CN2840217Y

CN2840217Y - 危险品运输监控系统及对应的报警装置

Info

Publication number: CN2840217Y
Application number: CN 200520066722
Authority: CN
Inventors: 罗洁; 周受钦; 胡亮
Original assignee: China International Marine Containers Group Co Ltd
Current assignee: China International Marine Containers Group Co Ltd
Priority date: 2005-10-31
Filing date: 2005-10-31
Publication date: 2006-11-22
Anticipated expiration: 2015-10-31

Abstract

本实用新型涉及一种危险品运输监控系统，包括安装于运输车辆上用于探测运输的危险品是否泄漏的探测报警器、位于远端的监控中心、将所述探测报警器的报警信号、运输车辆身份信号及位置信号发送到所述监控中心的通讯定位模块，所述通讯定位模块与探测报警器相连接并通过无线通讯网络与监控中心连接，所述通讯定位模块还连接到GPS系统。本实用新型还提供一种对应的危险品泄漏报警装置。本实用新型通过探测报警器和通讯定位模块，实现了危险品运输的远程监控，从而在危险品泄漏时可及时采取措施，避免引起重大伤亡和环境污染事故。

Description

危险品运输监控系统及对应的报警装置

技术领域

本实用新型涉及远程监控领域，更具体地说，涉及一种危险品运输监控系统及对应的报警装置。

背景技术

槽车所承载的物品多以易燃、易爆、有毒、有害、强腐蚀的危险化学品为主。在运输途中，司机位于汽车前端，而可能发生泄漏的阀件处于车厢尾部，因此阀件泄露时司机很难发现。一旦发生泄漏而不能及时采取措施，后果将非常严重。另外，发生危险品运输车辆发生泄露等超大型事故后，往往由于司机遇难或逃逸使得不能实时报告泄漏情况、时间、地点等，从而导致不能及时采取措施，引起重大伤亡和环境污染事故。

槽车最薄弱的环节是阀件，也是最可能发生危险品泄露的部件。对阀件等的保护，目前习惯的做法是：安装带盖子的阀件保护盒，盒盖可绕铰链翻转，盒盖与盒之间用插销锁紧，并加装关封，达到防止人为破坏的目的。

但上述结构本身存在一些缺陷，用简单的方法就可破坏并在外观上复原，成为安全隐患。另外，这种结构对于箱内所装载的物质的泄漏并无监测，尤其是最易引起泄漏的阀件及其联结管路的密封面，其没有相关的监测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述危险品运输车在危险品泄漏时容易引起重大伤亡和环境污染事故的缺陷，提供一种危险品运输监控系统及对应的报警装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种包括安装于运输车辆上用于探测运输的危险品是否泄漏的探测报警器、位于远端的监控中心、将所述探测报警器的报警信号、运输车辆身份信号及位置信号发送到所述监控中心的通讯定位模块，所述通讯定位模块与探测报警器相连接并通过无线通讯网络与监控中心连接，所述通讯定位模块还连接到GPS系统。

在本实用新型所述的危险品运输监控系统中，所述探测报警器包括安装于阀件保护盒内的探测头及与探测头连接的主控板，所述主控板包括一个根据所述探测头探测的数据判断危险品是否泄漏的信号处理模块，所述信号处理模块在危险品泄漏时生成报警信号并将所述报警信号通过所述通讯定位模块传送到监控中心。

在本实用新型所述的危险品运输监控系统中，所述探测头包括用于探测气体浓度的气体传感器、温湿度传感器、加速度传感器或保护盒开关传感器。

在本实用新型所述的危险品运输监控系统中，所述主控板还包括一个用于采集标准时间的实时时钟模块，实时时钟模块采集的时间信号随同报警信号通过通讯定位模块发送到监控中心。

在本实用新型所述的危险品运输监控系统中，所述运输车辆为槽/罐车，所述主控板还包括有一个探测运输车辆罐体内部压力或液位的多功能探测模块，所述多功能探测模块与运输车辆罐体的电压表或液位表连接。

在本实用新型所述的危险品运输监控系统中，所述通讯定位模块包括有连接到GPS系统以实时获取运输车辆位置信息的GPS模块、用于收发信号的数据传输模块，所述数据传输模块与监控中心无线连接。

在本实用新型所述的危险品运输监控系统中，所述通讯定位模块还包括有一个通过声或光报警的本地报警模块。

在本实用新型所述的危险品运输监控系统中，所述监控中心包括有根据各运输车通讯定位模块发送信号监控各运输车状态的监控模块、以告警界面或手机短信方式提示危险状况的告警模块。

本实用新型还提供一种危险品泄漏报警装置，包括安装于运输车辆上用于探测运输的危险品是否泄漏的探测报警器、将所述探测报警器的报警信号、运输车辆身份信号及位置信号发送出去的通讯定位模块，所述通讯定位模块与探测报警器相连接并与无线通讯网络连接，所述通讯定位模块还连接到GPS系统。

在本实用新型所述的危险品泄漏报警装置中，所述探测报警器包括安装于阀件保护盒内的探测头及与探测头连接的主控板，所述主控板在根据所述探测头探测的数据判断有危险品泄漏时通过通讯定位模块向监控中心发送报警信号。

本实用新型的危险品运输监控系统及对应的报警装置，通过探测报警器和通讯定位模块，实现了危险品运输的远程监控，从而在危险品泄漏时可及时采取措施，避免引起重大伤亡和环境污染事故。

此外，本实用新型采用在阀件保护盒加入了盒盖开合探测器，同时加装危险品泄露探测器，罐体内部液位、压力、温度传感器，加速度传感器、空间传感器，GPS全球定位系统，和GPRS无线数据传输系统，实现对阀件保护盒开关探测、内容物状态探测、内容物泄露探测、和运输车辆状态探测、以及实时定位与实时数据无线传输，从而实现对槽车的实时跟踪、探测与报警。通过基于电子地图系统和中央控制中心，实现对危险品运输车辆和箱/罐体的跟踪、监控与危险事故快速处理。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型危险品运输监控系统的结构框图；

图2是图1中探测报警器的结构框图；

图3是图1中通讯定位模块的结构框图；

图4是图1中监控中心的结构框图；

图5是图2的探测报警器的电路示意简图；

图6是图3的通讯定位模块的电路示意简图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型危险品运输监控系统的结构框图。在本实施例中，本实用新型的系统包括探测报警器11、监控中心20、通讯定位模块12，所述通讯定位模块12与探测报警器11相连接并通过无线通讯网络与监控中心20连接，所述通讯定位模块12还连接到GPS系统30。其中，探测报警器11和通讯模块12安装于危险品运输车辆上，构成了报警装置10。

探测报警器11用于探测运输车辆所运输的危险品是否泄漏，并在危险品泄漏时产生报警信号发送到通讯定位模块12。在本实施例中，运输车辆为槽/罐车，一般用于运输易燃、易爆、有毒、有害、强腐蚀的危险化学品。

通讯定位模块12用于通过GPS系统30获取当前的位置(经纬度)，并将所述探测报警器11的报警信号、运输车辆身份信号及位置信号发送到所述监控中心20。运输车辆身份标识可存储于通讯定位模块12内，也可存储于探测报警器11内。

监控中心20位于远端，其对分别安装于各车辆的报警装置10上传的所有数据进行处理，从而对运输车辆进行跟踪监控，识别发生危险事故车辆，并通过配套的应急系统，对事故采取紧急应对措施(例如自动将发生危险事故车辆的位置等信息提供给相关人员)。

将所述探测报警器的报警信号、运输车辆身份信号及位置信号发送到所述监控中心的

如图2所示，是图1中探测报警器11的结构框图。该探测报警器11包括探测头111和主控板112，其中探测头111与主控板112连接，而主控板则通过串口(图中未示出)与通讯定位模块12电连接。

