CN207794860U - 一种共享单车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种共享单车锁，包括锁体、锁钩、控制电路板，控制电路板设置在锁体一侧，锁钩一侧开设有锁槽，锁槽上插设有锁杆，锁杆一端通过弹簧抵接在锁体一侧，锁杆一侧设置有推槽，推槽中设置有与推槽匹配的偏心轮，偏心轮底部设置有传动轮，控制电路板一侧设置有与控制电路板电连接的马达，马达输出轴设置在传动轮底部，传动轮一侧设置有止转开关，传动轮一侧设置有凸头，锁杆一侧设置有顶板，顶板一侧设置有检测开关。控制电路板在接收到开锁或上锁指示时将驱动马达正转或反转，转动的偏心轮与推槽相抵带动锁杆移动，从而实现对锁钩的上锁或解锁操作。其结构简单，使用方便，能够对上锁、解锁状态进行监测，提升共享单车锁管理能力。

Description

一种共享单车锁

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，具体公开了一种共享单车锁。

背景技术

如今时代进步，人们越来越提倡绿色出行，共享单车慢慢成为人们日常经常使用到的交通工具。为了能对共享单车进行管理，共享单车上设置有单车锁。共享单车锁除了具有上锁的基本功能外，还应该具有上锁检测的功能，现有的共享单车锁上锁检测经常出现错误，很容易造成单车未上锁，增加了共享单车的管理难度。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种共享单车锁，设置独特的结构，能够对上锁、解锁状态进行监测，提升共享单车上锁管理能力。

为解决现有技术问题，本实用新型公开一种共享单车锁，包括锁体、锁钩、控制电路板，锁钩可活动地穿设在锁体上，锁钩一端通过拉簧与锁体一侧固定连接，控制电路板固定连接在锁体一侧，锁钩一侧开设有锁槽，锁槽上插设有锁杆，锁杆一端通过弹簧抵接在锁体一侧，锁杆一侧设置有推槽，推槽中设置有与推槽匹配的偏心轮，偏心轮底部固定连接有传动轮，控制电路板一侧设置有与控制电路板电连接的马达，马达输出轴固定连接在传动轮底部，传动轮一侧设置有与控制电路板电连接的止转开关，传动轮一侧固定连接有凸头，凸头抵接在止转开关的金属弹片上，锁杆一侧固定连接有顶板，顶板一侧设置有与控制电路板电连接的检测开关，顶板抵接在检测开关的金属弹片上。

优选地，锁体包括面壳、底板，面壳固定连接在底板顶部，面壳一侧贯穿设置有与控制电路板电连接的控制面板。

优选地，底板一侧固定连接有电池盒，电池盒包括电池入口，面壳一侧贯穿设置有与电池入口形状匹配的开口，开口上扣合连接有与开口形状匹配的封板。

优选地，锁体一侧贯穿设置有导条开口，导条开口上贯穿设置有固定连接在锁钩一侧的扣头。

优选地，电池盒顶部设置有与控制面板形状匹配的槽体，控制面板贯穿面壳且固定连接在槽体上。

优选地，止转开关为微动开关。

本实用新型的有益效果为：本实用新型公开一种共享单车锁，设置独特的结构，控制电路板在接收到开锁或上锁操作指示时将驱动马达正转或反转，转动的偏心轮与推槽相抵带动锁杆移动，从而实现对锁钩的上锁或解锁操作。当凸头与止转开关金属弹片接触相抵时，止转开关向控制电路板发送停机指令，马达被制停。当锁杆插入到锁钩上时，顶板抵接在检测开关的金属弹片上，检测开关向控制电路板发送已上锁的信号。其结构简单，使用方便，能够对上锁、解锁状态进行监测，提升共享单车锁管理能力。在面壳上设置控制面板，方便对控制电路板进行设置。通过电池入口可方便地安装或更换电池，封板可对电池入口进行封闭，起到防水的作用。将扣头沿着导条开口压下，锁钩将在锁体内移动从而对单车上锁扣合。将控制面板固定在槽体上，提升控制面板稳固性。

附图说明

图1为本实用新型共享单车锁的分解结构示意图。

图2为本实用新型图1中A部的局部放大结构示意图。

图3为本实用新型共享单车锁的外形结构示意图。

图4为本实用新型共享单车锁去除面壳后的俯视结构示意图。

附图标记为：锁体1、锁槽10、面壳11、开口110、封板111、导条开口112、扣头113、底板12、锁钩2、控制电路板3、锁杆4、推槽40、顶板41、偏心轮5、传动轮6、凸头60、马达7、止转开关8、检测开关9、控制面板13、电池盒14、电池入口140、槽体141。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参考图1至图4。

本实用新型实施例公开一种共享单车锁，包括锁体1、锁钩2、控制电路板3，锁钩2可活动地穿设在锁体1上，锁钩2一端通过拉簧与锁体1一侧固定连接，控制电路板3固定连接在锁体1一侧，锁钩2一侧开设有锁槽10，锁槽10上插设有锁杆4，锁杆4一端通过弹簧抵接在锁体1一侧，锁杆4一侧设置有推槽40，推槽40中设置有与推槽40匹配的偏心轮5，偏心轮5底部固定连接有传动轮6，控制电路板3一侧设置有与控制电路板3电连接的马达7，马达7输出轴固定连接在传动轮6底部，传动轮6一侧设置有与控制电路板3电连接的止转开关8，传动轮6一侧固定连接有凸头60，凸头60抵接在止转开关8的金属弹片上，锁杆4一侧固定连接有顶板41，顶板41一侧设置有与控制电路板3电连接的检测开关9，顶板41抵接在检测开关9的金属弹片上。

