CN2851009Y - 机动车船冷热座垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种应用于机动车船，能够调节座椅附近的温度。该冷热座垫，其调节温度的效果很好，而且不使车厢内气温升高。该冷热座垫包括制冷装置与散热装置。制冷装置由半导体制冷板、贮能体组成，散热装置包括集热器、水泵以及一个液箱式散热器。集热器、水泵、液箱式散热器通过导管相接组成一个循环装置。液箱式散热器中装有冷却剂，在水泵的作用下通过导管流向集热块，将热量带回液箱式散热器。在半导体制冷板电路上设有一转换开关，根据使用者的需要，可以随意转变制冷、制热。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种冷热垫子，更确切地说是一种机动车船上的冷热座垫。
背景技术
机动车船上的座椅，如果是没有冷暖调节装置的普通座椅，在寒冷和高温的季节，身体会产生不适，引发各种疾病。
中国专利公开号CN2200564Y，公开日1995年6月14日，实用新型的名称机动车辆冷暖驾驶座椅，该申请公开了一种可以调节机动车驾驶座椅温度的垫子。在驾驶座的坐垫下和靠背后各装一个温差电致冷器。温差电致冷器的下端面与肋式散热器相联接，散热器安装在长方形通风倒流管内。导流管有两个进风口，一个位于坐垫底部前方，一个位于靠背后上方，中间设有出风口，在出风口处装有一个微型风机。当冷热致冷件的两个电极插上直流电时，一个导热面就吸热，而另一个导热面就放热，维持电路中的电流，并使热量从放热面散去，就可以达到在吸热面制冷放热面加热的目的。改变直流电源的极性，可以达到相反的目的，调节电路中的电流大小，可以控制制冷和加热强度。制冷工作时，贮能板一端为吸热面，散热器端为放热面，吸热面通过贮能板将座垫和人体的热量吸收给与放热面接触的散热器，通过风机和通风导流管将热量不断散发出去达到座椅表面制冷的目的。加热工作时，风机由于电路中二极管的单向导通作用而自动停止工作。
其不足之处在于在高温的情况之下，虽然能够调节驾驶座椅的温度，但是其吸收的热量通过风机和通风导流管又排放到了车厢内，使车厢内的温度升高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种持续制冷或者制热的垫子，调节驾驶座椅垫子附近的温度，并且其热量不会排放到车厢当中引起车厢内温度升高。
本实用新型的机动车船冷热座垫包括制冷装置和散热装置；所述制冷装置包括一半导体制冷板，装在座椅的坐垫下和靠背上，其上端面连接一贮能体，下端面相连接的是集热块，集热块有一空腔，通过导管与一液箱式散热器相连接，液箱式散热器的另一头与一水泵连接，水泵、集热块、液箱式散热器形成一个循环回路对流。
所述液箱式散热器中装有冷却剂，冷却剂可以是水或者冷却油，以及其他利于进行热交换的液体或者气体。液箱式散热器，可以自然风冷也可以强制风冷。
本实用新型可以方便地实现对驾驶座椅表面进行制冷和加热，并且不改变车厢内的温度，简单方便、构思巧妙、无污染、没有噪音。除水泵以外，没有机械转动部件，使用寿命可以很长。
附图说明
图1为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图所示，本实用新型为机动车船冷热座垫，包括制冷装置与散热装置。制冷装置包括半导体制冷板2，其上端面连接一个贮能体1，下端面与集热块3相连接。集热块3有一空腔，通过导管4与液箱式散热器6相通。液箱式散热器6还通过导管连接一水泵5。水泵5、集热块3、液箱式散热器6通过导管4连接形成一个循环回路对流。所述液箱式散热器6中装有冷却剂，冷却剂可以是水或者冷却油，以及其他利于进行热交换的液体或者气体。
为了不使热量散发到车厢内，液箱式散热器6可安装车箱外，每个座椅可安装一个或两个液箱式散热器，也可以几个座椅共用一个液箱式散热器。液箱式散热器6，可以自然风冷也可以强制风冷。可以通过在液箱式散热器6外侧安装一个微型风机来实现强制风冷。
为了使本实用新型既能制冷又能制热，在半导体制冷板电路上设有一转换开关，随意转变制冷、制热。
本实用新型的工作原理是：接通电源后，半导体制冷板板2根据使用者的需要，制冷(或制热)，液箱式散热器6的冷却液在水泵5的作用下通过导管4流向集热块3，将热量带回液箱式散热器6，如此达到长期制冷目的。对于液箱式散热器6，可以采用自然风冷或者通过安装微型风机来实现强制风冷。
加热工作时，通过转换开关，改变电源的极性，半导体制冷板的吸热面和放热面倒换位置。座椅处于加热工作状态时，半导体制冷板2的吸热面不需要冷却，关闭水泵5开关，散热装置就会停止工作，放热面的热量通过贮能体1传递给座垫表面，达到保暖效果。
本实用新型中，循环导管4的长度和粗细可以根据实际需要进行调节，材料也可以变化，可以是塑料、橡胶等。
Claims (4)
1、机动车船冷热座垫，包括制冷装置与散热装置两部分，其特征在于：所述制冷装置包括一个半导体制冷板、贮能体，所述散热装置包括集热器、水泵以及一个液箱式散热器。
2、根据权利要求1所述的冷热座垫，其特征在于：所述集热器、水泵、液箱式散热器通过导管相接组成一个循环装置。
3、根据权利要求1所述的冷热座垫，其特征在于：所述液箱式散热器中装有冷却剂。
4、根据权利要求3所述的冷热座垫，其特征在于：所述冷却剂是水或者冷却油，以及其他利于进行热交换的液体或者气体。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103818286A (zh) * | 2014-02-28 | 2014-05-28 | 李平红 | 一种快速降温坐垫 |
| CN105882480A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-08-24 | 南京工程学院 | 一种汽车座椅制冷加热系统 |
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2005
- 2005-10-26 CN CN 200520131901 patent/CN2851009Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105882480A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-08-24 | 南京工程学院 | 一种汽车座椅制冷加热系统 |
| CN105882480B (zh) * | 2016-05-31 | 2018-02-06 | 南京工程学院 | 一种汽车座椅制冷加热系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20061227 Termination date: 20131026 |