CN2825843Y - 折叠式移动车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式移动车库，它具有结构简单、坚固耐用、便于携带、使用方法简单、适用车型广泛的特点；防尘、遮风挡雨、防日晒、防寒和防刮碰的效果显著，并可起到一定防盗作用；可有效地延长车辆使用寿命、降低车辆使用成本。它包括支架、轮胎夹具、棚架和棚布，四个支架和四个轮胎夹具为一组，支架放在地面上，轮胎夹具夹在轮胎上，轮胎夹具下部的插杆插在支架一侧的横框内，棚架安装在支架另一侧的弧形横框上，棚布蒙在棚架上，将车体罩起。本实用新型不但可代替固定车库使用，还可作为一个移动车库，在外出、旅游等临时驻车时使用。

Description

折叠式移动车库

技术领域：

本实用新型涉及汽车养护技术领域，具体地说，它是一种折叠式移动车库。

背景技术：

随着社会的发展和人们生活水平的提高，拥有轿车的家庭不断增多，随之而来的便是停车问题，但一般住宅小区内固定车库的数量是有限的，即使可以购得或租用车库，其购置和使用的费用也是一笔相当大的开支。如将车辆露天停放，因雨、雪、灰尘等方面的原因，车辆外表极易产生污损，经常擦洗又造成了水资源的极大浪费，也加大了车辆的使用成本；另外，车辆露天存放也很容易产生刮、碰等硬性损伤；特别是在北方寒冷的冬季，发动机暴露在寒风中，也是启动困难的直接原因之一。所以，现实生活中，人们采用了很多方法用于车体的防晒、防尘、防雨雪、防刮碰和防寒，如简易车库、车身篷布等等，但由于使用效果、使用方法等方面的原因，很多简易设备还没有被广泛使用到实际生活中去。如中国专利94203900.3公开的有自动收放功能的一种汽车棚布收放机，虽然它作为一种露天存放车辆时使用的篷布，解决了防止车体风吹、雨淋、日晒和人为收放篷布费时费力的问题，但因它由弓形机体托架、转动轴、卷轴大齿轮、中心小轴杆、卷轴筒、小齿轮等众多零部件构成，造成了整体机构较大，其成本也相对较高。因此，它的普及也受到了一定的局限。

发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种结构紧凑，安装、回收方法简单，体积小、用后便于存放的折叠式移动车库。

本实用新型的目的是这样实现的，折叠式移动车库包括支架、轮胎夹具、棚架和棚布，其特征在于：支架(7)放在地面上，轮胎夹具(1)夹在轮胎(5)上，下部插杆(6)插在支架(7)一侧的横框内，棚架(2)安装在支架(7)另一侧的横框上，棚布(3)蒙在棚架(2)上将车体(4)罩起，轮胎夹具(1)的“丁”字联接块(11)的下部套装在插杆(6)的横轴(12)上，伸缩拉杆(15)利用销轴(16)联接在“丁”字联接块(11)的两侧，伸缩拉杆(15)通过销轴(13)与横拉杆(20)联接，压板(14)经销轴(21)、利用拉板(22)联接到横拉杆(20)上，横拉杆(20)设有滑槽(28)，带有固定旋钮(23)和挂钩(25)的滑块(23)放在滑槽(28)内，拉板(22)上的摆动扳把(27)通过挂环(26)挂在挂钩(25)上，支架(7)安装棚架(2)的一侧为一设有插座(18)的弧形横框(17)，棚架(2)插接在插座(18)内。

本实用新型采用四个支架和四个轮胎夹具为一组的使用方式，轮胎夹具分别夹在四个轮胎上，只要调整棚架和棚布的几何尺寸，就可使用在各种大小不同的轿车、吉普车、面包车等车辆上，适用车型广泛。棚布与车体隔开、并将车体全部罩起，不仅可以有效地防尘、遮风挡雨、防日晒和防寒、还可防止刮碰，从而延长了车辆的使用寿命；由于轮胎夹具夹在四个轮胎上，本实用新型还可起到一定的防盗作用。另外，本实用新型不使用电动元件，结构简单、坚固耐用、便于携带，使用方法也非常简单，单人架设10-15分钟即可完成作业，既起到了固定车库所能发挥的作用，又节省了用于固定车库的大笔开支、降低了车辆的使用成本。因此，本实用新型不但可以代替固定车库来使用，而且还可作为一个移动车库，在外出、旅游等临时驻车时使用。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构和使用状态示意图。

