CN2841389Y - 一种车身高度调整装置 - Google Patents
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Abstract
一种车身高度调整装置,包括:前轮轴和后轮轴分别连接有摆动连接件,两前摆动连接件间连接有前支轴,两后摆动连接件间连接有后支轴,前后两支轴间连接有连杆,车身定位于两支轴上。所述的车身高度调整装置设有高度定位机构,高度定位机构的定位件连接于前支轴或后支轴上,定位件上设有若干定位点,调节旋钮连接有与定位点相配合的螺旋状定位轮。旋动调节旋钮,调节旋钮带动螺旋状定位轮转动,使螺旋状定位轮定位在不同的定位点,实现车身的高度调整。本实用新型调整高度的操作只需旋动调节旋钮一个动作便可完成,操作十分方便。
Description
技术领域:
本实用新型涉及车身高度调整装置,特别涉及一种用于诸如割草机、梳草机等需要调整离地高度的车身高度调整装置。
背景技术:
割草机和梳草机的割草高度是由割刀的离地距离来决定的。为解决调节割草高度的问题,中国专利03259866.1号便公开了一种“割草机割草高度调节装置”。该技术方案的主要技术特征是:后摆杆上连接有向上延伸的调节杆,调节杆由固定在机体上的带凹口的弧形定位板定位,通过前后摆动定位调节杆,实现车身离地高度的调整。但其存在以下不足:
1、在调节车身离地高度时,需先将调节杆向内摆动,使调节杆脱离定位凹口,再摆动调节杆并将调节杆定位于另一凹口中。调整高度的作业复杂,操作费力。
2、该技术方案所能调节的高度是由带凹口的弧形定位板来确定的,不能实现无级调节的功能。
发明内容:
本实用新型的目的在于:提供一种调整车身高度操作方便、可实现无级调整的车身高度调整装置。本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种车身高度调整装置包括:前轮轴和后轮轴分别连接有摆动连接件,两前摆动连接件间连接有前支轴,两后摆动连接件间连接有后支轴,前后两支轴间连接有连杆,车身定位于两支轴上。所述的车身高度调整装置设有高度定位机构,高度定位机构的定位件连接于前支轴或后支轴上,定位件上设有若干定位点,调节旋钮连接有与定位点相配合的螺旋状定位轮。旋动调节旋钮,调节旋钮带动螺旋状定位轮转动,使螺旋状定位轮定位在不同的定位点,实现车身的高度调整。本实用新型调整高度的操作只需旋动调节旋钮一个动作便可完成,操作十分方便。
在本实用新型中,所述的定位件包括:与前支轴或后支轴相连的调整杆,调整杆的另一端连接有定位杆,定位杆上设有若干定位点。在调节旋钮带动螺旋状定位轮转动时,螺旋状定位轮通过定位点带动定位杆和调整杆,使调整杆下压或上翘;调整杆通过支轴带动摆动连接件,使车身高度调整实现调整。定位件采用上述结构,其结构简单、工作可靠。
在本实用新型中,所述的定位件包括:与前支轴或后支轴固定的定位片,定位片上设有若干定位点,定位点以支轴轴心为圆心排列。在调节旋钮带动螺旋状定位轮转动时,螺旋状定位轮通过定位点带动定位片转动,定位片带动支轴和摆动连接件,实现车身高度的调整。在螺旋状定位轮带动定位片转动时,由于定位点以支轴轴心为圆心排列,使螺旋状定位轮与定位点配合可靠。
在本实用新型中,所述的螺旋状定位轮上设有与定位点相配合的定位卡口。定位卡口与定位点配合,可使本实用新型定位可靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例1结构示意图。
图2是本实用新型实施例1剖面示意图。
图3是本实用新型实施例1仰视示意图。
图4是本实用新型实施例1调整杆和定位杆部示意图。
图5是本实用新型实施例1螺旋状定位轮示意图。
图6是本实用新型实施例2定位片部示意图。
具体实施方式:
结合图1、图2、图3、图4、图5所示:本实施例的车身高度调整装置包括:前轮轴1和后轮轴2分别连接有摆动连接件3,两前摆动连接件间连接有前支轴4,两后摆动连接件间连接有后支轴5,前后两支轴间连接有连杆6,车身7定位于两支轴上。车身高度调整装置设有高度定位机构,高度定位机构的定位件连接于后支轴上,定位件上设有若干定位点8,调节旋钮9连接有与定位点相配合的螺旋状定位轮10。
定位件包括:与后支轴相连的调整杆11,调整杆的另一端连接有定位杆12,定位杆上设有若干定位点8。螺旋状定位轮上设有与定位点相配合的定位卡口13。
本实施例调整车身高度操作如下:旋动调节旋钮9,调节旋钮带动螺旋状定位轮10转动,螺旋状定位轮10通过定位点8带动定位杆12和调整杆11,使调整杆下压或上翘;调整杆通过支轴带动摆动连接件3,使车身高度调整实现调整。定位卡口13与定位点8配合,可使定位更可靠。调整高度的操作只需旋动调节旋钮一个动作便可完成,操作十分方便。
图6给出了本实用新型实施例2定位片部示意图。在本实施例中,定位件包括:与前支轴或后支轴固定的定位片14,定位片上设有若干定位点8,定位点以支轴轴心为圆心排列。其余与实施例1相同。
本实施例调整车身高度操作如下:旋动调节旋钮9,调节旋钮带动螺旋状定位轮10转动,螺旋状定位轮10通过定位点8带动定位片14转动,定位片带动支轴和摆动连接件3,实现车身高度的调整。由于定位点以支轴轴心为圆心排列,使螺旋状定位轮10与定位点8配合可靠。
Claims (4)
1、一种车身高度调整装置包括:前轮轴和后轮轴分别连接有摆动连接件,两前摆动连接件间连接有前支轴,两后摆动连接件间连接有后支轴,前后两支轴间连接有连杆,车身定位于两支轴上;其特征在于:所述的车身高度调整装置设有高度定位机构,高度定位机构的定位件连接于前支轴或后支轴上,定位件上设有若干定位点,调节旋钮连接有与定位点相配合的螺旋状定位轮。
2、根据权利要求1所述的车身高度调整装置;其特征在于:所述的定位件包括:与前支轴或后支轴相连的调整杆,调整杆的另一端连接有定位杆,定位杆上设有若干定位点。
3、根据权利要求1所述的车身高度调整装置;其特征在于:所述的定位件包括:与前支轴或后支轴固定的定位片,定位片上设有若干定位点,定位点以支轴轴心为圆心排列。
4、根据权利要求1所述的车身高度调整装置;其特征在于:所述的螺旋状定位轮上设有与定位点相配合的定位卡口。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200520014779 CN2841389Y (zh) | 2005-09-06 | 2005-09-06 | 一种车身高度调整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 200520014779 CN2841389Y (zh) | 2005-09-06 | 2005-09-06 | 一种车身高度调整装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2841389Y true CN2841389Y (zh) | 2006-11-29 |
Family
ID=37445284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200520014779 Expired - Lifetime CN2841389Y (zh) | 2005-09-06 | 2005-09-06 | 一种车身高度调整装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2841389Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103231635A (zh) * | 2013-03-26 | 2013-08-07 | 苏州农业职业技术学院 | 车轮高度调节装置及应用该装置的轮椅 |
-
2005
- 2005-09-06 CN CN 200520014779 patent/CN2841389Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103231635A (zh) * | 2013-03-26 | 2013-08-07 | 苏州农业职业技术学院 | 车轮高度调节装置及应用该装置的轮椅 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20061129 Effective date of abandoning: 20121023 |
|
C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |