CN2849331Y - 汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽油发动机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮皮带传动结构的改进，属于汽车动力的技术领域。它包括驱动皮带、曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮，所述驱动皮带的配合面设有若干连续的楔型槽，所述曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮上分别设有与驱动皮带的楔型槽相配的若干楔型凸体。它传动平稳、噪声小，延长了发动机的使用寿命，解决了现有技术存在的驱动皮带容易打滑、噪声大并产生扭曲变形，甚至跳出，导致发动机寿命短、故障率较高等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽油发动机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮皮带传动结构的改进，属于汽车动力的技术领域。
技术背景
曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮三个相互独立的零件通过驱动皮带连接，当发动机准备运转时，发电机皮带轮最先转动，依靠驱动皮带带动曲轴皮带轮和水泵皮带轮一起运转工作，保证发动机的正常运转。现有技术中的驱动皮带多采用V型带结构，相连接的三个皮带轮也都是单个V型槽结构，这种结构的缺陷是当三个皮带轮不在同一个平面工作时，驱动皮带容易打滑、噪声大并产生扭曲变形，甚至跳出，导致发动机寿命短、故障率较高。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种传动平稳、噪声小，延长了发动机的使用寿命的汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构，解决了现有技术存在的驱动皮带容易打滑、噪声大并产生扭曲变形，甚至跳出，导致发动机寿命短、故障率较高等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：包括驱动皮带、曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮，所述驱动皮带的配合面设有若干连续的楔型槽，所述曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮上分别设有与驱动皮带的楔型槽相配的若干楔型凸体。将驱动皮带与三个皮带轮设计多个楔形槽配合传动，增大了驱动皮带与三个皮带轮的接触面积，提高了驱动皮带和三个皮带轮间的传动平稳性，减少了打滑的可能性，降低了运转过程中的噪音，延长了发动机的使用寿命。
作为优选，所述曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮上靠近两端分别设有高度高于楔形凸体的凸缘，凸缘可防止驱动皮带跳出，提高了传动的平稳性。
作为优选，所述驱动皮带上设有3-5道连续的楔型槽，所述曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮上分别设有3-5道与驱动皮带的楔型槽相配的若干楔型凸体。
作为优选，所述楔型槽的锥角β为30—50°。
作为优选，所述驱动皮带内部设有若干平行的低伸长率聚脂芯线。
因此，本实用新型具有传动平稳、噪声小，延长了发动机的使用寿命等特点。
附图说明
附图1是本实用新型驱动皮带及三个皮带轮的位置关系图；
附图2是本实用新型驱动皮带的横断面放大结构示意图；
附图3是本实用新型发电机皮带轮的一种结构示意图；
附图4是本实用新型曲轴皮带轮的一种结构示意图；
附图5是本实用新型水泵皮带轮的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，整个传动结构包括驱动皮带1、曲轴皮带轮2、水泵皮带轮3和发电机皮带轮4，如图2所示，驱动皮带1的配合面设有3道连续的楔型槽5，楔型槽5的锥角β为40°，驱动皮带1内部设有16个平行的低伸长率聚脂芯线8。如图3、图4和图5所示，曲轴皮带轮2、水泵皮带轮3和发电机皮带轮4上分别设有与驱动皮带的楔型槽5相配的3道楔型凸体6。曲轴皮带轮2、水泵皮带轮3和发电机皮带轮4上靠近两端分别设有高度高于楔形凸体6的凸缘7。
Claims (7)
1、一种汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构，包括驱动皮带(1)、曲轴皮带轮(2)、水泵皮带轮(3)和发电机皮带轮(4)，其特征在于所述驱动皮带(1)的配合面设有若干连续的楔型槽(5)，所述曲轴皮带轮(2)、水泵皮带轮(3)和发电机皮带轮(4)上分别设有与驱动皮带的楔型槽(5)相配的若干楔型凸体(6)。
2、根据权利要求1所述的汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构，其特征在于所述曲轴皮带轮(2)、水泵皮带轮(3)和发电机皮带轮(4)上靠近两端分别设有高度高于楔形凸体(6)的凸缘(7)。
3、根据权利要求1或2所述的汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构，其特征在于所述驱动皮带上设有3-5道连续的楔型槽(5)，所述曲轴皮带轮(2)、水泵皮带轮(3)和发电机皮带轮(4)上分别设有3-5道与驱动皮带的楔型槽(5)相配的若干楔型凸体(6)。
4、根据权利要求1或2所述的汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构，其特征在于所述楔型槽(5)的锥角β为30-50°。
5、根据权利要求1或2所述的汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构，其特征在于所述驱动皮带(1)内部设有若干平行的芯线(8)。
6、根据权利要求3所述的汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构，其特征在于所述驱动皮带(1)内部设有若干平行的芯线(8)。
7、根据权利要求4所述的汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构，其特征在于所述驱动皮带(1)内部设有若干平行的芯线(8)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200520116065 CN2849331Y (zh) | 2005-10-19 | 2005-10-19 | 汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带轮传动结构 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN2849331Y true CN2849331Y (zh) | 2006-12-20 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106989158A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-07-28 | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 | 一种汽车发动机水泵驱动轮结构 |
| CN111120132A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-05-08 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 一种根据皮带轮轴力调整喷油量的方法及系统 |
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2005
- 2005-10-19 CN CN 200520116065 patent/CN2849331Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111120132A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-05-08 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 一种根据皮带轮轴力调整喷油量的方法及系统 |
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