CN103670040B - 一种电控离合式门、阀传动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电控离合式门、阀传动装置，包括有主动齿轮、从动齿轮、离合齿轮的齿轮传动模块，位于齿轮传动模块下部的电机驱动模块，以及壳体右侧的电动控制模块；齿轮传动模块由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、离合齿轮、弹性顶针等部分组成；电机驱动模块由直流电机、导向螺母块、推板、推杆、压簧、锥形块、导向块、离合支架板、锁扣、拉簧和接触开关组成；电动控制模块由信号采集部件和信号传输部件组成。本发明方便安装在门、阀的转轴上，保证门、阀只在操作台发出解锁指令后才能开启，避免门、阀因未授权开启而酿成的生产事故和安全事故；其结构精巧、操作方便，实现了门、阀的安全性和可控性的功能。

Description

一种电控离合式门、阀传动装置

技术领域

本发明适用于安保、门阀领域的机械分段传动，提供一种可控离合式门阀传动装置，进一步增强设备的安全级别。

背景技术

在生活和生产过程中，我们用到大量的门、阀产品。在某些特殊的领域，例如银行金库、化工生产车间、油气输油管路和储运设备等，在保证生产安全的同时，还要防止这些贵重物资被盗，普通的门、阀很难适应这种需求。而市场上又没有能够提高门、阀性能的相关附属产品，开发一种机械回转分段装置，用于提高门、阀的安全性和可控性，是非常有必要的。

应客户需求，本发明结合门阀机械回转的结构特点，提出了一种新型的电控离合式门阀转动装置，加装在现有的门、阀上，提高了门、阀的安全性和可控性。

发明内容

本发明的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种电控离合式门、阀传动装置，该装置适用于提高金融、石油、化工等领域门、阀的安全性与可控性。通过电控离合式锁定功能，保证在无允许的情况下，门、阀不会因为各种人为原因而开启，既保障了施工人员的操作安全，又提高了门、阀本身的安全性；而且设计新颖，操作简单，安全性高，适用范围广泛。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种电控离合式门、阀传动装置，包括具有防爆作用的壳体，其特征在于：所述壳体内安装有齿轮传动模块，所述齿轮离合模块的下侧安装有电机驱动模块；所述齿轮传动模块包括有从动轴齿轮、主动轴齿轮以及安装在离合支架上的离合齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮分别位于离合齿轮上方两侧，且离合齿轮上移可同时与从动齿轮和主动齿轮啮合传动，所述离合齿轮上方的壳体上安装有弹性顶针，弹性顶针中顶针主体的端面与离合支架对应；所述电机驱动模块包括有自带螺杆的电机，螺杆上通过导向螺母块旋装有推板，推板左侧安装有推杆，推杆的顶端连接有锥形块，锥形块的锥面与离合支架的下表面贴合，所述壳体内位于电机驱动模块的上方固定有锁扣，锁扣下端与电机驱动模块底板之间连接有拉簧，所述锁扣下端设有与推板配合的挤压部，所述推板下方的壳体上安装有与推板配合的左、右接触开关。

所述的从动轴齿轮安装在从动轴上，主动轴齿轮安装在主动轴上，所述从动轴和门阀的转轴安装在一起。

所述的锥形块在电机驱动下推动离合支架上下运动，且离合支架的两侧各有一个导向块。

所述壳体的右侧安装有电动控制模块，所述电动控制模块包括有信号采集部件和信号传输部件，实现操作台与传动装置间的互动。

其原理是：在门、阀的锁和控制过程中，齿轮模块实现主动轴到门、阀转轴的传动功能；电机驱动模块实现齿轮传动的离合功能；锁扣实现操作结束后对门、阀主轴的锁紧功能。

所述的齿轮传动模块由主动轴、主动轴齿轮、从动轴、从动轴齿轮、离合齿轮、弹性顶针等部分组成，其主要功能是实现主动轴到门、阀转轴的传动。离合齿轮固定在离合支架板上，可以随离合支架板上下移动。弹性顶针固定在壳体底部，离合支架上移时，弹性顶针受压收缩，锥形块左移时，顶针弹性复位，推动离合支架下移。

所述的电机驱动模块由直流电机、导向螺母块、推板、推杆、压簧、锥形块、离合支架、导向块、锁扣、拉簧和接近开关组成。电机带动螺杆转动，导向螺母块在螺杆转动的过程中推动推板板左右移动；推板通过压簧和推杆，带动锥形块右移和左移，离合支架在锥形块和弹性顶针的作用下上移和下移，离合支架带动离合齿轮上下移动，从而实现齿轮传动的离合功能。锁扣在推板和拉簧的共同作用下松开或锁定从动齿轮，从而实现装置的锁定与解锁功能。

所述的电动控制模块由信号采集部件和信号传输部件组成。操作台通过电动控制模块控制传动装置的开启与锁定，实现了门、阀的安全和可控功能。

本发明的优点是：

本发明结构设计合理，方便安装在门、阀的转轴上，保证在无允许的情况下（装置不接受解锁指令的情况下），门、阀不会因为各种人为原因而开启，极大的提高了金融、石油、化工等领域物资在生产、储运过程中的安全性，同时避免了因门、阀错误开启酿成的生产事故和安全事故；本发明结构小巧，操作简单，适用于各种门、阀的安全性改装。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明在门、阀解锁状过程中的结构示意图。

图3为本发明在门、阀解锁状态下的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种新的电控离合式门、阀传动装置，包括有防爆的壳体19，壳体19内安装有齿轮离合模块Ⅰ，位于齿轮离合模块的下侧安装有电机驱动模块Ⅱ，壳体19的右侧安装有电动控制模块Ⅲ。

齿轮传动模块Ⅰ包括有主动轴1，主动轴1上安装有主动齿轮2。壳体内主动轴的左侧安装有从动轴3，从动轴上固定有从动齿轮4。从动齿轮4和主动齿轮2之间的离合支架上安装有离合齿轮5，离合齿轮5下方的壳体上安装有弹性顶针6。所述主动轴1通过主动齿轮2、离合齿轮5、从动齿轮4的传动，带动从动轴3转动，从动轴和门阀的转轴安装在一起，当装置解锁时，操作者可以用工具转动主动轴，从而带动门阀主轴转动，打开门阀。离合齿轮5固定在离合支架板7上，可以随离合支架7上下移动。离合支架7上移时，弹性顶针6受压收缩蓄力，在操作结束后推动离合支架7下移。

电机驱动模块Ⅱ包括有自带螺杆的电机16，螺杆上通过导向螺母块11旋装有推板10。所述推板10左侧固定有推杆12，推杆12上套装有压簧13，推杆12的末端连接有锥形块9。锥形块9的斜面与离合支架7的斜面接触，离合支架7的两侧各有两个导向块8，引导离合支架7上下移动。所述推板10的顶端与锁扣15的挤压部接触，锁扣15通过拉簧14固定在底板上。所述壳体的下侧空间安装有左接触17和右接触开关18，用来控制推板10的行程。

电动控制模块Ⅲ由信号采集部件和信号传输部件组成。操作台通过电动控制模块控制传动装置的开启与锁定，实现了门阀的安全和可控功能。

所述电机驱动模块，通过锥形块9的斜面传力，将推板10向右的运动转化成离合支架7向上的运动。

所述离合支架上移和下移，实现齿轮间的啮合与分离，从而实现门、阀的离合式开启。

其具体使用步骤如下：

（1）操作台向本装置发送解锁信号，直流电机16接收信号后正转，通过联，导向螺母块11在螺杆的驱动下右移，带动推板10缓慢向右移动；压簧13受到推板的挤压，推动锥形块9右移；锥形块9右移的过程中，推动离合支架7向上移动到啮合位置，三个齿轮进入啮合状态，弹性顶针6被离合支架压缩，积蓄压力；推板10继续右移至右接触开关18处，电机16收到反馈信号，停止转动。在推板10右移的过程中，推板的顶端与锁扣15的挤压部产生作用，锁扣15向左翻转，从动轴解锁；

（2）操作人员使用工具旋转主动轴1，带动主动齿轮2转动，通过离合齿轮5传动，带动从动齿轮4转动，从动轴3在从动齿轮4的带动下转动，门、阀转轴转动，门、阀开启；

（3）门、阀使用结束后，操作者反向旋转主动轴1，同样通过齿轮传动，从动轴反向转动，门、阀关闭；

（4）操作台向本装置发送锁定信号，直流电机16接收信号后反转，驱动推板10左移，推板10带动推杆12向左运动，推杆12带动锥形块9左移；离合支架7在弹性顶针6的弹力作用下下移，带动离合齿轮5下移，主动轴1与从动轴3断开转动关系；锁扣15在拉簧14的带动下往右翻转，锁定从动轴13。推板10运动到左接触开关17处，接触开关17发出终止信号，直流电机16停止转动，门、阀完全锁定。

Claims (4)

1.一种电控离合式门、阀传动装置，包括具有防爆作用的壳体，其特征在于：所述壳体内安装有齿轮传动模块，所述齿轮传动模块的下侧安装有电机驱动模块；所述齿轮传动模块包括有从动轴齿轮、主动轴齿轮以及安装在离合支架上的离合齿轮，所述从动轴齿轮和主动轴齿轮分别位于离合齿轮上方两侧，且离合齿轮上移可同时与从动轴齿轮和主动轴齿轮啮合传动，所述离合齿轮上方的壳体上安装有弹性顶针，弹性顶针中顶针主体的端面与离合支架对应；所述电机驱动模块包括有自带螺杆的电机，螺杆上通过导向螺母块旋装有推板，推板左侧安装有推杆，推杆的顶端连接有锥形块，锥形块的锥面与离合支架的下表面贴合，所述壳体内位于电机驱动模块的上方固定有锁扣，锁扣下端与电机驱动模块底板之间连接有拉簧，所述锁扣下端设有与推板配合的挤压部，所述推板下方的壳体上安装有与推板配合的左、右接触开关。

2.根据权利要求1所述的电控离合式门、阀传动装置，其特征在于：所述的从动轴齿轮安装在从动轴上，主动轴齿轮安装在主动轴上，所述从动轴和门阀的转轴安装在一起。

3.根据权利要求1所述的电控离合式门、阀传动装置，其特征在于：所述的锥形块在电机驱动下推动离合支架上下运动，且离合支架的两侧各有一个导向块。

4.根据权利要求1所述的电控离合式门、阀传动装置，其特征在于：所述壳体的右侧安装有电动控制模块，所述电动控制模块包括有信号采集部件和信号传输部件，实现操作台与传动装置间的通讯与控制。