CN105023223A - 一种加强危险品运输管理系统的设计方法 - Google Patents
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Abstract
一种加强危险品运输管理系统的设计方法，其涉及危险品运输技术领域。其特征在于它包含系统设计、监测传感器选择以及传感器安装。本发明利用隧道形成的有限空间实施气体监测，对通过隧道危险化学品运输车辆可能会发生危险化学品泄漏的事故进行实时监控，从而达到危险品泄漏事故提前预警的目的。
Description
技术领域
本发明涉及危险品运输技术领域，具体涉及一种加强危险品运输管理系统的设计方法。
背景技术
我国危险品运输正在兴起，本发明主要就是强化危险化学品道路运输日常监管工作，从管理的角度对危险化学品的运输进行规范，在长三角地区，江苏省、浙江省和上海市已建立了危险化学品运输区域联动监管机制，但仍然存在诸多现实问题：一是交通、消防、公安、安监、质检等专业领域应急信息管理网络自成体系，标准化程度低，信息资源无法及时有效的实现互联互通；二是应急法制、组织体制、运行机制和保障系统建设等一系列关键环节还不够规范，没有形成一套危险品运输管理的系统评估方法和科学的评价指标体系。
高速公路危险品运输的危险因素主要是危险化学品的泄漏，特别是可燃性气体泄漏导致燃烧、爆炸事故，对隧道的安全存在重大的安全隐患，实施以传感器技术和现代通讯技术为基础的危险化学品运输监控预警系统建设，对于加强隧道安全预警能力十分必要。
发明内容
本发明的目的是提供一种加强危险品运输管理系统的设计方法，其利用隧道形成的有限空间实施气体监测，对通过隧道危险化学品运输车辆可能会发生危险化学品泄漏的事故进行实时监控，从而达到危险品泄漏事故提前预警的目的。
为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案的：它包含系统设计、监测传感器选择以及传感器安装。
所述的监测系统设计充分考虑危险气体泄漏的安全管理工作需要，将危险品泄漏监测系统分两个部分，一是隧道内危险品气体泄漏的检测和数据采集与发送，二是后台管理平台信息收集、处理和管理，并应对气体检测感知层、数据信息传输层和后台应用管理层三个层次。
所述的监测传感器选择为适用气体种类的、检测稳定性高的催化燃烧式传感器作为系统检测传感器。
所述的传感器的安装为隧道车辆通行方向右侧侧壁距离地面2~2.5m处，距离隧道入口100m处开始，每隔间距6m安装一台传感器。
本发明的优点：能利用隧道形成的有限空间实施气体监测，对通过隧道危险化学品运输车辆可能会发生危险化学品泄漏的事故进行实时监控，从而达到危险品泄漏事故提前预警的目的。
具体实施方式
一种加强危险品运输管理系统的设计方法，它包含系统设计、监测传感器选择以及传感器安装；监测系统设计充分考虑危险气体泄漏的安全管理工作需要，将危险品泄漏监测系统分两个部分，一是隧道内危险品气体泄漏的检测和数据采集与发送，二是后台管理平台信息收集、处理和管理，并应对气体检测感知层、数据信息传输层和后台应用管理层三个层次；监测传感器选择为适用气体种类的、检测稳定性高的催化燃烧式传感器作为系统检测传感器；传感器的安装为隧道车辆通行方向右侧侧壁距离地面2~2.5m处，距离隧道入口100m处开始，每隔间距6m安装一台传感器。
Claims (4)
1.一种加强危险品运输管理系统的设计方法，其特征在于它包含系统设计、监测传感器选择以及传感器安装。
2.根据权利要求1所述的一种加强危险品运输管理系统的设计方法，其特征在于监测系统设计充分考虑危险气体泄漏的安全管理工作需要，将危险品泄漏监测系统分两个部分，一是隧道内危险品气体泄漏的检测和数据采集与发送，二是后台管理平台信息收集、处理和管理，并应对气体检测感知层、数据信息传输层和后台应用管理层三个层次。
3.根据权利要求1所述的一种加强危险品运输管理系统的设计方法，其特征在于监测传感器选择为适用气体种类的、检测稳定性高的催化燃烧式传感器作为系统检测传感器。
4.根据权利要求1所述的一种加强危险品运输管理系统的设计方法，其特征在于传感器的安装为隧道车辆通行方向右侧侧壁距离地面2~2.5m处，距离隧道入口100m处开始，每隔间距6m安装一台传感器。
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151104 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |