CN2809054Y - 一种道路下水过滤装置 - Google Patents

Abstract

一种道路下水过滤装置，所述装置具有一箱体，在箱体的上部设有顶部过滤板，在箱体的下部设有下水管道排水口，在上述顶部过滤板下端的与上述下水管道排水口同侧设置有导水板，在导水板下设有水过滤筛，水过滤筛与上述下水管道排水口之间设有二次沉积小室。本实用新型的道路下水过滤装置设置了导水板，使来自道路的流水必需经过水过滤筛，防止较细小的污垢或泥土进入下水管道；同时在水过滤筛和下水管道排水口之间形成一个二次沉积小室，避免污垢或泥土对下水管道排水口的堵塞。本实用新型可由多种材料制成，成本低廉，水过滤筛可设置不同的过滤孔径，牢固耐用，对于较细小的污垢或泥土有良好的过滤效果，可满足多元化的社会需求。

Description

一种道路下水过滤装置

技术领域

本实用新型涉及到一种道路下水的过滤构件，特别是一种可以有效阻挡过滤地面杂物泥土的道路下水过滤装置。

背景技术

在城市建设中，作为雨水排放的排水系统是必不可少的。在现有的排水系统中广泛使用铺设在路面下的下水道，并沿着下水道设置大量的雨水入口，在雨水入口处设置水过滤筛，用来过滤树叶、地面垃圾等污垢，确保雨水入口，乃至整个排水系统的畅通。在现有技术中，一般使用铸铁的水过滤筛，尽管铸铁水过滤筛成本较低，比较牢固，但是，受到工艺的限制，过滤的孔径较大，对于较细小的污垢或泥土则效果较差，轻者会使与主排水管相连接的下水管道排水口堵塞，造成污水不能流畅地进入主排水管，重者经过常年的积累，使主排水管杂物泥土积聚，使整个排水系统出现问题。根据上述问题，人们在下水管道排水口处增加了一个过滤筛，该解决方案克服的仅仅是一部分问题，对于每个排水口来讲，如果被过滤筛拦截较多时，仍然有堵塞的情况发生。随着城市化的发展，已不能满足社会需求。

本设计人为克服现有技术中存在的上述问题，凭借多年来本技术领域的研发经验，提出了本实用新型的一种道路下水过滤装置的解决方案。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种道路下水过滤装置，不仅可以随需求具备不同的过滤孔径，牢固耐用，更重要的是有效阻挡过滤地面杂物泥土，确保整个排水系统的畅通。

为解决上述问题，本实用新型的一种道路下水过滤装置，其中，所述装置具有：一箱体，在上述箱体的上部设有顶部过滤板，在上述箱体的下部设有下水管道排水口，在上述顶部过滤板下端的与上述下水管道排水口同侧设置有导水板，在上述导水板下设有水过滤筛，上述水过滤筛与上述下水管道排水口之间设有二次沉积小室。

如上所述的道路下水过滤装置，其中，所述导水板的下端与水过滤筛的顶部为具有间隔地设置。

如上所述的道路下水过滤装置，其中，上述导水板一端固定于下水管道排水口一侧的箱壁上，另一端向下倾斜，其下端面延伸至超过二次沉积小室。

如上所述的道路下水过滤装置，其中，上述水过滤筛为一片状体，在上述的水过滤筛上设置排列的通孔。

如上所述的道路下水过滤装置，其中，上述导水板可以与箱体/顶部过滤板一体或分体设置。

如上所述的道路下水过滤装置，其中，上述下水管道排水口的设置在上述箱体的下部，与上述箱体的底部具有一高度。

如上所述的道路下水过滤装置，其中，上述水过滤筛的横截面为弧形，其弧形凹面面对上述下水管道排水口。

如上所述的道路下水过滤装置，其中，上述导水板为与箱体/顶部过滤板/水过滤筛相同材料的导水板。

本实用新型的道路下水过滤装置与现有技术相比具备的优点和特点是：

第一，本实用新型的道路下水过滤装置设置了导水板，使来自道路的流水必需经过水过滤筛，防止较细小的污垢或泥土进入下水管道。同时在水过滤筛和下水管道排水口之间形成一个二次沉积小室，避免污垢或泥土对下水管道排水口的堵塞。

第二，本实用新型的道路下水过滤装置可以由多种材料制成，成本低廉，如由聚乙烯制成。水过滤筛可以随需求设置不同的过滤孔径，而在技术上却十分便利，同时由于聚乙烯具备良好的工程强度，牢固耐用，对于较细小的污垢或泥土有良好的过滤效果，导水板可以采用水过滤筛同样的材质式样多样，可满足多元化的社会需求。

附图说明

图1为本实用新型的道路下水过滤装置一实施例的示意图；

图2为图1中实施例的道路下水过滤装置沿A-A线的剖视图；

图3为图1中实施例的道路下水过滤装置的去掉顶部过滤板的俯视图。

具体实施方式

为使对本实用新型的道路下水过滤装置的技术解决方案、效果有更加清楚的理解，现对照附图说明的具体实施方式。

首先见图1，其为本实用新型的道路下水过滤装置一实施例的示意图。本实用新型的道路下水过滤装置具有一箱体1，该箱体1设在道路的地面以下，在上述箱体1的上部设有顶部过滤板2，该顶部过滤板2可以是公知的铸铁水过滤筛，但最好为本实用新型的水过滤筛(以下再详述)，在上述箱体1的下部设有下水管道排水口3，该下水管道排水口3经管道连接主排水管，一水过滤筛5设置在所述下水管道排水口3的前端，该水过滤筛5与上述下水管道排水口3之间构成二次沉积小室6。一导水板4设置在与上述下水管道排水口3同侧的箱壁上，且该导水板4位于上述顶部过滤板2的下端，以及上述水过滤筛5的上部空间。

