CN2812121Y - 基于无线通信技术的机车车载通信平台 - Google Patents
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Abstract
一种基于无线通信技术的机车车载通信平台，其特征在于：由安装在车头上、并可采集车头运行数据的通讯卡、GPRS数据接收设备和内装有列车实况图软件的服务器组成；通讯卡的输出端口通过无线传输方式传入GPRS数据接收设备的接收端口，GPRS数据接收设备的发送端口与内装有列车实况图软件的服务器的输入端口连接，服务器的输出端口与铁路监测中心连接。本实用新型的优点是：本设备结构简单、运行可靠，可实现在地面能够实时地采集到列车的运行数据，以实现对列车的动态实时的监测。
Description
所属领域：
本实用新型涉及一种铁路上使用的控制设备，特别涉及一种基于无线通信技术的机车车载通信平台。
背景技术：
目前随着机动车数量的急剧增多和车速的提高，交通事故也明显上升，成了人类非正常死亡的主要原因之一，造成的损失已不可低估，因此安全行驶已成为各国研究的重点课题。目前有关部门虽然通过一些监管措施，也取得了一些效果，但至今并未取得关键性的突破，不能对机动车进行有效的实时管理和控制。
发明内容：
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种基于无线通信技术的机车动态监控装置，该装置可实现在地面能够实时的采集到列车的运行数据，以实现对列车的动态实时的监测。
本实用新型的技术方案是：一种基于无线通信技术的机车车载通信平台，其特征在于：由安装在车头上、并可采集车头运行数据的通讯卡、GPRS数据接收设备和内装有列车实况图软件的服务器组成；通讯卡的输出端口通过无线传输方式传入GPRS数据接收设备的接收端口，GPRS数据接收设备的发送端口与内装有列车实况图软件的服务器的输入端口连接，服务器的输出端口与铁路监测中心连接。
所述GPRS数据接收设备采用EC3-1371CLDW控制板。
所述通讯卡中的的MCU处理单元的输入端口通过485接口与TAX箱连接，输出端口与GPRS MODULE控制板连接。
所述MCU处理单元采用ST公司的UPSD3212C-40U6。
所述GPRS MODULE控制板采用WAVECOM公司的Q240613。
所述通讯卡采用GPRS模式和SMS模式双模式进行传送。
本实用新型的优点是：本设备结构简单、运行可靠，可实现在地面能够实时的采集到列车的运行数据，以实现对列车的动态实时的监测。
附图说明：
图1为本实用新型的结构框图
图2为GPRS数据接收设备的结构框图
图3为通讯卡的结构框图
具体实施方式：
一种基于无线通信技术的机车动态监控装置，由安装在车头上、并可采集车头运行数据的通讯卡、GPRS数据接收设备和内装有列车实况图软件的服务器组成；通讯卡的输出端口通过无线传输方式传入GPRS数据接收设备的接收端口，GPRS数据接收设备的发送端口与内装有列车实况图软件的服务器的输入端口连接，服务器的输出端口与铁路监测中心连接。所述GPRS数据接收设备采用EC3-1371CLDW控制板。所述MCU处理单元采用ST公司的UPSD3212C-40U6。所述通讯卡中的的MCU处理单元输入端口通过485接口与TAX箱连接，输出端口与GPRS MODULE控制板连接，GPRS MODULE控制板采用WAVECOM公司的Q240613。
由于GPRS网络的覆盖暂时不能完全保证覆盖列车的所有运行区间，所以通讯卡加入了在GPRS网络无效的情况下通过SMS发送数据的功能。因此通讯卡采用GPRS模式或SMS模式双模式进行传送。与此对应，GPRS数据接收设备也增加了SMS接收模块。
本实用新型的工作原理、工作过程为：本装置的数据通讯基于中国移动的GPRS网络和固定IP或域名的ADSL实现的。其中通讯卡置于车头，一方面采集处理车头的运行数据，另一方面通过GPRS方式或SMS方式将数据发送到目标IP或域名；GPRS数据接收设备通过固定IP或固定域名接收通讯卡的数据，经过过滤后通过网络发送到目标服务器；安装在服务器上的列车实况图软件处理车头数据，以图形的方式进行显示，并提供给铁路监测调度人员。
Claims (6)
1、一种基于无线通信技术的机车车载通信平台，其特征在于：由安装在车头上、并可采集车头运行数据的通讯卡、GPRS数据接收设备和内装有列车实况图软件的服务器组成；通讯卡的输出端口通过无线传输方式传入GPRS数据接收设备的接收端口，GPRS数据接收设备的发送端口与内装有列车实况图软件的服务器的输入端口连接，服务器的输出端口与铁路监测中心连接。
2、根据权利要求1所述的基于无线通信技术的机车车载通信平台，其特征在于：所述GPRS数据接收设备采用EC3-1371CLDW控制板。
3、根据权利要求1所述的基于无线通信技术的机车车载通信平台，其特征在于：所述通讯卡中的的MCU处理单元的输入端口通过485接口与TAX箱连接，输出端口与GPRS MODULE控制板连接。
4、根据权利要求1所述的基于无线通信技术的机车车载通信平台，其特征在于：所述MCU处理单元采用ST公司的UPSD3212C-40U6。
5、根据权利要求1所述的基于无线通信技术的机车车载通信平台，其特征在于：所述GPRS MODULE控制板采用WAVECOM公司的Q240613。
6、根据权利要求1所述的基于无线通信技术的机车车载通信平台，其特征在于：所述通讯卡采用GPRS模式和SMS模式双模式进行传送。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520026148 CN2812121Y (zh) | 2005-06-17 | 2005-06-17 | 基于无线通信技术的机车车载通信平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520026148 CN2812121Y (zh) | 2005-06-17 | 2005-06-17 | 基于无线通信技术的机车车载通信平台 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2812121Y true CN2812121Y (zh) | 2006-08-30 |
Family
ID=36938513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200520026148 Expired - Fee Related CN2812121Y (zh) | 2005-06-17 | 2005-06-17 | 基于无线通信技术的机车车载通信平台 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2812121Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102116637A (zh) * | 2009-12-31 | 2011-07-06 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 基于车载设备服务平台的智能数据中心 |
| CN102358334A (zh) * | 2011-08-30 | 2012-02-22 | 北京交通大学 | 列车防撞预警系统 |
| CN103587554A (zh) * | 2013-11-26 | 2014-02-19 | 大连交通大学 | 一种列车无线预警监测系统及其监测方法 |
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2005
- 2005-06-17 CN CN 200520026148 patent/CN2812121Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102116637A (zh) * | 2009-12-31 | 2011-07-06 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 基于车载设备服务平台的智能数据中心 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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