CN2820591Y - 一种汽车车罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车罩，其设有罩体，罩体为一覆盖车体外露表面的可充气的气囊。该汽车车罩隔热性能和防水性能好，且具有防冲击作用。其能够保护车漆免受雨雪的影响，避免外物刮花或是蹭花车身，同时还能防止硬物砸落而导致的车身局部变形。

Description

一种汽车车罩

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防护用具，特别涉及一种汽车车罩。

技术背景

露天停放的汽车，由于日晒、雨淋、霜冻、冰雪和风沙等的影响，车漆容易褪色，从而影响美观。为了减少上述各因素对车漆的影响，车罩被广泛的使用。然而，现有的汽车车罩，一般为单层车罩，其隔水性能较差，雨水易于渗入车罩内，特别对于酸雨渗入的雨水对车漆仍有较大的影响；同时，其隔热性能也差，在日光曝晒下，汽车表面温度很高，车漆易于老化；另外，车罩仅为单层，停放的汽车容易被外物刮花、蹭花，当硬物从高空砸落时，车身可能出现局部变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔热性能和隔水性能好，且具有防冲击作用的汽车车罩。

为了实现上述目的，按本实用新型所述的汽车车罩，设有罩体，该罩体为可充气的气囊。

车罩罩体为可充气的气囊，车罩使用时，先将其覆盖于车体外，然后用充气泵将空气充入，这样在气囊中就存在一层不流动的空气，这层空气导热系数低、热阻高，因而车罩隔热、保温性能好。

同时，充入空气后的气囊，雨水和积雪融化的雪水等水分难以透过气囊，因而防水性能好。其能很好的保护车漆免受雨雪、特别是酸雨的影响。

另外，充入空气后的气囊，其对外力具有缓冲作用，因而可以避免外物刮花或是蹭花车身，同时还能防止硬物砸落而导致的车身局部变形。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种汽车车罩使用状态下的示意图。

具体实施方式

如图1所示，按本实用新型的一种汽车车罩，设有罩体，罩体为一可充气的气囊2，气囊2的外表面有一层反光层3，气囊2的内表面有一层植绒层4；其气囊2的形状与汽车的外形相一致，略大于汽车。

车罩罩体为可充气的气囊2，车罩使用时，先将其覆盖于车身1外，然后用充气泵将空气充入，这样在气囊2中就存在一层不流动的空气，这层空气导热系数低、热阻高，因而车罩隔热、保温性能好。

同时，充入空气后的气囊2，雨水和积雪融化的雪水等水分难以透过气囊，因而防水性能好。其能很好的保护车漆免受雨雪、特别是酸雨的影响。

另外，充入空气后的气囊2，其对外力具有缓冲作用，因而可以避免外物刮花或是蹭花车身，同时还能防止硬物砸落而导致的车身1局部变形。

由于气囊2表面有一层反光层3，因而车罩能够反射大部分的阳光，从而大大减少阳光对车漆的照射，进一步的保护车漆。

气囊2的内表面有一层植绒层4，其通过植绒层4与车身1表面接触，从而避免了由于气囊2表面本身存在的毛刺等不光滑缺陷给车漆带来磨损的问题，更好的保护了车漆。

气囊2的形状与汽车车身1的外形相一致，其美观，且贴合车身。

Claims (7)

1.一种汽车车罩，设有罩体，其特征在于：所述的罩体为可充气的气囊(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车车罩，其特征在于：所述的气囊(2)为外形与汽车外形相应的气囊。

3.根据权利要求1或2所述的汽车车罩，其特征在于：所述气囊(2)外表面有一层反光层(3)。

4.根据权利要求1或2所述的汽车车罩，其特征在于：所述气囊(2)内表面有一层软质材料层。

5.根据权利要求3所述的汽车车罩，其特征在于：所述气囊(2)内表面有一层软质材料层。

6.根据权利要求4所述的汽车车罩，其特征在于：所述的软质材料层为植绒层(4)。

7.根据权利要求5所述的汽车车罩，其特征在于：所述的软质材料层为植绒层(4)。

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