CN2803676Y - 硅胶进料管的新型结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要是提供一种硅胶进料管的新型结构,该进料管内部穿设一受马达传动的主导料螺杆,该主导料螺杆的杆体成型有传动齿轮、喂料螺纹段及进料螺纹段;其中,该进料管的管壁切削一切面,使该切面中央形成一连通进料管内部的透孔,且该切面底缘成型一进料口;进料管的切面外部锁固一辅助进料装置,该辅助进料装置底缘亦成型一进料口,辅助进料装置座内部设有透过透孔而与传动齿轮相啮合的从动齿轮,及对应喂料螺纹段的辅助进料螺杆,且喂料螺纹段与辅助进料螺杆之间预留有一适当间隙;以上设置,达致节省材料成本、易于加工制作,以及容易组装的优点。
Description
技术领域
本实用新型所涉及的是一种硅胶进料管的新型结构,尤其是一种可以节省材料成本及克服加工误差问题的硅胶进料管结构。
背景技术
一般硅胶射出成型机的进料原理通常是利用不断旋转的导料螺杆咬合及夹持硅胶料条,再透过导料螺杆的不停转动俾带动硅胶料条由进料口进入进料管中,然由于硅胶料条通常是直接靠置于进料口边缘,因此在导料螺杆不停旋转的进料过程中,硅胶料条与进料口边缘便不断产生持续性摩擦,进而造成硅胶料条断裂并导致进料中断,需作业人员再重新操作进料的问题,往往造成业者极大的困扰。
为寻求有效解决上述问题的方法,本实用新型人遂特地针对传统硅胶进料管的结构进行研发及新型,并在经过不断设计及修改后而有如图1~图3所示申请第92201140号“硅胶射出成型机进料管新型”(以下简称第一案)问世并获专利局准予新型专利在案;然而,本实用新型人并未因此而自满,且经后来进一步的研究后发现,上述第一案虽可解决传统进料管容易产生进料中断问题,但其设作中却隐含若干问题,兹于下文作一详述。
1、材料成本过高:请参阅图1~图3所示,第一案的进料装置10主要包含一双管式进料管101,进料管10末端设有一马达102负责传动;其中,该进料管101内部设有一主导料螺杆20及一副导料螺杆30,二者端部分别设一彼此啮合的齿轮201、301;惟,由于进料管10是由实心金属管体加工制成,因此进料管10管体内部必须成型二道呈并排状的容纳空间,方能供主导料螺杆20及副导料螺杆30放置其中,如此一来即造成进料管10管径过大的问题,再加上近年来钢铁价格持续高涨的因素,进而造成业者极大成本负担。
2、加工困难度高:诚如前文所述,第一案的进料管10内部需成型二道容置空间,而其加工方式通常是利用铣床依序分别加工成型;惟,由于主、副导料螺杆20、30的间存有极精细的配合关是,因此该二道容置空间的轴线及互切程度必须计算得相当精准,但由于二道容置空间是逐次加工制成,故而在成型第二道容置空间时的加工难度因此提高不少,且相对容易产生误差,造成制程上的极大不便。
发明内容
为了克服现有技术中的不足,本实用新型的目的是为提供一种硅胶进料管的新型结构,主要具有节省材料成本、易于加工制作,以及容易组装的优点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种硅胶进料管之改良结构,该进料管系一内空管体,内部穿设一主导料螺杆,主导料螺杆一端受一马达传动,该主导料螺杆之杆体上则依序成型有传动齿轮、不同间距之喂料螺纹段及进料螺纹段;该进料管于对应主导料螺杆之传动齿轮及喂料螺纹段位置处之管壁系切削一切面,使该切面中央形成一连通进料管内部之透孔,且该切面底缘对应喂料螺纹段而成型一向下扩张之进料口;该进料管之切面外部锁固一辅助进料装置,该辅助进料装置包含一开口朝向进料管之切面之内凹外壳座,该外壳座底缘对应进料管之进料口亦成型一相对应之进料口,外壳座内部架设一轴杆,轴杆外部套设有透过透孔而与传动齿轮相啮合之从动齿轮,及对应喂料螺纹段之辅助进料螺杆,且喂料螺纹段与辅助进料螺杆之间预留有一适当间隙;使辅助进料装置架设结合于进料管管壁上,进而达致节省材料成本、易于加工制作,以及容易组装之优点及功效。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型的进料管与辅助进料装置是分别加工后再进行结合,与第一案相较,显见本实用新型确实简化进料管的加工步骤及施工困难度,因此具有易于加工制作及提升加工精确度的功效。
2、本实用新型的进料管本体只需成型一供主导料螺杆容置的容纳空间,与第一案相较,明显可见本实用新型确实大幅缩减进料管的外径,相对具有节省材料成本的优点。
附图说明
图1是现有技术硅胶射出成型机的整体外观示意图;
图2是现有技术进料装置的侧视示意图;
