CN2815759Y - 汽车单向节能器 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种汽车单向节能器装置，安装在前驱动车辆的前半轴之间，后驱动车辆的后传动轴之间。由连接轴、连接套、连接发动机变速箱输出轴法兰连接、连接轴、连接单向体、车辆前进，由单向体带动外套，(外套和内球笼连接)。使车辆正常前进行驶，由碳刷给连接套外圈处通电，使电磁铁工作，传动齿轮和外套内齿圈分离状态，行驶过程中，由于车辆惯性，松开油门踏板，单向器起到了和外套分离切开发动机牵引力。车辆滑行起到节能效果，并且减少发动机磨损，延长发动机使用寿命。汽车倒退时，碳刷和连接套外圈断电，电磁铁不工作，塔形弹簧推动止动板，连接柱，传动齿轮和外套由齿圈接合，使车辆顺利使用倒车。

Description

汽车单向节能器

技术领域

本实用新型涉及一种提高汽车性能的装置，尤其涉及一种安装在汽车动力传动链中间以节能和减少发动机磨损的装置。

背景技术

现在车辆的设计为发动机传给变速箱到输出轴到传动轴，到车轮是直接连接为一体，车辆工作时，加速发动机输出功力，给变速箱传动给传动轴再传动给车轮，减速时松开油门踏板，发动机功力降低而被车辆速度的惯性大于发动机功力，使发动机被车辆的惯性硬拖着，而发动机变速箱所产生的阻力，大大阻止车辆的前进速度，使车辆在行驶过程中被发动机、变速箱的阻力下，很快使车辆拖引而降低车辆速度，对变速箱、发动机的拖引造成很大被牵引磨损。

发明内容

本实用新型提供一种汽车单向节能器，其目的在于克服现有技术缺点，在松开油门时发动机及变速箱不被车辆牵引，以降低发动机及变速箱的磨损及起到节能的效果。

为实现发明目的，本实用新型技术方案为：

本实用新型为汽车单向节能器，其特征在于：

与汽车变速箱输出轴法兰盘连接的连接轴的一端同轴设置在与汽车内球笼连接的外套的内孔中，外套内孔与连接轴之间设有单向离合器；

外套内孔一端设有内齿圈；

具有由连接柱、传动齿轮、止动板组成的倒车传动器，连接柱穿过连接轴台阶面上设的轴向通孔，连接柱一端固设有与外套内齿圈模数相同的传动齿轮，另一端固设止动板；

具有电磁铁固设在连接轴上，电磁铁与止动板同侧设置；

具有塔形弹簧，塔形弹簧两端分别顶抵连接轴与传动齿轮，塔形弹簧位于电磁铁与外套之间的位置；

电磁铁通电时，塔形弹簧成一平面，倒车传动器被电磁铁吸引，传动齿轮脱离外套内齿圈，电磁铁断电时，塔形弹簧顶抵倒车传动器使倒车传动器的传动齿轮与外套内齿圈啮合。

上述单向离合器可以为：连接轴一端固设有单向体，单向体与外套内孔之间圆周匀布滚柱，单向体外壁设有环槽，环槽内设的盘簧顶抵滚柱托销于滚柱。采用滚柱式离合器方案是由于在如此大的扭距，如此高转速运转下，目的就是更好地能使滚柱均匀地四周接触、滚动、磨损，而不使用斜面触点接触，还要求它在高速运转时随动要求它自己切换自锁功能，同时要求有很好的工作环境和润滑条件。而且使用棘齿、棘轮，所产生的磨损及噪音更难处理当使用单向时，由于扭距大产生的自锁扭力大，在最短时间内产生逆向转动时，必定会产生一股反冲力，顺时和逆时旋转时所产生的靠一个点或一个面是对每个部件的磨损是很难克服，所以要求它们能够同时旋转设计的滚柱能够更好完成每个工作的状态。

