CN2821205Y - 活塞式气压液泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液体泵或弹性流体泵领域，涉及一种活塞式气压液泵；它主要由气泵连接液泵组成，气缸和液缸在同一轴线上，所述液泵通过液缸与气泵的下盖连接，气缸内设活塞，活塞杆，所述活塞杆与液缸滑动连接部分为液缸的液缸柱塞，活塞杆的另一端与气缸的上盖滑动连接，活塞杆的顶端设有行程压盖，上盖设有行程开关与行程压盖相对应，相对于活塞的两边分别联通气嘴，与气嘴连接的气管通过电子控制器与进气管连接，行程开关与电子控制器相对应。本技术具有设计先进、性能稳定，结构简单，成本低廉等有益效果。

Description

活塞式气压液泵

                      技术领域

本实用新型属于液体泵或弹性流体泵领域，涉及一种由气泵连接液泵组成活塞式气压液泵。

                      背景技术

现有技术中手压油泵需要用手压几十次才能达到效果，费时又费力，而机械油泵是用电机或内燃机作动力，成本高，结构复杂，维修困难，虽然也有一些关于利用气泵作为液泵动力的技术，如：申请号：92214781、发明名称为《高压气液泵》，主要由动力气缸、柱塞油泵和延时换向气阀总成组成。但其结构复杂、机械损失大，特别是气阀总成故障率高，阻碍正常工作，因此设计出一种技术先进，结构简单，性能稳定的气液泵将对现有技术产生重大进步。

                      发明内容

本实用新型目的在于针对现有气液泵的改进，而提出一种结构简单，性能稳定的利用行程开关与电子控制器控制气流方向的活塞式气压液泵。

本实用新型是这样实现的，它主要由气泵连接液泵组成，气缸和液缸在同一轴线上，所述液泵通过液缸与气泵的下盖连接，气缸内设活塞，活塞杆，所述活塞杆与液缸滑动连接部分为液缸的液缸柱塞，活塞杆的另一端与气缸的上盖滑动连接，活塞杆的顶端设有行程压盖，上盖设有行程开关与行程压盖相对应，相对于活塞的两边分别联通气嘴，与气嘴连接的气管通过电子控制器与进气管连接，行程开关与电子控制器相对应。

为了了减少活塞回程气流，液缸与气泵连接方式还可设计为：所述液缸通过小气缸与气泵下盖连接，下盖上设有排气管，活塞杆上相对于气缸部位设有活塞，相对于小气缸部位设有小活塞，小气缸的底部设有气嘴。

本实用新型由于采用行程开关与电子控制器控制气流方向，活塞的两边分别联通气嘴，由气压控制活塞的运动方向，进一步控制液缸柱塞的运动轨迹，因而液缸柱塞运动轨迹性能稳定，本技术具有设计先进，结构简单，成本低廉等有益效果。

                      附图说明

图1、本实用新型实施例1结构示意图。

图2、本实用新型实施例2结构示意图。

图1、图2中匀为泵体打开后的结构示意图，其中行程开关、电子控制器为通用电子配件，因此本附图省略其电路图；气缸与上盖、下盖，上盖与开关控杆、气嘴、活塞杆，下盖与液缸、气嘴或下盖与小气缸，小气缸与气嘴、液缸等匀为密闭连接。

                    具体实施方式

实施例1：它主要由气泵连接液泵组成，气缸13和液缸10在同一轴线上，所述液泵通过液缸10与气泵的下盖12连接，气缸13内设活塞4，活塞杆6，所述活塞杆6与液缸10滑动连接部分为液缸10的液缸柱塞，活塞杆6的另一端与气缸13的上盖14滑动连接，活塞杆6的顶端设有行程压盖，上盖14设有行程开关15与行程压盖相对应，相对于活塞4的两边分别联通气嘴(2、7)，与气嘴(2、7)连接的气管(1、5)通过电子控制器3与进气管17连接，行程开关15与电子控制器3相对应。

所述液泵的一端为液缸10，另外两端分别为单向进液阀8、单向出液阀9。液缸10的缸口部位设有密封圈11，液缸10、单向进液阀8、单向出液阀9可设计为一整体，也可设计为连接组合而成。

在所述行程开关15、行程压盖之间设有开关控杆16，开关控杆16与上盖14滑动连接。

实施例2：液缸与气泵连接方式设计为：所述液缸10通过小气缸13-1与气泵下盖12连接，下盖12上设有排气管18，活塞杆6上相对于气缸13部位设有活塞4，相对于小气缸13-1部位设有小活塞4-1，小气缸13-1的底部设有气嘴7。其它结构同实施例1类似。

实施例1、实施例2中所述进气管17与刹车气泵联通。因此，本实用新型主要用于驾驶室升降装置、工程车自卸升降装置等机车内所需升降装置中的油泵。

实际操作中，泵体为启动时为闭合状态，行程压盖压住开关控杆16至行程开关15的下位控制钮，这时，电子控制器3控制进气管17与气管5、气嘴7联通进气，气管1、气嘴2排气，气缸13或13-1相对于活塞4或4-1的下边进气，活塞4或4-1带动活塞杆6上行，相对于液泵，由于液缸柱塞上升，液泵从单向进液阀进液；当活塞4上升到一定位置时带动开关控杆16至行程开关15的上位控制钮，这时，电子控制器3控制进气管17与气管1、气嘴2联通进气，气管5、气嘴7排气，设有小气阀13-1时，气缸13由排气管18排气，活塞4在气压的作用下，带动活塞杆下行，相对于液泵，由于液缸柱塞下压，使液泵从单向出液阀注出高压液，行程往复形成液泵的工作状态。

Claims (5)

1、一种活塞式气压液泵，它主要由气泵连接液泵组成，气缸(13)和液缸(10)在同一轴线上，其特征是：所述液泵通过液缸(10)与气泵的下盖(12)连接，气缸(13)内设活塞(4)，活塞杆(6)，所述活塞杆(6)与液缸(10)滑动连接部分为液缸(10)的液缸柱塞，活塞杆(6)的另一端与气缸(13)的上盖(14)滑动连接，活塞杆(6)的顶端设有行程压盖，上盖(14)设有行程开关(15)与行程压盖相对应，相对于活塞(4)的两边分别联通气嘴(2、7)，与气嘴(2、7)连接的气管(1、5)通过电子控制器(3)与进气管(17)连接，行程开关(15)与电子控制器(3)相对应。

2、根据权利要求1所述的活塞式气压液泵，其特征是：所述液缸(10)通过小气缸(13-1)与气泵下盖(12)连接，下盖(12)上设有排气管(18)，活塞杆(6)上相对于气缸(13)部位设有活塞(4)，相对于小气缸(13-1)部位设有小活塞(4-1)，小气缸(13-1)的底部设有气嘴(7)。

3、根据权利要求1或2所述的活塞式气压液泵，其特征是：所述液泵的一端为液缸(10)，另外两端分别为单向进液阀(8)、单向出液阀(9)。

4、根据权利要求1或2所述的活塞式气压液泵，其特征是：在所述行程开关(15)、行程压盖之间设有开关控杆(16)，开关控杆(16)与上盖(14)滑动连接。

5、根据权利要求1或2所述的活塞式气压液泵，其特征是：所述进气管(17)与刹车气泵联通。

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