CN2835709Y - 一种16+8档位变速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种16+8档位的拖拉机变速箱，包括依次设置在变速箱内的可输出四个档位的主变速机构、可将主变速机构内输出的转速进行高、低速或换向调整的副变速机构和可操纵变速箱的换档机构，所述的拖拉机变速箱还包括可进一步对变速箱输出的转速进行高低速调整的行星变速机构。本实用新型可以简化变速箱的机构和减小变速箱的的体积；并使得主变速机构输出的档位数大大增加，拓宽了拖拉机的工程作业范围和适应不同工程作业的地况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机用的变速传动机构，尤其是一种16+8档位变速箱。
背景技术
目前，拖拉机通过变速传动机构来实现拖拉机的多种作业功能是一种非常成熟的技术，但是在很多机型的拖拉机变速箱内为了实现拖拉机的变速和变向功能，不得不在变速箱的壳体内设置许多档位的变速和变向齿轮的组合来实现拖拉机的变速和变向功能，这样的后果是变速箱内齿轮过多，变速机构过于复杂，也使得变速箱过于庞大，并且提供的档位也不能够完全满足拖拉机在各种特殊地况和特殊作业中的需要，限制了拖拉机的使用，影响了人们的施工作业，特别是目前的拖拉机的变速功能中多以前进档位为主，后退档位不是非常的完善，这对拖拉机的一些特殊作业有很大的影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种能够提供满足拖拉机的多种特殊作业的需要并且结构简单的16+8档位变速箱。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种16+8档位的拖拉机变速箱，包括依次设置在变速箱内的可输出四个档位的主变速机构、可将主变速机构内输出的转速进行高、低速或换向调整的副变速机构和可操纵变速箱的换档机构，所述的拖拉机变速箱还包括可进一步对副变速机构输出的转速进行高低速调整的行星调速机构。
所述的主变速机构为在变速箱内设有输入轴、第二轴和中间轴，所述的输入轴和中间轴具有同一轴心线；所述输入轴固定设有一档主动齿轮、二档主动齿轮、三四档啮合齿座和套装设有三档主动齿轮；所述的中间轴上固定设有四档齿轮齿轮、中间齿轮；所述的第二轴上套装设有一档被动齿轮、二档被动齿轮和固定设有一二档啮合齿座、三档被动齿轮和传递齿轮；所述一档主动齿轮与一档被动齿轮啮合，二档主动齿轮与二档被动齿轮啮合，三档主动齿轮与三档被动齿轮啮合，中间齿轮与传递齿轮啮合；所述的变速箱内还分别设有与一二档啮合齿座对应的一二档啮合齿套和与三四档啮合齿座对应的三四档啮合齿套，所述换档机构可分别操纵一二档啮合齿套与一档被动齿轮和二档被动齿轮、三四档啮合齿套与三档主动齿轮和四档齿轮啮合或脱开以调整主变速机构转速的输出。
所述的副变速机构为在所述中间轴上固定设有倒档主动齿轮和套装设有中间轴齿轮；所述变速箱内还设有与第二轴同轴心线的输出轴，所述输出轴上固定设有输出轴啮合齿座和套装设有倒档从动齿轮；所述第二轴上靠近输出轴端还设有第二轴齿轮；所述变速箱内还分别设有与倒档主动齿轮对应的啮合套、与输出轴啮合齿座对应的输出轴啮合齿轮和一惰轮装置，所述中间轴齿轮与输出轴啮合齿轮啮合，所述倒档主动齿轮通过惰轮装置与倒档从动齿轮传动连接；所述换档机构可分别操纵输出轴啮合齿轮与第二轴齿轮和倒档从动齿轮、啮合套与中间轴齿轮啮合或脱开以调整副变速机构转速或转向的输出。
所述的行星调速机构为在输出轴的输出端设有行星轮、行星轮架、挂接套和固定在变速箱上的齿圈；所述挂接套可在换档机构的操纵下分别与输出轴和行星轮架啮合或脱开以调整变速箱转速的输出。
采用上述结构的一种16+8档位变速箱，可以使拖拉机变速箱内的档位输出具有16个前进档和8个后退档并且没有使变速机构变得复杂和变速箱的壳体变得过于庞大；在变速箱的输出部位加设具有高低调档功能的行星调速机构，可使得主变速机构输出的档位数目翻了一番，大大拓宽了拖拉机的工程作业范围和适应不同地况的工程作业。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明：
附图是本实用新型的一种16+8档位变速箱的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型的一种16+8档位变速箱为：一种16+8档位的拖拉机变速箱，包括依次设置在变速箱内的可输出四个档位的主变速机构、可将主变速机构内输出的转速进行高、低速或换向调整的副变速机构和可操纵变速箱的换档机构，在拖拉机变速箱内还设有可进一步对副变速机构输出的转速进行高低速调整的行星变速机构。其中，主变速机构为在变速箱内设有可向变速箱内输入转速的输入轴1、可传递转速的第二轴2和中间轴3，并且输入轴1和中间轴3具有相同轴心线；在输入轴1固定设有一档主动齿轮11、二档主动齿轮12、三四档啮合齿座15和套装设有双联式三档主动齿轮13，并且一档主动齿轮11、二档主动齿轮12、三档主动齿轮13和三四档啮合齿座15在输入轴1上依次排列；在中间轴3上靠近输入轴1端依次固定设有四档齿轮14和中间齿轮31；在第二轴2上套装设有一档被动齿轮21、二档被动齿轮22和固定设有一二档啮合齿座25、三档被动齿轮23和传递齿轮24，一档被动齿轮21和二档被动齿轮22为双联齿轮；并且一档被动齿轮21、一二档啮合齿座25、二档被动齿轮22、三档被动齿轮23和传递齿轮24在第二轴2上依次排列；一档主动齿轮11与一档被动齿轮21啮合，二档主动齿轮12与二档被动齿轮22啮合，三档主动齿轮13与三档被动齿轮23啮合，中间齿轮31与传递齿轮24啮合；在变速箱内还分别设有与一二档啮合齿座25对应的一二档啮合齿套25a和与三四档啮合齿座15对应的三四档啮合齿套15a，在换档机构的操纵下，一二档啮合齿套25a可与一档被动齿轮21和二档被动齿轮22、三四档啮合齿套15a可与三档主动齿轮13和四档齿轮14啮合或脱开以调整主变速机构转速的输出。
而副变速机构是在中间轴3上固定设有倒档主动齿轮33和套装设有双联式中间轴齿轮32，并且在中间轴3上，四档齿轮14、中间齿轮31、中间轴齿轮32和倒档主动齿轮33依次排列；在变速箱内还设有与第二轴2同轴心线的输出轴4，在输出轴4上固定设有输出轴啮合齿座41和套装设有双联式倒档从动齿轮42并且输出轴啮合齿座41靠近第二轴2端；在第二轴2上靠近输出轴4端还设有第二轴齿轮26：变速箱内还分别设有与倒档主动齿轮33对应的啮合套33a、与输出轴啮合齿座41对应的输出轴啮合齿轮41a和一惰轮装置，该惰轮装置可为设在变速箱内的一个惰轮5，其中，中间轴齿轮32与输出轴啮合齿轮41a啮合，倒档主动齿轮33通过惰轮5与倒档从动齿轮42转动连接；换档机构可分别操纵输出轴啮合齿轮41a与第二轴齿轮26和倒档从动齿轮42、啮合套33a与中间轴齿轮32啮合或脱开以调整副变速机构转速或转向的输出。
变速箱的行星调速机构为在输出轴4的输出端设有行星轮装置，为一与以输出轴4的输出端为太阳轮相啮合的行星轮51、行星轮架53和固定在变速箱上与行星轮51啮合的齿圈以及挂接套54，挂接套54套装在输出轴4上，行星轮架53套装在挂接套54并具有内齿圈，挂接套54上设有可与行星轮架53上的内齿圈和与输出轴4相啮合的内外齿，挂接套54可在换档机构的操纵下分别与输出轴4和行星轮架53啮合或脱开以调整变速箱转速的输出。
其中，本变速箱中的所有啮合齿座和相应的啮合齿套装置均采用可滑动的花键式配合，以增强该拖拉机变速箱中变速装置的强度。
本一种16+8档位变速箱的主变速机构输出转速的四个档位的传动路线为：
一档：操纵换档机构，使一二档啮合齿套25a与一档被动齿轮21啮合，三四档啮合齿套15a处于脱开状态，此时的传动路线为：输入轴1→一档主动齿轮11→一档被动齿轮21→一二档啮合齿套25a→一二档啮合齿座25→第二轴2→副变速机构；
二档：操纵换档机构，使一二档啮合齿套25a与二档被动齿轮22啮合，三四档啮合齿套15a处于脱开状态，此时的传动路线为：输入轴1→二档主动齿轮12→二档被动齿轮22→一二档啮合齿套25a→一二档啮合齿座25→第二轴2→副变速机构；
三档：操纵换档机构，使三四档啮合齿套15a与三档主动齿轮13啮合，一二档啮合齿套25a处于脱开状态，此时的传动路线为：输入轴1→三四档啮合齿座15→三四档啮合齿套15a→三档主动齿轮13→三档被动齿轮23→第二轴2→副变速机构；
四档：操纵换档机构，使三四档啮合齿套15a与四档主动齿轮14啮合，一二档啮合齿套25a处于脱开状态，此时的传动路线为：输入轴1→三四档啮合齿座15→三四档啮合齿套15a→四档主动齿轮14→中间轴3→副变速机构；
经主变速机构输出的四个档位进入副变速机构后，在副变速机构内的转速及转向的档位变化为：
主变速机构输出的四个档位可在相互啮合的设在中间轴3上的中间齿轮31和第二轴2上的传递齿轮24之间相互传递，因此，主变速机构输出的四个档位可分别由中间齿轮31和传递齿轮24相互传送到中间轴3上或第二轴2上从而依次再经过副变速机构将主变速机构内输出的转速进行高、低速或换向调整。
副高档：操纵换档机构，使输出轴啮合齿轮41a与第二轴齿轮26啮合，啮合套33a处于脱开状态，此时的传动路线为：第二轴2→第二轴齿轮26→输出轴啮合齿轮41a→输出轴啮合齿座41→输出轴4→行星调速机构；
副低档：操纵换档机构，使啮合套33a与中间轴齿轮32啮合，输出轴啮合齿轮41a处于脱开状态，此时的传动路线为：中间轴3→倒档主动齿轮33→啮合套33a→中间轴齿轮32→输出轴啮合齿轮41a→输出轴啮合齿座41→输出轴4→行星调速机构；
倒档：操纵换档机构，使输出轴啮合齿轮41a与倒档从动齿轮(42)啮合，啮合套33a处于脱开状态，此时的传动路线为：中间轴3→倒档主动齿轮33→惰轮5→倒档从动齿轮42→输出轴啮合齿轮41a→输出轴啮合齿座41→输出轴4→行星调速机构；
这样，经过主、副变速机构后，变速箱输出8个前进档和4个后退档，即8+4的档位进入到行星调速机构，在行星调速机构的传动路线为：
高档：操纵换档机构，使挂接套54与输出轴4啮合，此时为高档，传动路线为：输出轴4→挂接套54→输出；此时输出8个前进档和4个后退档的高档位。
低档：操纵换档机构，使挂接套54与行星轮架53啮合，此时为低档，传动路线为：输出轴4→行星轮51→行星轮架53→挂接套54→输出。此时输出8个前进档和4个后退档的低档位。
这样，经过主、副变速机构和行星调速机构后，变速箱输出16个前进档和8个后退档，即16+8档位的变速箱。
Claims (4)
1、一种16+8档位的拖拉机变速箱，包括依次设置在变速箱内的可输出四个档位的主变速机构、可将主变速机构内输出的转速进行高、低速或换向调整的副变速机构和可操纵变速箱的换档机构，其特征是：所述的拖拉机变速箱还包括可进一步对副变速机构输出的转速进行高低速调整的行星调速机构。
