CN2812234Y - 低烟无卤阻燃薄壁机车线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种低烟无卤阻燃薄壁机车线。本实用新型属于H0lB类电缆技术领域。低烟无卤阻燃薄壁机车线，内有导体，外侧有挤出绝缘层，其特点是：导体为单根或多根绞合导体，导体外挤出低烟无卤交联聚烯烃绝缘层，绝缘层外挤出低烟无卤阻燃交跃聚烯烃护套层。本实用新型具有结构尺寸小、配线密度高，柔软易敷设安装，耐油、耐高温、载流量大等优点，属于“绿色、环保、洁净”电缆。
Description
技术领域
本实用新型属于H01B类电缆技术领域，特别是涉及一种低烟无卤阻燃薄壁机车线。
背景技术
目前现有的机车线，由绞合导体外挤出普通聚烯烃制成的绝缘层组成。该机车线存在的缺点：一是本身结构尺寸大，单位重量大，不能与机车上国际标准的电器元件相匹配，造成机车配线密度低；其二是耐油性能稍差，不仅不能满足机车的高速要求，而且有时还会造成机车换线大修的频率增加；三是，发生火灾时，电线电缆燃烧会产生大量浓烟，使救援工作难以进行，人员往往不是立即被烧死，而是由于被烟雾熏倒窒息，同时含卤的物质燃烧时释放出卤酸腐蚀性气体，除了危害人体外，还会造成对设备的二次危害。
发明内容
本实用新型为解决现有公知技术存在的问题，提供了一种低烟无卤阻燃薄壁机车线。
本实用新型的目的是提供一种结构尺寸小、更加柔软、耐高温、耐气候、低烟无卤阻燃薄壁机车线。
本机车线将导体通过紧压定型，使带有镀层的压型导体的直径减小和圆整度增加，导体外挤出耐温等级高、绝缘电阻率高的低烟无卤阻燃交联聚稀烃制成的薄壁绝缘层。从而使机车线的结构尺寸小、单位重量轻，可大大提高了该电缆在机车内部配线的密度。
绝缘层外挤出护套层。机车线绝缘层、护套层选用了低烟无卤阻燃高强度、耐高温、耐气候的改性交联聚稀烃，该绝缘和护套层工作温度可达到200℃，使得相同截面机车线的载流量更大。
机车线的绝缘和护套层选用了低烟无卤阻燃的材料，着火等时几乎不产生烟雾，不含卤素，不会对设备造成“二次危害”等，属于“绿色、环保、洁净”型电缆。
本实用新型采用如下技术方案：
低烟无卤阻燃薄壁机车线，内有导体，外侧有挤出绝缘层，其特点是：导体为单根或多根绞合导体，导体外挤出低烟无卤交联聚烯烃绝缘层，绝缘层外挤出低烟无卤阻燃交联聚烯烃护套层。
电缆具有优异的耐油性能，完全能够满足该电缆长期敷设在苛刻环境的要求。该机车线能够满足新型机车的要求，还能大大降低机车换线大修的频率。
本实用新型还可以采取以下技术措施：
所述的低烟无卤阻燃薄壁机车线，其特点是绝缘层和护套层为低烟无卤阻燃高强度改性聚烯烃材料层。
所述的低烟无卤阻燃薄壁机车线，其特点是绞合导体为软铜丝，软铜丝有镀层。机车线导体选用多股镀锡退火软铜丝，增加电缆的柔软性，在机车内部相对狭小的空间更容易敷设和安装。
所述的低烟无卤阻燃薄壁机车线，其特点是镀锡软铜丝绞合导体为压型导体。
附图说明
图1是本实用新型截面结构示意图。
其中，1-绞合软铜丝导体，2-低烟无卤阻燃绝缘层，3-低烟无卤阻燃护套层。
本实用新型具有的优点和积极效果：
本电缆为城市地铁隧道、轻轨配套的专用薄壁机车线，由于采用了本技术方案，因此具有以下特点：
1、结构尺寸小、单位重量轻，能与机车上国际标准的电器元件相匹配，大幅度提高了机车的配线密度。
2、电缆柔软，在相对狭小的空间更容易敷设和安装。
3、电缆具有耐高温、耐低温、耐气候等特点。
4、机车线的载流量更大。
5、电缆耐油性好，满足敷设苛刻环境要求和机车高速要求，换线大修频率低。
6、电缆的绝缘和护套层选用了低烟无卤阻燃的材料，属于“绿色、环保、洁净”电缆。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实例，并配合附图详细说明如下：
实施例
参照附图1。
本机车线将19根直经0.18mm的镀锡软铜丝导体1通过双模紧压定型，使带有镀层的压型导体的直径减小和圆整度增加。
镀锡软铜丝压型导体1外挤出低烟无卤阻燃耐温等级高、绝缘电阻率高的高强度改性交联聚稀烃制成的绝缘层2。
绝缘层2外挤出低烟无卤阻燃耐温等级高的高强度改性交联聚稀烃制成的护套层3。
该机车线具有所述的结构尺寸小、配线密度、柔软，易敷设安装、耐油、耐高温、载流量大和“绿色、环保、洁净”等特点。
Claims (4)
1.一种低烟无卤阻燃薄壁机车线，内有导体，外侧有挤出绝缘层，其特征是：导体为单根或多根绞合导体，导体外挤出低烟无卤交联聚烯烃绝缘层，绝缘层外挤出低烟无卤阻燃交联聚烯烃护套层。
2.根据权利要求1所述的低烟无卤阻燃薄壁机车线，其特征在于：绝缘层和护套层为低烟无卤阻燃高强度改性高聚烯烃材料层。
3.根据权利要求1所述的低烟无卤阻燃薄壁机车线，其特征在于：绞合导体为软铜丝，软铜丝有镀层。
4.根据权利要求3所述的低烟无卤阻燃薄壁机车线，其特征在于：镀锡软铜丝绞合导体为压型导体。
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| CN 200520026304 CN2812234Y (zh) | 2005-06-23 | 2005-06-23 | 低烟无卤阻燃薄壁机车线 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103440920A (zh) * | 2013-07-26 | 2013-12-11 | 安徽省巢湖海兴电缆集团有限公司 | 一种无卤阻燃薄壁型特种动车用控制电缆 |
| CN105632594A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-06-01 | 合肥星辰电线电缆股份有限公司 | 一种汽车用薄壁热塑性绝缘低压电缆 |
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2005
- 2005-06-23 CN CN 200520026304 patent/CN2812234Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060830 Termination date: 20130623 |