CN2844092Y - 冷轧辊吊具 - Google Patents
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Abstract
一种冶金行业用的冷轧辊吊具，它的框架两侧分别固定有导柱，导柱套在固定在天车底部的导套内，横梁将两根导套固联为一体，框架上面四个角上分别有滑轮，四组滑轮分别通过钢丝绳与天车吊钩连接，框架两端分别有两根横向导管，两端横向导管上分别套有端梁，两个端梁中部分别有螺纹孔以左旋、右旋螺纹联接方式与位于框架中央的丝杆互相啮合，框架上面的轴向调节电机通过减速箱带动丝杆，两个端梁上分别铰接有一对钳腿，两个钳腿的头部分别有螺纹孔以左旋、右旋螺纹联接方式旋套在由力矩电机带动的丝杆上。本实用新型的特点是平稳性好、运行安全可靠，能迅速准确地对准被吊轧辊，提高工作效率，减轻工人劳动强度。
Description
技术领域
一种冶金行业中用于抓取、吊运轧辊的天车附属装置。
背景技术
目前冶金行业在吊运集中存放的冷轧辊去进行磨削时，普遍采用电动夹钳。该吊具虽然通过三组电机实现了不同长度和不同直径轧辊的吊运，但是其顶部滑轮仅仅通过钢丝绳与天车吊钩连接，因钢丝绳刚性不够而造成吊车晃动大，稳定性不够，实施吊运时很难对准被吊冷轧辊，容易导致吊具碰伤其周围的冷轧辊。因此，使用电动夹钳存在安全性能差，工作效率低，工人劳动强度大的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种冷轧辊吊具，做到平衡性好，能快速对准冷轧辊实施吊运，安全可靠，提高工作效率和减轻劳动强度。
技术方案是用钢板制作的框架两侧分别固定有导柱，导柱套在固定在天车底部的导套内，两根横梁将两根导套固联为一体。框架上面四个角上分别有滑轮，四组滑轮分别通过钢丝绳与天车吊钩连接。这样的结构使随着框架上，下移动的导柱受到稳定的导套的约束，不会产生晃动。框架两端分别有两根横向导管，两端横向导管上分别套有端梁，两个端梁中部分别有螺纹孔以左旋、右旋螺纹联接方式与位于框架中央的丝杆互相啮合，框架上面的轴向调节电机通过减速箱带动丝杆。两个端梁上分别有通过销轴铰接其上的一对钳腿，两个钳腿的头部分别有螺纹孔以左旋、右旋螺纹联接方式旋套在由力矩电机带动的丝杆上，力矩电机安装在端梁内侧下部。
工作原理与使用方法如下：当吊运轧辊时，天车吊钩下降，吊具在自重作用下下降，导柱沿导套下滑。首先操纵电控装置使力矩电机正转，通过丝杆带动两个钳腿张开，然后操纵电控装置使轴向调节电机旋转，使两个端梁产生轴向移动。根据轧辊的不同长度，调整好两个端梁、即两对钳腿之间的距离。当钳腿对准轧辊后，操纵电控装置使力矩电机反转，通过丝杆驱使两个钳腿收拢夹紧轧辊，这时启动天车吊钩上升，通过钢丝绳拉动框架上升，这时导柱沿着导套稳步上升，从而实现轧辊的平稳吊运。
当天车行走到轧辊存放位置或轧辊磨削完毕下磨床时，启动天车吊钩下降，将轧辊平稳地放置在指定地后，操纵电控装置使力矩电机正转，使两个钳腿张开。这时启动天车吊钩带着吊具上升，完成装卸动作。
与已有技术相比，本实用新型有下列特点：
1、平稳性好，运行安全可靠
由于框架上部的两根导柱保证了吊具上、下运行的平稳性，框架两端的横向导管保证了端梁轴向位移的平稳性，因此本实用新型工作平稳性好，运行安全可靠，避免了冷轧辊的碰伤，并使轧辊的摆放更紧凑，节省占地空间。
2、能迅速准确地对准被吊轧辊，提高工作效率，减轻工人劳动强度。
在吊具上、下运行平稳性得到保证的前提下，由于两个端梁的轴向运动用螺母丝杆装置控制，两对钳腿的张开与收拢亦分别用螺母丝杆装置控作，因此本实用新型的各项运作都很准确，能迅速准确地对准被吊轧辊，工效高、工人劳动强度低。
附图说明
图1是冷轧辊吊具结构示意主视图
图2是冷轧辊吊具结构示意左视图
具体实施方式
如图所示，框架3两侧分别固定有导柱6，导柱6套在固定在天车底部的导套7内，两根横梁8将两根导套7固联为一体，框架3上面四个角上分别有滑轮5，四组滑轮5分别通过钢丝绳与天车吊钩连接，框架3两端分别有两根横向导管9，两端横向导管9上分别套有端梁11，两个端梁11中部分别有螺纹孔以左旋、右旋螺纹联接方式与位于框架3中央的丝杆4互相啮合，框架3上面的轴向调节电机10通过减速箱带动丝杆4，两个端梁11上分别有通过销轴12铰接其上的一对钳腿1，两个钳腿1的头部分别有螺纹孔以左旋、右旋螺纹联接方式旋套在由力矩电机2带动的丝杆(图中未画出)上，力矩电机2安装在端梁11内侧下部。
Claims (1)
1、一种冷轧辊吊具，其特征是框架(3)两侧分别固定有导柱(6)，导柱(6)套在固定在天车底部的导套(7)内，横梁(8)将两根导套(7)固联为一体，框架(3)上面四个角上分别有滑轮(5)，四组滑轮(5)分别通过钢丝绳与天车吊钩连接，框架(3)两端分别有两根横向导管(9)，两端横向导管(9)上分别套有端梁(11)，两个端梁(11)中部分别有螺纹孔以左旋、右旋螺纹联接方式与位于框架(3)中央的丝杆(4)互相啮合，框架(3)上面的轴向调节电机(10)通过减速箱带动丝杆(4)，两个端梁(11)上分别有通过销轴(12)铰接其上的一对钳腿(1)，两个钳腿(1)的头部分别有螺纹孔以左旋、右旋螺纹联接方式旋套在由力矩电机(2)带动的丝杆上，力矩电机(2)安装在端梁(11)内侧下部。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2005
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20061206 Termination date: 20101102 |