上述滚柱托销顶端的侧向弧面与滚柱表面配合以顶抵滚柱，弧面方向为连接轴转动方向。如此以实现滚柱只能与连接轴转动方向同向运动。

上述塔形弹簧可以设置在传动齿轮与连接轴台阶面之间。

电磁体固定座一端固设在连接轴上，另一端固设在电磁铁上以将电磁铁固设在连接轴上；连接轴与汽车变速箱输出轴之间还固设有连接套，连接套上设有导电体，导电体与电磁铁连接，导电体还与外设的碳刷连接。连接套与电磁铁之间设有连接二者的定位支架。如此设计汽车单器节能装置的电磁铁内置的目的是要求电磁铁工作环境，因为这样设计为整个汽车单向节能器装置为整体安装使用时用户无需调使，直接安装，如果设计为电磁铁外置，还需要设计拔叉，电磁铁支架，安装时要调试等，更主要的是设计汽车单向节能器是跟据现所的车辆进行安装使用，电磁铁支架所安装的是现有的汽车箱体上的螺丝孔。由于电磁铁的拉力大，自身重量安装在汽车上的震动容易造成汽车箱体的损坏，电磁铁不能更好的安装至使电磁铁脱落，而不能使汽车正常使用。

上述技术方案的有益效果是：

本实用新型汽车单向节能器装置，安装在前驱动车辆的前半轴之间，后驱动车辆的后传动轴之间。

前驱车辆安装，由连接轴、连接套、连接发动机变速箱输出轴法兰连接、连接轴、连接单向体、车辆前进，由单向体带动外套，(外套和内球笼连接)。使车辆正常前进，由碳刷给连接套外圈处通电，使电磁铁工作，电磁铁拉动止动板，连接柱传动齿轮，塔形弹簧处由传动齿轮和外套内齿圈分离状态，行驶过程中，由于车辆惯性，松开油门踏板，单向器起到了和外套分离切开发动机牵引力。车辆滑行起到节能效果，发动机处于怠速状态，并且减少发动机磨损，延长发动机使用寿命。

汽车要求倒退时，碳刷和连接套外圈断电，电磁铁不工作，塔形弹簧推动止动板，连接柱，传动齿轮和外套内齿圈接合，使车辆顺利使用倒车。

后驱动车辆安装，在后传动轴上，连接轴连接在后桥的输入轴法兰盘上，外套和传动轴法兰盘连接，工作原理和前驱动车辆一致，达到节能效果。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图

图2为图1A-A剖视图

具体实施方式

如图1、2所示为本实用新型最佳实施例。

与汽车变速箱输出轴法兰盘连接的连接轴7的一端同轴设置在与汽车内球笼连接的外套1的内孔中，连接轴7一端固设有单向体3，单向体3与外套内孔1之间圆周匀布20个滚柱17，单向体3外壁设有环槽，环槽内设的盘簧15顶抵滚柱托销16于滚柱17。

上述滚柱托销16顶端的侧向弧面与滚柱17表面配合以顶抵滚柱17，弧面方向为连接轴7转动方向，如图为顺时针方向。如此以实现滚柱17只能与连接轴7转动方向同向运动。

外套1内孔一端设有内齿圈111；

连接柱6穿过连接轴7台阶面上设的轴向通孔，连接柱6一端固设有与外套内齿圈111模数相同的传动齿轮4，另一端固设止动板11；

电磁体固定座22一端固设在连接轴7上，另一端固设在电磁铁14上以将电磁铁14固设在连接轴7上；连接轴与7汽车变速箱输出轴之间还固设有连接套8，连接套8上设有导电体，导电体与电磁铁14连接，导电体还与外设的碳刷21连接。连接套8与电磁铁14之间设有连接二者的定位支架13。

具有塔形弹簧5顶抵在传动齿轮4与连接轴7台阶面之间。

电磁铁14通电时，塔形弹簧5成一平面，止动板11被电磁铁14吸引，传动齿轮4脱离外套内齿圈111，电磁铁14断电时，塔形弹簧5顶抵传动齿轮4使传动齿轮4与外套内齿圈111啮合。

