CN212219990U - 一种制冷加热汽车坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种制冷加热汽车坐垫，包括坐垫、背垫、半导体冷暖装置，背垫的下端与坐垫连接，所述半导体冷暖装置包括半导体制冷片、散热块、风扇、水箱、储能器、温度传感器、微型控制器、介质箱和循环水管，本实用新型可通过半导体冷暖装置对坐垫进行制冷和制热的调控，使得坐垫具备了制冷和制暖的功能，也方便了驾驶员的舒适使用。

Description

一种制冷加热汽车坐垫

技术领域

本实用新型涉及坐垫领域，具体为一种制冷加热汽车坐垫。

背景技术

停在室外的汽车在夏季时，由于汽车坐垫不具备制冷制暖的原因，在汽车经过阳光的长时间照晒后，汽车的坐垫温度会变得极高，即使汽车开启空调来制冷，也无法在短时间内让汽车坐垫的温度降低，驾驶员常常需要一段时间坐在高温的坐垫上驾驶汽车，而长期坐在高温的坐垫上不仅会使得驾驶员乘坐不舒适，还容易导致驾驶员患上湿疹等皮肤病；而在寒冷的天气中，车内温度也较低，同理汽车坐垫也是令驾驶员极其不舒服。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种制冷加热汽车坐垫，解决背景技术中提到的汽车坐垫不具备制冷制暖、驾驶员乘坐不舒适的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种制冷加热汽车坐垫，包括坐垫、背垫、半导体冷暖装置，背垫的下端与坐垫连接；所述半导体冷暖装置设置在所述坐垫的前方，所述半导体冷暖装置包括半导体制冷片、散热块、风扇、水箱、储能器、温度传感器、微型控制器、介质箱和循环水管，两块所述半导体制冷片贴合固定在所述散热块上，所述储能器贴合在所述半导体制冷片远离所述散热块的一面上，所述风扇固定设在所述散热块远离所述半导体制冷片的一侧，所述温度传感器设在所述介质箱内，所述微型控制器嵌入设置在所述坐垫的顶部，所述水箱固定设置在所述散热块的一侧且与所述储能器连通，所述水箱内还设有水泵，所述循环水管呈S型均布在所述坐垫以及所述背垫内，所述循环水管的输出端与所述介质箱连通，所述介质箱通过导管与所述水泵的入口连通，所述水泵的出口通过导管与所述循环水管连通，所述水泵、所述半导体制冷片以及风扇分别与所述微型控制器电性连接，所述微型控制器还电性连接有一个车载充电器。

优选地，所述循环水管包括直管和U形连接管，所述U形连接管与所述直管连通且所述直管的内壁紧贴在所述U形连接管的外壁上。

优选地，所述微型控制器选用YD-W1308型数显温控器。

优选地，所述介质箱内存有乙二醇，作为导热介质。

本实用新型的有益效果在于：本设计可通过半导体冷暖装置对坐垫进行制冷和制热的调控，使得坐垫具备了制冷和制暖的功能，也方便了驾驶员进行舒适的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种制冷加热汽车坐垫的结构示意图；

图2为半导体冷暖装置的结构示意图；

图3为循环水管的分布示意图。

附图标记说明：

1-坐垫，2-背垫，4-半导体制冷片，5-散热块，6-风扇，7-储能器，8-温度传感器，9-微型控制器，10-介质箱，11-水箱，12-循环水管，13-车载充电器，121-直管，122-U形连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，一种制冷加热汽车坐垫，包括坐垫1、背垫2、半导体冷暖装置，背垫2的下端与坐垫1连接，所述半导体冷暖装置设置在所述坐垫的前方，半导体冷暖装置包括半导体制冷片4、散热块5、风扇6、水箱11、储能器7、温度传感器8、微型控制器9、介质箱10和循环水管12，两块半导体制冷片4贴合固定在散热块5上，储能器7贴合在半导体制冷片4远离散热块5的一面上，风扇6固定设在散热块5远离半导体制冷片4的一侧，温度传感器8设在介质箱10内，微型控制器9嵌入设置在坐垫1的顶部，便于使用者进行调控操作，水箱11固定设置在散热块5的一侧且与储能器7连通，水箱11内设有水泵，循环水管12呈S型均布在坐垫1以及背垫2内，循环水管12的输出端与介质箱10连通，介质箱10通过导管与水泵的入口连通，介质箱10内存有乙二醇，作为导热介质，水泵的出口通过导管与循环水管12连通，水泵、半导体制冷片4以及风扇6分别与微型控制器9电性连接，微型控制器9还电性连接有一个车载充电器13，微型控制器9选用YD-W1308型数显温控器；

其中一个半导体制冷片4的制冷一面贴合在储能器7上，另一个半导体制冷片4的制冷一面贴合在散热块5上，散热块5为一面平滑，一面设有多个片状槽的铝块，其中，设有片状槽的一面与风扇6固定连接，有利于散热。

进一步的，循环水管12包括直管121和U形连接管122，U形连接管122与直管121连通且直管121的内壁紧贴在U形连接管122的外壁上。

使用时，先将车载充电器13插入车内的点烟器接口内，由车体自带电源来供电，当需要制冷时，打开风扇6、半导体制冷片4和水泵，半导体制冷片4即可实现制冷并通过储能器7与水箱11实现热量传输(此时输出的低温)，水泵将水箱11内的冷水泵入坐垫1和背垫2中的循环水管12中，即可实现制冷循环；当需要制热时，开启半导体制冷片4和水泵，半导体制冷片4的另一面发热并将热量通过储能器7传递给水箱11，实现热量传输(此时输出的高温)，水泵将水箱11内的热水泵入坐垫1和背垫2中的循环水管12中，实现制热循环。

本实用新型中的设计可通过半导体冷暖装置对坐垫进行制冷和制热的调控，使得坐垫具备了制冷和制暖的功能，也方便了驾驶员进行舒适的使用。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种制冷加热汽车坐垫，包括坐垫、背垫、半导体冷暖装置，背垫的下端与坐垫连接，所述半导体冷暖装置设置在所述坐垫的前方，其特征在于，所述半导体冷暖装置包括半导体制冷片、散热块、风扇、水箱、储能器、温度传感器、微型控制器、介质箱和循环水管，两块所述半导体制冷片贴合固定在所述散热块上，所述储能器贴合在所述半导体制冷片远离所述散热块的一面上，所述风扇固定设在所述散热块远离所述半导体制冷片的一侧，所述温度传感器设在所述介质箱内，所述微型控制器嵌入设置在所述坐垫的顶部，所述水箱固定设置在所述散热块的一侧且与所述储能器连通，所述水箱内还设有水泵，所述循环水管呈S型均布在所述坐垫以及所述背垫内，所述循环水管的输出端与所述介质箱连通，所述介质箱通过导管与所述水泵的入口连通，所述水泵的出口通过导管与所述循环水管连通，所述水泵、所述半导体制冷片以及风扇分别与所述微型控制器电性连接，所述微型控制器还电性连接有一个车载充电器。

2.如权利要求1所述的一种制冷加热汽车坐垫，其特征在于，所述循环水管包括直管和U形连接管，所述U形连接管与所述直管连通且所述直管的内壁紧贴在所述U形连接管的外壁上。

3.如权利要求1所述的一种制冷加热汽车坐垫，其特征在于，所述微型控制器选用YD-W1308型数显温控器。

4.如权利要求1所述的一种制冷加热汽车坐垫，其特征在于，所述介质箱内存有乙二醇，作为导热介质。

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