CN2819538Y - 新型汽车照明灯安装座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车照明灯安装座，包括底座和悬设架，底座外形与原车灯总成相匹配，底座中部为用于安装HID灯的圆柱形空腔，空腔内壁上设置有纵向延伸的凸条，凸条上开设有卡接槽，悬设架呈圆环片状结构，其中部的通孔与HID灯的安装柱相配，其外边沿上设置有向下折弯与卡接槽相适配的插脚。本实用新型可以很好地与HID灯泡的外观造型相适配，可避免由于日积月累的灰尘污染以及空气中氧化物的侵蚀而产生的生锈现象，有利于灯泡的散热，而且便于技术人员的安装，使用寿命长、无裸露接插，具有防止水气侵蚀、高压侧漏的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车照明灯灯座，更确切地说是指宝马车BMW3-HID灯所用的安装灯座。
背景技术
HID英文全称是High Intensity Discharge，又称高强度放电灯或气体放电式汽车氙气照明大灯系统(中文简称：氙气大灯)，因其照明亮度比传统汽车灯增加300％，灯光照射远度至少增加10-20公尺，以及灯管的独特设计，使灯光光色高、白、较易反射车辆行驶中的障碍物，近年被许多高级车青睐选用，HID也将成为未来汽车的标准配置。而现代宝马车所用的灯还是传统的卤素灯，因汽车氙气灯HID的结构与卤素灯的结构有很大差异，所以宝马车系改装HID汽车氙气大灯，其灯座外形必须保证与原车相一致，但内部结构必须配合HID灯泡的外观造型，适合HID灯泡的安装，做到有机结合。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种适用于宝马车BMW5-HID灯的安装灯座，该安装灯座的外形与原车相适配，其内部结构又能配合HID灯泡的外观造型，适合HID灯泡的安装。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型汽车照明灯安装座，包括底座和悬设架，底座外形与原车灯总成相匹配，底座中部为用于安装HID灯的圆柱形空腔，空腔内壁上设置有纵向延伸的凸条，凸条上开设有卡接槽，悬设架呈圆环片状结构，其中部的通孔与HID灯的安装柱相配，其外边沿上设置有向下折弯与卡接槽相适配的插脚。
所述悬设架的外边沿设置有向上折弯的紧固片，该紧固片由悬设架圆环形本体外边沿向里开设一缺口再沿缺口根部所在半径切开一定弧度后向上折弯形成。
所述紧固片数量为三，绕悬设架圆环形本体外边沿均匀设置。
所述缺口根部所在半径与HID灯安装凸沿的半径相同。
所述凸条数量为三，绕底座中心环形阵列设置，悬设架上的插脚与其相对应。
所述插脚末端向内折弯一定角度。
所述插脚两侧边呈波浪形。
所述插脚根部的两侧设有与悬设架圆环本体相齐平的齿状凸起。
所述齿状凸起与插脚根部之间开设有凹槽。
所述卡接槽的插入端呈“V”形敞口状。
所述悬设架由不锈钢片制成，底座由PBT工程塑料制成。
本实用新型安装座由不锈钢悬设架和PBT工程塑料底座组成，可以很好地与HID灯泡的外观造型相适配，其外形、尺寸均与原卤素大灯总成匹配，不锈钢的悬设架避免了由于日积月累的灰尘污染以及空气中氧化物的侵蚀而生锈，HID灯采用半悬空的安装方式有利于灯泡的散热，而且更便于技术人员的安装，而PBT工程塑料具有耐高温、阻燃、高强度、耐腐蚀等优良的特性，可延长产品的使用寿命，更保证了与原车灯总成配合弹性连接的有机吻合，配合HID灯的特性，做到无裸露接插，防止水气侵蚀、高压侧漏的良好效果。
附图说明
图1为本实用新型中底座的结构示意图；
图2为图1的B-B剖视示意图；
图3为图1的A-A剖视示意图；
图4为本实用新型中悬设架的结构示意图；
图5为图4的A向视图；
图6为本实用新型的装配过程示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2、图3所示，底座1由PBT工程塑料制成，其外形与原车灯总成相匹配，底座1中部为用于安装HID灯的圆柱形空腔，空腔内壁上设置有纵向延伸的凸条2，凸条2共有三条，绕底座中心环形阵列设置，各凸条上均开设有卡接槽3，卡接槽3的插入端呈“V”形敞口状。
如图4、图5、图6所示，悬设架4由不锈钢片制成，呈圆环片状结构，其中部的通孔5与HID灯13的安装柱8相配，其外边沿上设置有向下折弯与卡接槽3相对应的插脚6，插脚6两侧边呈波浪形，其末端向内折弯一定角度，悬设架4的外边沿还均匀地设置有三片向上折弯的紧固片7，该紧固片7由悬设架4圆环形本体外边沿向里开设一缺口再沿缺口根部所在半径切开一定弧度后向上折弯形成，缺口根部所在半径与HID灯安装凸沿9的半径相同，插脚6的根部两侧设有与悬设架圆环本体相齐平的齿状凸起10，该凸起10与卡接槽3两侧边的端面相对应，起到限位作用，在齿状凸起10与插脚6的根部之间开设有凹槽11，以便插脚6更顺畅地插入卡接槽3。
如图6所示，装配时，现将悬设架4套装在HID灯13的安装柱8上，然后旋转HID灯13，将其安装凸沿9上的凸块12卡在紧固片7的下方，再将悬设架4连同HID灯13一起插固在底座1上即可。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是采用悬设架通过插接的方式将HID灯固定在底座上的安装灯座均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1、一种新型汽车照明灯安装座，其特征在于，包括底座和悬设架，底座外形与原车灯总成相匹配，底座中部为用于安装HID灯的圆柱形空腔，空腔内壁上设置有纵向延伸的凸条，凸条上开设有卡接槽，悬设架呈圆环片状结构，其中部的通孔与HID灯的安装柱相配，其外边沿上设置有向下折弯与卡接槽相适配的插脚。
2、根据权利要求1所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述悬设架的外边沿设置有向上折弯的紧固片，该紧固片由悬设架圆环形本体外边沿向里开设一缺口再沿缺口根部所在半径切开一定弧度后向上折弯形成。
3、根据权利要求2所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述紧固片数量为三，绕悬设架圆环形本体外边沿均匀设置。
4、根据权利要求3所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述缺口根部所在半径与HID灯安装凸沿的半径相同。
5、根据权利要求4所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述插脚末端向内折弯一定角度。
6、根据权利要求5所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述插脚两侧边呈波浪形。
7、根据权利要求6所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述插脚根部的两侧设有与悬设架圆环本体相齐平的齿状凸起。
8、根据权利要求7所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述齿状凸起与插脚根部之间开设有凹槽。
9、根据权利要求1所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述凸条数量为三，绕底座中心环形阵列设置，悬设架上的插脚与其相对应。
10、根据权利要求1所述的新型汽车照明灯安装座，其特征在于，所述卡接槽的插入端呈“V”形敞口状。
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| CN 200520114315 CN2819538Y (zh) | 2005-07-22 | 2005-07-22 | 新型汽车照明灯安装座 |
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| CN 200520114315 CN2819538Y (zh) | 2005-07-22 | 2005-07-22 | 新型汽车照明灯安装座 |
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| Publication Number | Publication Date |
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2005
- 2005-07-22 CN CN 200520114315 patent/CN2819538Y/zh not_active Expired - Fee Related
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