图3是现有技术进料装置的剖视示意图;
图4是本实用新型进料管及辅助进料装置的整体俯视示意图;
图5是本实用新型进料管的侧视示意图;
图6是本实用新型进料管及进料装置的局部放大示意图;
图7是本实用新型图6的A-A方向剖视示意图;
图8是本实用新型图6的B-B方向剖视示意图。
附图标记说明:10进料装置;101进料管;102马达;20主导料螺杆;201齿轮;30副导料螺杆;301齿轮;1进料管;11主导料螺杆;111传动齿轮;112喂料螺纹段;113进料螺纹段;12马达;13切面;131透孔;132进料口;14偏心导料槽;2辅助进料装置;21外壳座;22轴杆;23从动齿轮;24辅助导料螺杆;25侧端盖;26轴承。
具体实施方式
以下例举一种较佳实施例配合附图进行详细说明。
首先请参阅图4~图6所示,本实用新型是提供一种硅胶射出成型机的进料管结构,主要包含一进料管1及一固设于进料管管壁外部的辅助进料装置2,其中:
进料管1,如图4~图6所示,是一内空管体,内部穿设一主导料螺杆11,主导料螺杆11一端伸出进料管1末端并受一马达传动12,该主导料螺杆11的适处是成型一传动齿轮111,传动齿轮111前侧则成型有不同间距的喂料螺纹段112及进料螺纹段113;该进料管1于对应主导料螺杆11的传动齿轮111及喂料螺纹段112位置处的管壁是垂直切削一切面13,如图5所示,使该切面13中央形成一连通进料管1内部的透孔131,且该切面13底缘对应喂料螺纹段112而成型一向下扩张的进料口132;又,进料管1于对应喂料螺纹段112的内侧管壁壁面是成型一连通进料口132的偏心导料槽14;
辅助进料装置2,如图4、图6、图8所示,包含一开口朝向进料管的切面的内凹外壳座21,该外壳座21底缘对应进料管1的进料口132亦成型一相对应的进料口211,请配合图8所示,外壳座21内部架设一轴杆22,轴杆22外部套设有透过进料管1的透孔131而与传动齿轮111相啮合的从动齿轮23,令传动齿轮111可带动从动齿轮23同步旋转,另外,轴杆22外部复套设有对应喂料螺纹段112的辅助进料螺杆24;又,外壳座21两侧外部分别盖设有侧端盖25,提供轴杆22及轴承26作适当定位。
组装时,是先将从动齿轮23与辅助进料螺杆24套设于轴杆22上,再于轴杆22两端分别设置一轴承26,再将上述构件置入外壳座21中,最后装设两侧的侧端盖25俾构成一完整辅助进料装置2,接下来便可令辅助进料装置2架设结合于进料管1管壁的切面13位置上,使辅助进料装置2的从动齿轮23与进料管1中的传动齿轮111相啮合,如图7所示,并使喂料螺纹段112与辅助进料螺杆24的间预留有一适当间隙,且具有一开口向下的进料口132、211,使硅胶料条可自进料口132、211进入喂料螺纹段112与辅助进料螺杆24的间,并顺着进料管1内壁面的偏心导料槽14被导引进入进料管1内,并同可保持硅胶料条不被夹断的特色。
由以上设置,本实用新型主要具以下若干优点及功效:
1、本实用新型的进料管与辅助进料装置是分别加工后再进行结合,与第一案相较,显见本实用新型确实简化进料管的加工步骤及施工困难度,因此具有易于加工制作及提升加工精确度的功效。
2、本实用新型的进料管本体只需成型一供主导料螺杆容置的容纳空间,与第一案相较,明显可见本实用新型确实大幅缩减进料管的外径,相对具有节省材料成本的优点。
综上所述,本实用新型所揭露的技术手段确可达致预期的目的与功效且具长远进步性,仅为本实用新型的较佳实施例,当不能以此限定本实用新型实施的范围,即大凡依本实用新型申请专利范围及创作说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (1)
1、一种硅胶进料管的新型结构,该进料管是一内空管体,内部穿设一受马达传动的主导料螺杆,该主导料螺杆的杆体成型有传动齿轮、不同间距的喂料螺纹段及进料螺纹段;其特征在于:所述的进料管于对应主导料螺杆的传动齿轮及喂料螺纹段位置处的管壁是切削一切面,使该切面中央形成一连通进料管内部的透孔,且该切面底缘对应喂料螺纹段而成型一向下扩张的进料口;该进料管的切面外部锁固一辅助进料装置,该辅助进料装置包含一开口朝向进料管的切面的内凹外壳座,该外壳座底缘亦成型一相对应的进料口,外壳座内部架设一轴杆,轴杆外部套设有透过透孔而与传动齿轮相啮合的从动齿轮,及对应喂料螺纹段的辅助进料螺杆,且喂料螺纹段与辅助进料螺杆之间预留有一适当间隙;以上设置,使辅助进料装置架设结合在进料管管壁上。
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