CN2811500Y - 电动车联动锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车的一种锁,尤其是电动车联动锁。该锁有一个圆形的锁壳,锁壳内吻合的安装有沿壳壁滑动的圆柱环形的锁舌;在锁壳的上部安装有盒状的齿轮箱,箱内,顺序安装有感应开关、小电机、主动齿轮、过桥齿轮及拨动齿轮;在锁壳的右侧,一上一下分别安装有小行程开关。该联动锁可以与电动车联动,当电动车开启或关闭时,该锁即会跟着电动车自动的进行开启或锁闭,该车锁结构简单,使用十分方便,绝对不会发生漏锁现象,可使电动车大大减少丢失的几率,它具有极大的推广应用市场。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及电动车的一种锁,尤其是电动车联动锁。
背景技术
目前,电动车的车锁均是作为一个独立的结构而存在的,使用时,必须单独的开锁或关锁,这种手续不仅费事、麻烦,并且有时还会漏锁,极易造成电动车的丢失,对此,目前还没有很好的解决办法。
发明内容
为了克服目前电动车锁的弊端,本实用新型提供了一种电动车联动锁,该锁可以与电动车联动,当电动车开启或关闭时,该锁即会跟着电动车联动,跟着电动车自动的进行开启或锁闭,该车锁结构简单,使用十分方便,绝对不会发生漏锁现象,可使电动车大大减少丢失的几率,它具有极大的推广应用市场。
该实用新型解决其技术问题所采用的方案是:该锁有一个圆形的锁壳(1),锁壳内吻合的安装有沿壳壁滑动的圆柱环形的锁舌(2);其特征是:该锁舌(2)的上部右侧带有齿牙结构(9),其右端是一个凸起的锁舌凸起触点(9);在锁壳(1)的上部安装有盒状的齿轮箱(8),箱内,顺序安装有感应开关(6)、小电机(7)、主动齿轮(5)、过桥齿轮(4)及拨动齿轮(3),该多个齿轮的齿牙相互啮合,拨动齿轮(3)与锁舌(2)的齿牙结构(10)啮合;在锁壳(1)的右侧,一上一下分别安装有小行程开关(9)、(12),该两个小行程开关(9)、(12)与锁舌(2)的锁舌触点(11)匹配接触。
其有益效果是:该联动锁可以与电动车联动,当电动车开启或关闭时,该锁即会跟着电动车自动的进行开启或锁闭,该车锁结构简单,使用十分方便,绝对不会发生漏锁现象,可使电动车大大减少丢失的几率,它具有极大的推广应用市场。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步说明;
附图1为本实用新型的结构原理示意图;
附图2为本实用新型的电路图;
图中,1·锁壳,2·锁舌,3·拨动齿轮,4·过桥齿轮,5·主动齿轮,6·感应开关,7·小电机,8·齿轮箱,9·小行程开关,10·齿牙结构,11·锁舌触点,12·小行程开关。
具体实施方式
在图中,K1为单刀双触点开关,K2 K3为小行程开关,该产品市场有成熟产品,均可买到;无论开关K1的触点接通与否,电机D均会工作,只是当锁舌(2)上一端的锁舌触点碰到某一个小行程开关(K2)、(K3)时,电机D即方会停止。
在图1中,锁舌触点(11)是在锁舌一端的凸起触头,它和小行程开关触碰接触安装,它在两个小行程开关(9)、(12)之间游动,当触碰到某一个小行程开关(9)、(12)时,即通过连线使电机(7)停止转动,从而完成该锁的开或关。
在图1中,小行程开关(9)、(12)各安装在锁壳(1)的右侧,它的安装位置,以不阻碍锁舌运动,同时又可与锁舌触碰为原则,该小行程开关(9)、(12)在市场有成熟产品,均可买到。
在图1中,拨动齿轮(3)的转速控制在每秒一转为宜。
Claims (2)
1.电动车连动锁,该锁有一个圆形的锁壳(1),锁壳内吻合的安装有沿壳壁滑动的圆柱环形的锁舌(2);其特征是:该锁舌(2)的上部右侧带有齿牙结构(9),其右端是一个凸起的锁舌触点(9);在锁壳(1)的上部,安装有盒状的齿轮箱(8),箱内,顺序安装有感应开关(6)、小电机(7)、主动齿轮(5)、过桥齿轮(4)及拨动齿轮(3),该多个齿轮的齿牙相互啮合,拨动齿轮(3)与锁舌(2)的齿牙结构(10)啮合。
2.根据权利要求1所述的电动车连动锁,其特征是:在锁壳(1)的右侧,一上一下分别安装有小行程开关(9)、(12),该两个小行程开关(9)、(12)与锁舌(2)的锁舌触点(11)匹配接触。
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CN 200520073754 CN2811500Y (zh) | 2005-07-17 | 2005-07-17 | 电动车联动锁 |
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CN2811500Y true CN2811500Y (zh) | 2006-08-30 |
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2005
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