参见图2，其为图1中实施例的道路下水过滤装置的剖视图。图中上述水过滤筛5为一片状体，其下部和左右侧均与水过滤装置的箱体1的底及周侧壁固定设置，可由聚乙烯或其他合适的材料制成，在所述的片状体上设置排列的通孔7。通孔可被规则排列或非规则排列，通孔7的形状可以为圆孔、三角孔等，在图2中为圆孔。用于上述箱体1内部的水过滤筛5的通孔7的口径可小于用于上述箱体1上部顶部过滤板2的通孔口径，从而确保整体的过滤效果。

图3为图1中实施例的道路下水过滤装置去掉顶部过滤板的俯视图。在本实施例中上述水过滤筛5的横截面为弧形，其弧形凹面面对上述下水管道排水口3。当然水过滤筛的横截面也可为其他恰当的形状，如可为一平板状，其左右两侧与箱体1的侧壁相连接设置。

由图1中可见，上述导水板4向下倾斜，其一端固定于下水道排水口3一侧的箱壁上，另一端向下倾斜，其下端面延伸至超过二次沉积小室6的部位，即导水板4的下端延伸至超过水过滤筛5，使来自上部路面的流水必需经过水过滤筛5后才进入下水管道排水口3。就是，上部路面的流水由顶部过滤板2及上述导水板4全部流入到由箱体1和水过滤筛5构成的容水室8，然后由下水管道排水口3排入主排水管，而不会使对应水过滤筛5与下水管道排水口3一侧的箱壁构成的二次沉积水室6上部的水直接流入二次沉积小室6，从而防止经过顶部过滤板2的较细小的污垢或泥土进入主排水管道。

上述导水板4的下端与水过滤筛5的顶部为具有间隔S地设置，通过该间隔S，当特殊情况下，如突降暴雨，路面上有大量积水需在短时间内由下水管道排出时，存在容水室8内的大量积水，可以通过上述间隔S从中迅速进入下水管道排水口3排入主排水管，从而提高了排水速度，防止由于水过滤筛5影响排水速度，导致积水由箱体1内漫出，造成路面上的积水无法即时排出的问题。另外，当长时间不清理容水室8，而导致大量污物存积在水过滤筛5的进水侧，将水过滤筛5堵塞后，污水仍可以通过上述间隔S排出。

上述导水板4可为与箱体1、顶部过滤板2、水过滤筛5与相同材料的制造，从而上述导水板4可以与箱体1或顶部过滤板5一体设置，当然也可以采用分体设置，利用粘合剂将上述导水板4粘接在顶部过滤板2下部或用其他方式固定。

在该实施例中，上述下水管道排水口3的设置在上述箱体1的下部，与上述箱体1的底部具有一高度。该高度能够使二次沉积小室6沉积经过水过滤筛5的细小的污垢或泥土，使本实用新型的道路下水过滤装置具有二次沉积。

本实用新型的道路下水过滤装置的工作原理是来自外界的流水，在导水板4的引导下，首先全部经过顶部过滤板2过滤进入箱体1的容水室8，之后，通过顶部过滤板2的小部分较细小污垢或泥土沉积或被水过滤筛5挡住，大部分水通过水过滤筛5进入二次沉积小室6，在二次沉积小室6内，细小的污垢或泥土被沉积于上述下水管道排水口3以下的箱体1的底部，水通过下水管道排水口3进入排水系统。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施方式，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型内容所作的等同变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利权利要求书涵盖的范围之内。

Claims (8)

1、一种道路下水过滤装置，其特征在于，所述装置具有：一箱体，在上述箱体的上部设有顶部过滤板，在上述箱体的下部设有下水管道排水口，在上述顶部过滤板下端的与上述下水管道排水口同侧设置有导水板，在上述导水板下设有水过滤筛，上述水过滤筛与上述下水管道排水口之间设有二次沉积小室。

2、根据权利要求1所述的道路下水过滤装置，其特征在于：所述导水板的下端与水过滤筛的顶部为具有间隔地设置。

3、根据权利要求1所述的道路下水过滤装置，其特征在于：上述导水板一端固定于下水管道排水口一侧的箱壁上，另一端向下倾斜，其下端面延伸至超过二次沉积小室。

4、根据权利要求1至3任一项所述的道路下水过滤装置，其特征在于：上述水过滤筛为一片状体，在上述的水过滤筛上设置排列的通孔。

5、根据权利要求4所述的道路下水过滤装置，其特征在于：上述导水板可以与箱体/顶部过滤板一体或分体设置。

6、根据权利要求1所述的道路下水过滤装置，其特征在于：上述下水管道排水口的设置在上述箱体的下部，与上述箱体的底部具有一高度。

7、根据权利要求1至3任一项所述的道路下水过滤装置，其特征在于：上述水过滤筛的横截面为弧形，其弧形凹面面对上述下水管道排水口。

8、根据权利要求1至3任一项所述的道路下水过滤装置，其特征在于：上述导水板为与箱体/顶部过滤板/水过滤筛相同材料构成的导水板。

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