120376 U CN 200520120376U CN 2851735 Y CN2851735 Y CN 2851735Y
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Abstract

本实用新型涉及一种门铰用的液压油缸,包括缸体及设在缸体内的活塞,特点是:在缸体内的两端分别设有起密封作用的第一端盖和第二端盖,活塞杆的一端穿过第一端盖并伸出外面,另一端接活塞;在缸体的内壁分别设有与第一端盖及第二端盖配合的起密封及限位作用的第一台阶及第二台阶。它结构简单,安装方便,价格便宜,使用寿命长,两端盖的密封性能好。

Description

门铰用的液压油缸
技术领域
本实用新型涉及一种液压油缸,尤其涉及一种门铰用的液压油缸。
背景技术
现有的门铰用的液压油缸结构比较复杂,零部件较多,加工及安装比较麻烦,且使用一段时间后,容易漏油,产品的使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,安装方便,产品使用寿命长的门铰用的液压油缸。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的,包括缸体及设在缸体内的活塞,其特征在于:在缸体内的两端分别设有起密封作用的第一端盖和第二端盖,活塞杆的一端穿过第一端盖并伸出外面,另一端接活塞;在缸体的内壁分别设有与第一端盖及第二端盖配合的起密封及限位作用的第一台阶、第二台阶。
本实用新型进一步改进为,第一端盖包括盖板、密封盖及密封圈;盖板设在缸体的第一台阶处,密封盖的外壁位于盖板的端部处设有径向向内的凹陷区域,密封圈位于凹陷区域中。第二端盖包括盖板、密封盖、小密封圈及大密封圈;盖板及密封盖的中心开有孔;盖板设在缸体的第二台阶处;密封盖的外壁位于盖板的端部处设有径向向内的凹陷区域,大密封圈位于凹陷区域中;密封盖的内壁位于盖板的端部处设有径向向外的凹陷区域,小密封圈位于凹陷区域中。缸体位于油缸处的壁比两端的壁厚,从而形成第一台阶、第二台阶;缸体两端径向向内弯折固定端盖。活塞包括柱塞及密封圈;在柱塞的外壁径向开有一环形凹槽,密封圈位于于凹槽中,密封圈的断面直径小于环形凹槽的宽度;在柱塞的轴向开有一条以上的轴向槽,轴向槽一端与环形凹槽连通,另一端与柱塞的端面连通;在柱塞的轴向开有一细的通孔,该通孔的直径小于轴向槽的宽度。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、结构简单,安装方便;
2、价格便宜,使用寿命长,两端盖的密封性能好。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为去掉缸体的爆炸图;
图3为本实用新型结构示意图。
具体实施例
下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述:
如图1-3所示,包括缸体1及设在缸体内的活塞;活塞包括柱塞6及密封圈7;在柱塞的外壁径向开有一环形凹槽62,密封圈7位于于凹槽中,密封圈的直径小于环形凹槽的宽度;在柱塞的轴向开有两条或三条的轴向槽61,轴向槽一端与环形凹槽连通,另一端与柱塞的端面连通;在柱塞的轴向开有一细的通孔63,该通孔的直径小于轴向槽的宽度。缸体1位于油缸12处的壁比两端的壁厚,从而形成第一台阶15、第二台阶13在缸体1内的两端分别设有起密封作用的第一端盖和第二端盖。第一端盖包括盖板5、密封盖3及密封圈4;盖板5设在缸体的第一台阶15处,密封盖3的外壁位于盖板的端部处设有径向向内的凹陷区域31,密封圈4位于凹陷区域中。第二端盖包括盖板8、密封盖10、小密封圈12及大密封圈9;盖板8及密封盖10的中心开有孔;活塞杆2的一端穿过盖板及密封盖的中心孔并伸出外面,另一端接活塞;盖板8设在缸体的第二台阶13处;密封盖10的外壁位于盖板的端部处设有径向向内的凹陷区域101,大密封圈9位于凹陷区域中;密封盖10的内壁位于盖板的端部处设有径向向外的凹陷区域102,小密封圈12位于凹陷区域中。缸体1的两端径向向内弯折固定第一端盖及第二端盖。
使用时,由于两盖板5、8及两密封盖3、10与缸体1的两端是紧配合,且在两密封盖上均设有密封圈,使之密封性更好,其结构简单,加工生产方便;当将活塞杆2往右拉动时,油从油缸14的右侧经槽61、通孔63及柱塞与油缸壁的间隙流到左侧,油流动的速度较快,因此拉动时,手感较轻;当将活塞杆2往左拉动时,由于密封圈7的直径小于环形凹槽62的宽度,密封圈7往右移动,将槽61通向柱塞端面的孔塞住,油只能从柱塞与油缸壁的间隙及通孔流到右侧,拉动速度较慢,起到了很好的缓冲作用。

Claims (5)

1、一种门铰用的液压油缸,包括缸体及设在缸体内的活塞,其特征在于:在缸体(1)内的两端分别设有起密封作用的第一端盖和第二端盖,活塞杆(2)的一端穿过第一端盖并伸出外面,另一端接活塞;在缸体的内壁分别设有与第一端盖及第二端盖配合的起密封及限位作用的第一台阶(15)及第二台阶(13)。
2、根据权利要求1所述的门铰用的液压油缸,其特征在于:第一端盖包括盖板(5)、密封盖(3)及密封圈(4);盖板(5)设在缸体的第一台阶(15)处,密封盖(3)的外壁位于盖板的端部处设有径向向内的凹陷区域(31),密封圈(4)位于凹陷区域中。
3、根据权利要求1所述的门铰用的液压油缸,其特征在于:第二端盖包括盖板(8)、密封盖(10)、小密封圈(12)及大密封圈(9);盖板(8)及密封盖(10)的中心开有孔;盖板(8)设在缸体的第二台阶(13)处;密封盖(10)的外壁位于盖板的端部处设有径向向内的凹陷区域(101),大密封圈(9)位于凹陷区域中;密封盖(10)的内壁位于盖板的端部处设有径向向外的凹陷区域(102),小密封圈(12)位于凹陷区域中。
4、根据权利要求1所述的门铰用的液压油缸,其特征在于:缸体(1)位于油缸(14)处的壁比两端的壁厚,从而形成第一台阶(15)及第二台阶(13);缸体两端(11)径向向内弯折固定第一端盖及第二端盖。
5、根据权利要求1所述的门铰用的液压油缸,其特征在于:活塞包括柱塞(6)及密封圈(7);在柱塞的外壁径向开有一环形凹槽(62),密封圈位于于凹槽中,密封圈的断面直径小于环形凹槽的槽宽;在柱塞的轴向开有一条以上的轴向槽(61),轴向槽一端与环形凹槽连通,另一端与柱塞的端面连通;在柱塞(6)的轴向开有一细的通孔(63),该通孔的直径小于轴向槽(61)的宽度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103470754A (zh) * 2013-09-09 2013-12-25 济南百惠汽车零部件有限责任公司 一种汽缸筒与缸盖连接结构

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