2、据权利要求1所述的一种16+8档位的拖拉机变速箱，其特征是：所述的主变速机构为在所述变速箱内设有输入轴(1)、第二轴(2)和中间轴(3)，所述的输入轴(1)和中间轴(3)具有相同轴心线；所述输入轴(1)上固定设有一档主动齿轮(11)、二档主动齿轮(12)、三四档啮合齿座(15)和套装设有三档主动齿轮(13)；所述的中间轴(3)上固定设有四档齿轮(14)、中间齿轮(31)；所述的第二轴(2)上套装设有一档被动齿轮(21)、二档被动齿轮(22)和固定设有一二档啮合齿座(25)、三档被动齿轮(23)和传递齿轮(24)；所述一档主动齿轮(11)与一档被动齿轮(21)啮合，二档主动齿轮(12)与二档被动齿轮(22)啮合，三档主动齿轮(13)与三档被动齿轮(23)啮合，中间齿轮(31)与传递齿轮(24)啮合；所述的变速箱内还分别设有与一二档啮合齿座(25)对应的一二档啮合齿套(25a)和与三四档啮合齿座(15)对应的三四档啮合齿套(15a)，所述换档机构可分别操纵一二档啮合齿套(25a)与一档被动齿轮(21)和二档被动齿轮(22)、三四档啮合齿套(15a)与三档主动齿轮(13)和四档齿轮(14)啮合或脱开以调整主变速机构转速的输出。
3、根据权利要求2所述的一种16+8档位的拖拉机变速箱，其特征是：所述的副变速机构为在所述中间轴(3)上套装设有中间轴齿轮(32)和固定设有倒档主动齿轮(33)；所述变速箱内还设有与第二轴(2)同轴心线的输出轴(4)，所述输出轴(4)上固定设有输出轴啮合齿座(41)和套装设有倒档从动齿轮(42)；所述第二轴(2)上靠近输出轴(4)端还设有第二轴齿轮(26)；所述变速箱内还分别设有与倒档主动齿轮(33)对应的啮合套(33a)、与输出轴啮合齿座(41)对应的啮合套式输出轴啮合齿轮(41a)和一惰轮装置，所述中间轴齿轮(32)与输出轴啮合齿轮(41a)啮合，所述倒档主动齿轮(33)通过惰轮装置与倒档从动齿轮(42)转动连接：所述换档机构可分别操纵输出轴啮合齿轮(41a)与第二轴齿轮(26)和倒档从动齿轮(42)、啮合套(33a)与中间轴齿轮(32)啮合或脱开以调整副变速机构转速或转向的输出。
4、根据权利要求3所述的一种16+8档位的拖拉机变速箱，其特征是：所述的行星调速机构为在输出轴(4)的输出端设有行星轮(51)、行星轮架(53)、挂接套(54)和固定在变速箱上的齿圈；所述挂接套(54)可在换档机构的操纵下分别与输出轴(4)和行星轮架(53)啮合或脱开以调整变速箱转速的输出。
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| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: FUTIAN LEIAO INTERNATIONAL HEAVY INDUSTRY CO., LTD Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: FUTIAN HEAVY INDUSTRY CO., LTD., SHANDONG |
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| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 261200 No. 192 South Beihai Road, Fangzi District, Shandong, Weifang Patentee after: Futian Leiwo International Heavy Industry Co., Ltd. Address before: 261200 No. 192 South Beihai Road, Fangzi District, Shandong, Weifang Patentee before: Futian Heavy Industry Co., Ltd., Shanghai |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20061108 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |