CN2841464Y - 货运栏板车的立柱护板 - Google Patents

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CN2841464Y CN 200520122812 CN200520122812U CN2841464Y CN 2841464 Y CN2841464 Y CN 2841464Y CN 200520122812 CN200520122812 CN 200520122812 CN 200520122812 U CN200520122812 U CN 200520122812U CN 2841464 Y CN2841464 Y CN 2841464Y
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董华周
刘春霞
葛志强
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CIMC Vehicles Group Co Ltd
Zhumadian CIMC Huajun Vehicle Co Ltd
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CIMC Vehicles Group Co Ltd
Zhumadian CIMC Huajun Vehicle Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种货运栏板车的立柱护板,其包括:上护板,其固定在该货运栏板车车厢栏板的边帮的外侧;下护板,其位于该上护板的下方,并与该上护板形成为一整体,该上护板上形成有至少一个向外凸出的横向加强筋。该下护板为倒梯形,且该下护板的底边与两侧边之间圆滑过渡。本实用新型提供的立柱护板具有更高的强度,并且增强安全性能。

Description

货运栏板车的立柱护板
技术领域
本实用新型涉及一种货运栏板车的立柱护板。
背景技术
货运栏板车在长途运输过程中,由于道路的颠簸,货物会挤压车厢及栏板车内插式立柱。特别是在装载较重的货物时,如:钢材、袋装粮食等,货物挤压车厢栏板,使栏板及立柱均向外倾斜。而立柱是插在立柱固定盒内,立柱固定盒通过板折槽与边帮扣合而成。边帮为槽钢,其去除了插立柱处的上表面,以便立柱插入。因此,当立柱向外倾斜时,将向边帮施加很大的挤压力。边帮由于受力过大会从立柱固定盒两侧薄弱处撕裂,从而影响栏板车的强度及外观。为解决此问题,通常在边帮的插入立柱处的外侧增设立柱护板,该立柱护板为长方形平板,其宽度大于立柱固定盒两侧薄弱处之间的宽度,其长度大于边帮的高度。实践中,将立柱护板与边帮外平面贴合紧,上面与边帮上面平齐,上面及两侧面通焊,下面内侧与边帮段焊,这样,将立柱护板焊接在边帮易于割豁处的外侧,从而加强了对立柱固定盒的保护。然而,长方形平板的强度有限,在较为苛刻的条件下,仍有可能会撕裂边帮。而且,由于立柱护板的长度大于车辆边帮的高度,位于长方形平板式立柱护板下边缘的两个尖角易挂伤物品。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种能够更加牢固地加固边帮的立柱护板。
本发明的又一目的在于提供一种能够防止挂伤物品的立柱护板。
为达到上述目的,本发明提供的货运栏板车的立柱护板包括:上护板,其固定在该货运栏板车车厢栏板的边帮的外侧;下护板,其位于该上护板的下方,并与该上护板形成为一整体,该上护板上形成有至少一个加强筋。
优选地,所述加强筋向外凸出。
优选地,所述加强筋横向分布在该上护板上。
优选地,该下护板为倒梯形,且该下护板的底边与两侧边之间圆滑过渡。
优选地,该下护板的该底边以及所述两侧边均形成有向该边帮方向弯曲的折边。
由于该立柱护板上存在有横向分布的加强筋,因此具有比传统的长方形平板式立柱护板更高的强度。并且由于该立柱护板的下护板为倒梯形,且该下护板的底边与两侧边之间圆滑过渡,这样去除了传统长方形平板式立柱护板的尖角,从而可以防止挂伤物品。另外上述立柱护板还具有外形美观的特点。
附图说明
图1A为依据本实用新型一优选实施例的立柱护板的正视图;
图1B为图1A中立柱护板的左视图;
图2为依据本实用新型的立柱护板的俯视图。
具体实施方式
请参考图1A、图1B和图2所示,货运栏板车的边帮1的外侧设有立柱护板2,该立柱护板2通过焊接固定在边帮1上。从图1B中可以看出,边帮1为槽钢。如图2所示,板折槽与边帮1扣合成用以插入立柱的立柱固定盒4,构成边帮1的槽钢去除了插立柱处的上表面,以便立柱插入。以边帮的底边缘为分界线将立柱护板2分成上护板2a和下护板2b。上护板2a为立柱护板2与边帮1相互焊接的连接部分,其通过焊接固定在该货运栏板车车厢的边帮的外侧;下护板2b位于该上护板2a的下方,并与该上护板2a形成为一整体,即共同构成立柱护板2。下护板2b不与边帮1焊接。上护板2a上形成有至少一个加强筋3。图1A示出的实施例中具有三个加强筋3。该下护板2b为倒梯形,且该下护板2b的底边与两侧边之间圆滑过渡。优选地,下护板2b的底边以及两侧边均形成有向该边帮方向弯曲的折边,即形成如图1B中所示的折边2c。
立柱护板2的宽度大于立柱固定盒4两侧薄弱处D之间的宽度,这样有效地保护了边帮不被立柱向外倾斜时所产生的压力撕裂。由于立柱护板2上设有加强筋,因此增强了立柱护板的强度。而立柱护板下方的折边同样能够起到增强立柱护板强度的目的。并且该折边还能够起到倒钝的作用,有效地防止挂伤物品。

Claims (5)

1.一种货运栏板车的立柱护板,其特征在于包括:
上护板,其固定在该货运栏板车车厢栏板的边帮的外侧;
下护板,其位于该上护板的下方,并与该上护板形成为一整体,
该上护板上形成有至少一个加强筋。
2.如权利要求1所述的立柱护板,其特征在于所述加强筋向外凸出。
3.如权利要求1所述的立柱护板,其特征在于所述加强筋横向分布在该上护板上。
4.如权利要求1所述的立柱护板,其特征在于该下护板为倒梯形,且该下护板的底边与两侧边之间圆滑过渡。
5.如权利要求4所述的立柱护板,其特征在于该下护板的该底边以及所述两侧边均形成有向该边帮方向弯曲的折边。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101625068B (zh) * 2008-06-25 2013-01-02 迈奇两合公司 高度可调的支柱的护板
CN104925168A (zh) * 2014-03-21 2015-09-23 中集车辆(集团)有限公司 插桩盒及具有该插桩盒的半挂车

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