该汽车单向节能器装置，安装在前驱动车辆和后驱动车辆的传动中间：外套1一端螺纹孔、一端内齿圈111，单向体3内孔键槽，连接连接轴7，单向体3四周均匀分布20个滚柱17，内盘簧15推动滚柱17、滚柱托销16消除滚柱17与单向体3的反向间隙，使得单向体3与滚柱17之间实现单向转动。连接轴7连接变速箱的输出轴法兰：车辆要求前进时，输出轴顺时针转动时带动连接轴7，由连接轴7连接单向体3，单向体3带动滚柱17，由滚柱17带动外套1(外套和内球笼连接)，带动传动轴，使车辆正常行驶，这时碳刷21通过连接套8外圈处通电，电磁铁14长期工作，拉动止动板11，连接柱6、4传动齿轮和外套齿圈111分离状态，行驶过程中松开油门踏板，由于车辆的惯性，外套1的内圆和滚柱17滚动，由盘簧15和滚柱托销16来自动调节滚柱17和外套1内圆的自由间隙，使得车辆的传动轴和变速箱起动了自动分离状态，车辆滑行状态达到节能效果。

车辆要求倒退时，由碳刷21和连接套8断电，电磁铁14不工作时，由塔形弹簧5推动传动齿轮4，传动齿轮4和外套内齿圈111啮合，使车辆顺利使用倒车。

后驱动车辆安装在后传动轴上，连接轴7连接在后桥的输入轴法兰盘上，外套1和传动轴方向法兰盘上工作原理和前驱动车辆一致，达到节能效果。

Claims (7)

1、汽车单向节能器，其特征在于：

与汽车变速箱输出轴法兰盘连接的连接轴的一端同轴设置在与汽车内球笼连接的外套，外套内孔与连接轴之间设有单向离合器；

外套内孔一端设有内齿圈；

具有由连接柱、传动齿轮、止动板组成的倒车传动器，连接柱穿过连接轴台阶面上设的轴向通孔，连接柱一端固设有与外套内齿圈模数相同的传动齿轮，另一端固设止动板；

具有电磁铁固设在连接轴上，电磁铁与止动板同侧设置；

具有塔形弹簧，塔形弹簧两端分别顶抵连接轴与倒车传动器，塔形弹簧位于电磁铁与外套之间的位置；

车辆前进时电磁铁通电，塔形弹簧成一平面，倒车传动器被电磁铁吸引，传动齿轮脱离外套内齿圈，车辆要求倒退时电磁铁断电，塔形弹簧顶抵倒车传动器使倒车传动器的传动齿轮与外套内齿圈啮合。

2、如权利要求1所述的汽车单向节能器，其特征在于：所述单向离合器为：连接轴一端固设有单向体，单向体与外套内孔之间圆周匀布滚柱，单向体外壁设有环槽，环槽内设的盘簧顶抵滚柱托销于滚柱。

3、如权利要求2所述的汽车单向节能器，其特征在于：滚柱托销顶端的侧向弧面与滚柱表面配合以顶抵滚柱，弧面方向为连接轴转动方向。

4、如权利要求1所述的汽车单向节能器，其特征在于：外套内孔一端设有的内齿圈。

5、如权利要求1所述的汽车单向节能器，其特征在于：塔形弹簧设置在传动齿轮与连接轴台阶面之间。

6、如权利要求1所述的汽车单向节能器，其特征在于：电磁体固定座一端固设在连接轴上，另一端固设在电磁铁上以将电磁铁固设在连接轴上；连接轴与汽车变速箱输出轴之间还固设有连接套，连接套上设有导电体，导电体与电磁铁连接，导电体还与外设的碳刷连接。

7、如权利要求6所述的汽车单向节能器，其特征在于：连接套与电磁铁之间设有连接二者的定位支架。

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