具体使用原理为，当需要上锁时，转动锁钩2闭合到锁体1内，对控制电路板3发送上锁的操作指令。控制电路板3收到上锁指令后将驱动马达7带动偏心轮5转动，转动的偏心轮5与推槽40一侧相抵并推动锁杆4向下移动，锁杆4进入到锁槽10上，从而对锁钩2上锁。上锁完成时，凸头60抵接在止转开关8的金属弹片上，止转开关8向控制电路板3发送停机信号，控制电路板3将控制马达7停止转动，此时顶板41与检测开关9的金属弹片相抵，检测开关9向控制电路板3发送已上锁的信号。当需要解锁时，对控制电路板3发送解锁的操作指令。控制电路板3收到解锁指令后将驱动马达7带动偏心轮5转动，转动的偏心轮5与推槽40一侧相抵并推动锁杆4向上移动，锁杆4离开锁槽10，从而对锁钩2解锁。解锁完成后，锁钩2在拉簧的拉力下回缩到锁体1内，此时凸头60抵接在止转开关8的金属弹片上，止转开关8向控制电路板3发送停机信号，控制电路板3将控制马达7停止转动，顶板41离开检测开关9的金属弹片，检测开关9向控制电路板3发送未上锁的信号。

基于上述实施例，锁体1包括面壳11、底板12，面壳11固定连接在底板12顶部，面壳11一侧贯穿设置有与控制电路板3电连接的控制面板13。在面壳11上设置控制面板13，方便对控制电路板3进行设置。

基于上述实施例，底板12一侧固定连接有电池盒14，电池盒14包括电池入口140，面壳11一侧贯穿设置有与电池入口140形状匹配的开口110，开口110上扣合连接有与开口110形状匹配的封板111。通过电池入口140可方便地安装或更换电池，封板111可对电池入口140进行封闭，起到防水的作用。

基于上述实施例，锁体1一侧贯穿设置有导条开口112，导条开口112上贯穿设置有固定连接在锁钩2一侧的扣头113。将扣头113沿着导条开口112压下，锁钩2将在锁体1内移动从而对单车上锁扣合。

基于上述实施例，电池盒14顶部设置有与控制面板13形状匹配的槽体141，控制面板13贯穿面壳11且固定连接在槽体141上。将控制面板13固定在槽体141上，提升控制面板13的稳固性。

基于上述实施例，止转开关8为微动开关。

以上实施例仅表达了本实用新型的1种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种共享单车锁，包括锁体(1)、锁钩(2)、控制电路板(3)，所述锁钩(2)可活动地穿设在所述锁体(1)上，所述锁钩(2)一端通过拉簧与所述锁体(1)一侧固定连接，所述控制电路板(3)固定连接在所述锁体(1)一侧，其特征在于，所述锁钩(2)一侧开设有锁槽(10)，所述锁槽(10)上插设有锁杆(4)，所述锁杆(4)一端通过弹簧抵接在所述锁体(1)一侧，所述锁杆(4)一侧设置有推槽(40)，所述推槽(40)中设置有与所述推槽(40)匹配的偏心轮(5)，所述偏心轮(5)底部固定连接有传动轮(6)，所述控制电路板(3)一侧设置有与所述控制电路板(3)电连接的马达(7)，所述马达(7)输出轴固定连接在所述传动轮(6)底部，所述传动轮(6)一侧设置有与所述控制电路板(3)电连接的止转开关(8)，所述传动轮(6)一侧固定连接有凸头(60)，所述凸头(60)抵接在所述止转开关(8)的金属弹片上，所述锁杆(4)一侧固定连接有顶板(41)，所述顶板(41)一侧设置有与所述控制电路板(3)电连接的检测开关(9)，所述顶板(41)抵接在所述检测开关(9)的金属弹片上。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车锁，其特征在于，所述锁体(1)包括面壳(11)、底板(12)，所述面壳(11)固定连接在所述底板(12)顶部，所述面壳(11)一侧贯穿设置有与所述控制电路板(3)电连接的控制面板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种共享单车锁，其特征在于，所述底板(12)一侧固定连接有电池盒(14)，所述电池盒(14)包括电池入口(140)，所述面壳(11)一侧贯穿设置有与所述电池入口(140)形状匹配的开口(110)，所述开口(110)上扣合连接有与所述开口(110)形状匹配的封板(111)。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车锁，其特征在于，所述锁体(1)一侧贯穿设置有导条开口(112)，所述导条开口(112)上贯穿设置有固定连接在所述锁钩(2)一侧的扣头(113)。

5.根据权利要求3所述的一种共享单车锁，其特征在于，所述电池盒(14)顶部设置有与所述控制面板(13)形状匹配的槽体(141)，所述控制面板(13)贯穿所述面壳(11)且固定连接在所述槽体(141)上。

6.根据权利要求1所述的一种共享单车锁，其特征在于，所述止转开关(8)为微动开关。