图2是本实用新型的支架7和轮胎夹具1的结构示意图。

图3是图2的俯视图。

图4是图2的右视图。

图5是横拉杆20和拉板22的安装关系示意图。。

图5是棚架2的示意图。

具体实施方式：

下面参照附图对本实用新型作进一步地说明。本实用新型的棚布3可用帆布制成，其他零部件可采用金属材料制作，为减轻重量，伸缩拉杆15、横拉杆20、压板14、支架7应用铝型材制作。如附图1所示，本实用新型以四个支架7、四个轮胎夹具1、八根棚架2和一块篷布3为一组，调整棚架2和棚布3的几何尺寸，使其适应不同大小的车辆。如附图2、附图3和附图4所示，支架7放在地面上，四个轮胎夹具1分别夹在四个轮胎5上，夹具1下部的两根插杆6从支架7一侧的上横框中穿过，再插在下横框内，棚架2安装在支架7另一侧的横框上，棚布3蒙在棚架2上，将车体4全部罩起。轮胎夹具1采用折叠方式，轮胎夹具1的“丁”字联接块11的下部套装在插杆6的横轴12上，“丁”字联接块11可以横轴12为轴转动；为减小尺寸，伸缩拉杆15可用三段铝型材套接构成，两端分别利用销轴16和销轴13与“丁”字联接块11的一侧和横拉杆20联接；压板14经销轴21、利用拉板22联接到横拉杆20上，压板14与横拉杆20之间的角度要限制在90°之内。为适应不同宽度的轮胎、并保证轮胎夹具1牢固地夹在轮胎上，如附图5所示，在横拉杆20的外侧面设有滑槽28，带有固定旋钮23和挂钩25的滑块23和拉板22依次放在滑槽28内，拉板22上可以前后摆动的摆动扳把27通过挂环26挂在挂钩25上；安装时将压板14压在轮胎5的里面，摆动扳把27扳向滑块23一侧，调整滑块23在滑槽28内的位置，挂环26挂在挂钩25上，旋紧固定旋钮24，将滑块23固定在滑槽28内，再将摆动扳把27扳向压板14一侧，将轮胎5进一步夹紧。为便于装拆，支架7安装棚架2一侧的弧形横框17上可焊接五根圆管，形成插座18，棚架2插接在插座18内，弧形横框17亦可为三角形，最后将棚布3罩在棚架2上，将车体罩起。棚架2的形状如附图6所示，为便于存放，可在横杆、竖杆的中间设置两通接头，用时将棚架接起；设置三通接头，还可在棚架2之间加装横向棚架，以提高棚架的整体强度。用后，将轮胎夹具1从轮胎5和支架7上取下，并利用几个销轴将其折叠在起来，与棚布3、支架7和棚架2存放在一起即可。

Claims (4)

1、折叠式移动车库，它包括支架、轮胎夹具、棚架和棚布，其特征在于：支架(7)放在地面上，轮胎夹具(1)夹在轮胎(5)上，下部插杆(6)插在支架(7)一侧的横框内，棚架(2)安装在支架(7)另一侧的横框上，棚布(3)蒙在棚架(2)上，将车体(4)罩起。

2、根据权利要求1所述的一种折叠式移动车库，其特征在于：轮胎夹具(1)的“丁”字联接块(11)的下部套装在插杆(6)的横轴(12)上，伸缩拉杆(15)利用销轴(16)联接在“丁”字联接块(11)的两侧，伸缩拉杆(15)通过销轴(13)与横拉杆(20)联接，压板(14)经销轴(21)、利用拉板(22)联接到横拉杆(20)上。

3、根据权利要求1所述的一种折叠式移动车库，其特征在于：支架(7)安装棚架(2)的一侧为一设有插座(18)的弧形横框(17)，棚架(2)插接在插座(18)内。

4、根据权利要求2所述的一种折叠式移动车库，其特征在于：横拉杆(20)设有滑槽(28)，带有固定旋钮(24)和挂钩(25)的滑块(23)放在滑槽(28)内，拉板(22)上的摆动扳把(27)通过挂环(26)挂在挂钩(25)上。

Images