CN2835676Y

CN2835676Y - 一种中位内泄量很小的分配器

Info

Publication number: CN2835676Y
Application number: CN 200520076346
Authority: CN
Inventors: 王勇; 邓继周; 林后根
Original assignee: Hefei Changyuan Hydraulics Co Ltd
Current assignee: Hefei Changyuan Hydraulics Co Ltd
Priority date: 2005-10-10
Filing date: 2005-10-10
Publication date: 2006-11-08
Anticipated expiration: 2015-10-10

Abstract

一种中位内泄量很小的分配器，在分配器阀体中设置高压进油口、油缸提升高压油口、油缸下降高压油口和回油口，分配器阀杆在其水平移动方向上的不同位置在不同油口之间形成导通，相应的导通状态分别对应于分配器阀杆中立、提升、下降和浮动位；特征是在支撑油缸负载的压力油腔出口处，设置单向阀式控制锁，控制锁以阀芯锥面与阀套孔口间线密封及其配合面间O形圈为密封件，在分配器阀杆处于“中立”位关闭，处于“提升”、“下降”和“浮动”位均打开。本实用新型可以保证“中立”位时的静沉量不超标。

Description

一种中位内泄量很小的分配器

技术领域：

本实用新型涉及与拖拉机提升器所配用的分配器。

背景技术：

目前，市场上拖拉机提升器所配用的是FP75系列分配器，该产品具有“提升”、“中立”、“下降”和“浮动”四个工作位置。在“中立”位置时，其静沉量(中位内泄量)超标，很难满足主机出厂要求。这一产品“中立”位置的密封形式为阀杆和阀体配合间隙密封，用户在使用一段时间之后，因阀杆和阀体相互磨损配合间隙越来越大，静沉量越来越大，影响了主机的使用性能。

对于中位内泄量要求很高的时候，通常采用加一个液压锁的方式来解决这一问题。液压锁的开锁是需要压力油的，但对于FP75系列分配器来说，在浮动位置时，整个系统压力都很低，达不到开锁的压力，无法实现浮动功能。显然，以加装常规的液压锁来解决中位内泄量是不可行的。

发明内容：

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种中位内泄量很小的分配器，克服已有分配器浮动不能加锁的缺点，化解在液压上浮动机能和锁功能两个之间的矛盾，从而保证“中立”位置时的静沉量不超标。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型在分配器阀体中分别设置高压进油口、油缸提升高压油口、油缸下降高压油口和回油口，分配器阀杆在其水平移动方向上的不同位置在不同油口之间形成导通，相应的导通状态分别对应于阀杆的“中立”位、”提升”位、“下降”位和“浮动”位。

本实用新型的结构特点是在支撑油缸负载的压力油腔出口处，设置单向阀式控制锁，所述控制锁是以阀芯的锥面与阀套的孔口的线密封及其配合面之间的“O”形圈为密封件，控制锁对应于分配器阀杆的“中立”位为关闭，控制锁对应于分配器阀杆的“提升”、“下降”和“浮动”三个位置，均为打开。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型是以单向阀式控制锁的阀芯锥面与阀套孔口的线密封及其配合面之间的“O”形圈为密封件，对压力油腔实施锁闭，可以有效避免泄漏，从而保证“中立”位置时的静沉量不超标。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型处在”提升”位时的状态示意图。

图3为本实用新型处在“下降”位时的状态示意图。

图4为本实用新型处在“浮动”位时的状态示意图。

图中标号：1回油口、2油缸下降高压油口、3高压进油口、4油缸提升高压油口、5弹簧、6阀芯、7阀套、8球形推杆、9分配器阀体、10分配器阀杆、11“V”形槽。

具体实施方式：

参见图1，与常规设置相同的是，本实施例中，在分配器阀体9中分别设置回油口1、油缸下降高压油口2、高压进油口3和油缸提升高压油口4，分配器阀杆10在其水平移动方向上的不同位置在不同油口之间形成导通，相应的导通状态分别对应于高压进油口3与回油口1导通的分配器阀杆10的“中立”位(图1所示)；高压进油口3与油缸提升高压油口4导通、油缸下降高压油口2与回油口1导通的“提升”位(图2所示)；高压进油口3与油缸下降高压油口2导通、油缸提升高压油口4与回油口1导通的“下降”位(图3所示)；高压进油口3、油缸提升高压油口4以及油缸下降高压油口2均于回油口1导通的“浮动”位(图4所示)。

对已有技术作出改进的是，本实施例中，在支撑油缸负载的压力油腔出口处，设置单向阀式控制锁，控制锁是以阀芯6的锥面与阀套7的孔口之间的线密封及其配合面之间的“O”形圈为密封件，控制锁在分配器阀杆10处于“中立”位时为关闭，在分配器阀杆10处于“提升”、“下降”和“浮动”三个位置时，均为打开。

参见图1，具体实施中，单向阀式控制锁，在其阀芯6的上方设置有弹簧5，在阀芯6的底部为球形推杆8，图中示出，球形推杆8是由设置在分配器阀杆10上的“V”形槽11进行承托，“V”形槽11沿分配器阀杆10的轴向设置，对应于分配器阀杆10的“中立”位置，球形推杆8处于“V”形槽11的底部，此时，单向阀式控制锁呈关闭状态，油路被切断，由于这一关闭状态，是以阀芯6的锥面与阀套7的孔口之间线密封及其配合面上的“O”形圈为密封件，因此保证了中位很小的内泄量。

参见图2，在分配器阀杆10处于“提升”位置时，球形推杆8离开“V”形槽11的底部，上升到“V”形槽11的右侧顶部，单向阀式控制锁呈开启状态，油路正常导通。

参见图3，在分配器阀杆10处于“下降”位置时，球形推杆8离开“V”形槽11的底部，上升到“V”形槽11的左侧顶部，单向阀式控制锁也呈开启状态，油路正常导通。

参见图4，在分配器阀杆10处于“浮动”位置时，球形推杆8在“下降”位置的基础上继续向左移动，保持在“V”形槽11左侧顶部高度上，单向阀式控制锁保持在开启状态上，油路保持正常导通。

Claims

1、一种中位内泄量很小的分配器，在分配器阀体中分别设置高压进油口(3)、油缸提升高压油口(4)、油缸下降高压油口(2)和回油口(1)，分配器阀杆(10)在其水平移动方向上的不同位置在不同油口之间形成导通，相应的导通状态分别对应于分配器阀杆(10)的“中立”位、“提升”位、“下降”位和“浮动”位；其特征是在支撑油缸负载的压力油腔出口处，设置单向阀式控制锁，所述控制锁是以阀芯(6)的锥面与阀套(7)的孔口的线密封及其配合面之间的“O”形圈为密封件，控制锁对应于分配器阀杆(10)的“中立”位为关闭，控制锁对应于分配器阀杆(10)的“提升”、“下降”和“浮动”三个位置，均为打开。

2、根据权利要求1所述的分配器，其特征是所述单向阀式控制锁，在所述阀芯(6)的上方设置有弹簧(5)，在所述阀芯(6)的底部为球形推杆(8)，所述球形推杆(8)是以设置在分配器阀杆(10)上的“V”形槽(11)承托，所述“V”形槽(11)沿分配器阀杆(10)的轴向设置；对应于分配器阀杆(10)的“中立”位置，球形推杆(8)处于“V”形槽(11)的底部，单向阀呈关闭态；对应于分配器阀杆(10)的“提升”、“下降”和“浮动”三个位置，球形推杆(8)离开所述“V”形槽(11)的底部，单向阀呈开启态。