CN2825269Y - 数控高速精密压力机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种数控高速精密压力机。床身上设有电机,离合制动部件,飞轮部件,滑块和送料部件,电机通过离合制动部件驱动飞轮部件,飞轮部件设于主轴上,主轴的偏心段上设有连杆,所述滑块的空腔与油缸盖形成油缸腔体,连杆一端与活塞杆端部铰接,活塞杆穿过油缸盖并设有活塞和活塞封头。滑块的封闭高度采用液压调整,调整方便,精度较高,解决了现有技术存在的滑块的封闭高度需通过连杆与滑块的螺纹配合量调节,存在调整不便,精度较低等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种数控高速精密压力机。
技术背景
压力机多由床身及设于床身上的电机,离合制动部件,飞轮部件,滑块和送料部件组成,飞轮部件驱动主轴转动,滑块通过设于主轴偏心段上的连杆带动升降。现有压力机的连杆与滑块间通过螺纹连接,滑块的封闭高度需通过连杆与滑块的螺纹配合量调节,存在调整不便,精度较低等问题。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种滑块的封闭高度采用液压调整,调整方便,精度较高的数控高速精密压力机,解决了现有技术存在的滑块的封闭高度需通过连杆与滑块的螺纹配合量调节,存在调整不便,精度较低等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:床身上设有电机,离合制动部件,飞轮部件,滑块和送料部件,电机通过离合制动部件驱动飞轮部件,飞轮部件设于主轴上,主轴的偏心段上设有连杆,所述滑块的空腔与油缸盖形成油缸腔体,连杆一端与活塞杆端部铰接,活塞杆穿过油缸盖并设有活塞和活塞封头。滑块的封闭高度通过活塞杆与滑块的空腔和油缸盖形成油缸腔体的配合调整,采用液压调整,可实现滑块封闭高度的微调,调节方便,精度较高。
作为优选,所述滑块设有8个对称的滚针导轨,所述8个滚针导轨分别设于调节板上,所述床身上固设有4个与滚针导轨对应的滑板。将滑块在床身上的滑动采用滚针导轨与滑板的滚动移动,减小了滑块与床身间的摩擦,提高了滑块的工作精度。
作为优选,所述调节板通过调节螺栓与调节螺套固设在滑块上,所述滑板通过承板和固定螺栓固定在床身上。将调节板通过调节螺栓与调节螺套固设在滑块上,可调节滚针导轨与滑板的间隙,防止滑块在升降过程中的摆动,提高了滑块的滑动精度。
因此,本实用新型具有滑块的封闭高度采用液压调整,调整方便,精度较高等特点。滑块的封闭高度通过活塞杆与滑块的空腔和油缸盖形成油缸腔体的配合调整,采用液压调整,可实现滑块封闭高度的微调,调节方便,精度较高。
附图说明
附图1是本实用新型的一种立体结构示意图;
附图2是附图1的A-A视图;
附图3是本实用新型滑块机构的剖视结构示意图;
附图4是本实用新型滑块机构的俯视结构示意图。
具体实施例
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1、图2、图3和图4所示,床身1上设有电机,离合制动部件7,飞轮部件6,滑块2和送料部件3,电机通过离合制动部件7驱动飞轮部件6,飞轮部件6设于主轴4上,主轴4的偏心段上设有连杆8,滑块2的空腔与油缸盖10形成油缸腔体,连杆8一端与活塞杆9端部铰接,活塞杆9穿过油缸盖并设有活塞11和活塞封头12。滑块的封闭高度通过活塞杆与滑块的空腔和油缸盖形成油缸腔体的配合调整,采用液压调整,可实现滑块封闭高度的微调,调节方便,精度较高。滑块2设有8个对称的滚针导轨15,8个滚针导轨15分别设于调节板16上,调节板16通过调节螺栓17与调节螺套18固设在滑块2上,床身1上固设有4个与滚针导轨15对应的滑板14,滑板14通过承板13和固定螺栓19固定在床身1上。
Claims (3)
1、一种数控高速精密压力机,床身(1)上设有电机,离合制动部件(7),飞轮部件(6),滑块(2)和送料部件(3),电机通过离合制动部件(7)驱动飞轮部件(6),飞轮部件(6)设于主轴(4)上,主轴(4)的偏心段上设有连杆(8),其特征在于所述滑块(2)的空腔与油缸盖(10)形成油缸腔体,连杆(8)一端与活塞杆(9)端部铰接,活塞杆(9)穿过油缸盖并设有活塞(11)和活塞封头(12)。
2、根据权利要求1所述的数控高速精密压力机,其特征在于所述滑块(2)设有4个对称的滚针导轨(15),所述8个滚针导轨(15)分别设于调节板(16)上,所述床身(1)上固设有8个与滚针导轨(15)对应的滑板(14)。
3、根据权利要求2所述的数控高速精密压力机,其特征在于所述调节板(16)通过调节螺栓(17)与调节螺套(18)固设在滑块(2)上,所述滑板(14)通过承板(13)和固定螺栓(19)固定在床身(1)上。
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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