探测头111安装于槽/罐车容易发生泄漏处，例如阀件保护盒内，一辆槽/罐车上可安装多个探测头111。本实施例中，探测头111包括气体传感器113、温湿度传感器114及保护盒开关传感器115。其中，气体传感器113主要完成气体泄漏数据的采集。温湿度传感器114主要完成温湿度数据的采集，用于协助计算精确的气体泄漏数据。保护盒开关传感器115主要完成保护盒开合数据的采集。气体传感器113、温湿度传感器114及保护盒开关传感器115分别连接到主控板112，以将采集的各类数据传送到主控板进行气体泄漏判断。

当然，探测头111中的并不限于上述传感器，其可仅包括气体传感器113、温湿度传感器114及保护盒开关传感器115中的一个或两个，也可包含其他类型的传感器，例如加速度传感器等。

主控板112既可与探测头111一起安装于阀件保护盒内，也可与通讯定位模块12安装在一起，或者单独安装在车辆驾驶室或其他任意位置。该主控板112通过总线分别与多个探测头111相连接。

主控板112包括信号处理模块116、实时时钟模块117以及多功能探测模块118。其中实时时钟模块117以及多功能探测模块118分别连接到信号处理模块116，信号处理模块116还与各探测头111的各传感器以及通讯定位模块12连接。

信号处理模块116主要完成计算、算法实现，其具体用于采集各传感器的数据，记录并分析当前的状态是否安全及危险等级，并在判断气体泄漏时生成并上传报警信号。当然，信号处理模块116也可将所有整理好的状态数据通过通讯定位模块12上传到监控中心20。此外，信号处理模块116还可实现串口通讯加密控制、数据本地存储等。

实时时钟模块117用于获取精确的标准时间，其可通过网络自动校时。多功能探测模块118包括压力传感器、液位传感器、加速度传感器以及三维空间传感器中的一个或多个，主要完成压力表、液位表、加速度、或三维空间数据的采集。

此外，主控板112还可包括电源模块(图中未示出)等。其中电源模块主要完成电源控制，电量检测，低电量报警。

如图3所示，是图1中通讯定位模块12的结构框图。本实施例中，通讯定位模块12安装与运输车辆驾驶室或车顶等位置，其包括GPS模块121和数据传输模块122，其中GPS模块121和数据传输模块122分别与主控板12上的信号处理模块116连接。数据传输模块122还连接到无线通讯网络(例如GSM网络或GPRS网络)，从而可将数据上传到监控中心20。

GPS模块122还连接到GPS系统，从而为信号处理模块116提供实时的经纬度位置信息。当然，在实际使用中，也可将该通讯GPS模块121设于主控板112上。

数据传输模块122将经过信号处理模块116处理后的传感器探测信号以及相关车辆身份信号、位置信号等经过加密通过无线通讯网络上传到监控中心20。

此外，通讯定位模块12还可包括一个本地报警模块123，其与信号处理模块116连接。当信号处理模块116通过各传感器数据判断当前状态为非安全状态时，本地报警模块123以声光报警方式警示司机和周围的人群，在驾驶室内及运输车辆外部均有警示。

如图4所示，是图1中监控中心20的结构框图。监控数据中心20安装在远程的公司机房内，并接入互联网，并可与各运输车辆上的通讯定位模块12实现数据连接，达到实时数据共享，实时的监控所有运输车辆的状态，并以图形界面的方式显示出来。

本实施例中，该监控中心20包括防火墙12、接口/应用服务器22、一个或多个终端23(图中仅示出两个)以及数据库25。其中接口/应用服务器22经由防火墙21连接到外部网络，终端23和数据库25分别通过内部网络连接到接口/应用服务器22。

接口/应用服务器22用以接收、处理、判断来自运输车辆的所有数据，提供可视化操作界面，通过后台软件支持，完成所有监视、控制、管理功能。数据库25保存接收到的所有历史数据，以便日后查验，统计数据报告。终端23用于提供操作界面，工作人员可完成数据查询处理等人工操作。防火墙21用以防止外来非法侵入，检验外来数据的可靠性、安全性，以保证内部网络的安全运行。

此外，监控中心20还可包括告警模块，其根据各运输车通讯定位模块发送信号监控各运输车状态的监控模块、以告警界面或手机短信方式提示危险状况。

如图5所示，是图2的探测报警器11的电路示意简图。

探测报警器的主控板部分(I)包括一个单片机、电源模块、以及分别连接到单片机的ROM、时钟、串口、多个用于采集数据(例如液位表数据、电压表数据、三维空间数据)的采样电路等。

探测报警器的探测头部分(II)包括保护盒开关传感器以及分别经由采样电路连接到主控板部分(I)的单片机的气体传感器、温湿度传感器、加速度传感器等。

如图6所示，为图3的通讯定位模块12的电路示意简图。该通讯定位模块12包括一个MCU、以及分别与该MCU连接的串口、GPRS电路、GPS电路、看门狗复位电路、电源管理电路、声光报警电路等。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims

1、一种危险品运输监控系统，其特征在于，包括安装于运输车辆上用于探测运输的危险品是否泄漏的探测报警器、位于远端的监控中心、将所述探测报警器的报警信号、运输车辆身份信号及位置信号发送到所述监控中心的通讯定位模块，所述通讯定位模块与探测报警器相连接并通过无线通讯网络与监控中心连接，所述通讯定位模块还连接到GPS系统。

2、根据权利要求1所述的危险品运输监控系统，其特征在于，所述探测报警器包括安装于阀件保护盒内的探测头及与探测头连接的主控板，所述主控板包括一个根据所述探测头探测的数据判断危险品是否泄漏的信号处理模块，所述信号处理模块在危险品泄漏时生成报警信号并将所述报警信号通过所述通讯定位模块传送到监控中心。

3、根据权利要求2所述的危险品运输监控系统，其特征在于，所述探测头包括用于探测气体浓度的气体传感器、温湿度传感器、加速度传感器或保护盒开关传感器。

4、根据权利要求2所述的危险品运输监控系统，其特征在于，所述主控板还包括一个用于采集标准时间的实时时钟模块，实时时钟模块采集的时间信号随同报警信号通过通讯定位模块发送到监控中心。

5、根据权利要求1所述的危险品运输监控系统，其特征在于，所述运输车辆为槽/罐车，所述主控板还包括有一个探测运输车辆罐体内部压力或液位的多功能探测模块，所述多功能探测模块与运输车辆罐体的电压表或液位表连接。

6、根据权利要求1所述的危险品运输监控系统，其特征在于，所述通讯定位模块包括有连接到GPS系统以实时获取运输车辆位置信息的GPS模块、用于收发信号的数据传输模块，所述数据传输模块与监控中心无线连接。

7、根据权利要求6所述的危险品运输监控系统，其特征在于，所述通讯定位模块还包括有一个通过声或光报警的本地报警模块。

8、根据权利要求1所述的危险品运输监控系统，其特征在于，所述监控中心包括有根据各运输车通讯定位模块发送信号监控各运输车状态的监控模块、以告警界面或手机短信方式提示危险状况的告警模块。

9、一种危险品泄漏报警装置，其特征在于，包括安装于运输车辆上用于探测运输的危险品是否泄漏的探测报警器、将所述探测报警器的报警信号、运输车辆身份信号及位置信号发送出去的通讯定位模块，所述通讯定位模块与探测报警器相连接并与无线通讯网络连接，所述通讯定位模块还连接到GPS系统。

10、根据权利要求1所述的危险品泄漏报警装置，其特征在于，所述探测报警器包括安装于阀件保护盒内的探测头及与探测头连接的主控板，所述主控板在根据所述探测头探测的数据判断有危险品泄漏时通过通讯定位模块向监控中心发送报警信号。