CN2802523Y - 两级振动泵升、降压结构 - Google Patents
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Abstract
一种石油地震勘探装备可控震源、重型可控震源设备上的两级振动泵升、降压结构，包括升压操作阀11、升压气缸12、振动泵拨叉13、枢点14、螺纹可调杆头15、限位气缸16，限位气缸16与螺纹可调杆头15连通，升压操作阀11与升压气缸12连通，振动泵拨叉13与升压气缸12连通，振动泵拨叉13的端部有枢点14，避免振动泵在升、降压过程中出现吸空现象，输出压力平缓升高，不会出现压力冲出现象，有效地保护系统液压元件的正常使用。本结构简单、可靠，操作、调节和维护方便，对操作人员的水平和精神状态要求不高，比较实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石油地震勘探装备可控震源、重型可控震源设备上的两级振动泵升、降压结构。
背景技术
当前石油地震勘探中使用的主流可控震源采用车载式液压伺服振动器，由电子控制箱体产生预制的线性(或非线性)扫描信号控制液压伺服阀来实现振动器的振动，振动器产生相应的地震信号传输入大地，然后埋在地上的检波器接收地下反射回来的地震波信号并传输到仪器车，由计算机记录下来用于地震资料的处理。
振动器所用的液压源被设计成为闭式液压传动系统，主要采用了两种结构形式的液压泵(称为振动泵)作为动力源，一种是传统的恒压变量柱塞泵，另一种是近期采用的带过载压力补偿器的双向变量柱塞泵(只使用一个方向工作)。
当可控震源要开始振动工作时，首先是振动泵开始升压使液压系统的压力升高到工作压力，液压伺服阀处于中位，无功率输出，振动泵的斜盘回到零排量位置，此时可控震源处于待命状态，随时接收仪器车传来的信号启动振动器开始工作。
传统的振动泵，的斜盘通常处于最大排量位置，当振动器不工作时，依靠并联在负载(振动器)上的遥控式溢流阀进行卸荷，遥控阀为手动旋转式针阀，此时遥控阀处于打开状态，溢流阀打开，液压系统的高压端与低压端连通。当振动泵需要升压时，用手缓慢旋转针阀(朝关闭方向)并观察高压表和低压表的状态(低压表的压力不能太低，否则引起振动泵吸空损坏)，使液压系统的压力升高到工作压力(此时振动泵的斜盘回到零排量位置)，最后关闭针阀完成升压操作；当完成工作后开始降压时，用手缓慢旋转针阀(朝打开方向)并观察高压表和低压表的状态，使液压系统的压力降到低压值，最后打开针阀完成降压操作。这种升、降压方式的缺点是：用手旋转针阀的速度要控制好，不能太快；由于针阀调整流量和压力的灵敏度低，对使用者的操作技术和精神状态要求较高，易引起液压系统产生较大的压力冲击和液压泵的吸空，损坏系统元件。
近期采用的带过载压力补偿器的双向变量柱塞泵(只使用一个方向工作)通常处于零排量位置，发动机启动时带负荷较小，节能效果好；并联在负载(振动器)上的安全溢流阀处于关闭状态，液压系统的高压端与低压端不连通，振动泵的升、降压依靠外接气缸推动泵上的拨叉打开换向阀使控制油进入泵的伺服油缸推动斜盘摆动工作；外接气缸的控制是在气路上安装一个节流阀(预先调节好节流口)来控制气缸的速度去控制振动泵的升压；具体操作是通过操作一个手动气动换向阀(升压操作阀)去控制气缸动作。
另一种方法是采用电控式带过载压力补偿器的双向变量柱塞泵(只使用一个方向工作)作为振动泵，在泵的控制油路上加一个节流口来控制泵伺服油缸的速度去控制振动泵的升压，由电开关操作电磁铁使液压换向阀动作进行控制。
这两种升、降压方式的缺点是：节流口比较小使调节灵敏度低，调节速度点比较困难，同时较小的节流口容易受到系统中污染颗粒的堵塞，液压节流口还受到液压油粘度的影响，影响系统的正常工作。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以有效的抗除干扰、容易操作、稳定和可靠的两级振动泵升、降压结构，以适应重型可控震源的需要。
本实用新型是这样实现的：包括升压操作阀11、升压气缸12、振动泵拨叉13、枢点14、螺纹可调杆头15、限位气缸16，限位气缸16与螺纹可调杆头15连通，升压操作阀11与升压气缸12连通，振动泵拨叉13与升压气缸12连通，振动泵拨叉13的端部有枢点14。
本实用新型还采用如下技术方案：
限位气缸16中设有卸压弹簧。
升压气缸12中装有活塞杆。
本实用新型的优点在于：通过调节好距离S，拨动升压操作阀11从1位置到2位置使升压气缸16的活塞杆伸出行程S时，振动泵输出的流量小于自带补油泵的流量，振动泵入口端的供油充足，避免振动泵在升、降压过程中出现吸空现象，输出压力平缓升高，不会出现压力冲出现象，有效地保护系统液压元件的正常使用。本结构简单、可靠，操作、调节和维护方便，对操作人员的水平和精神状态要求不高，比较实用。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，采用带过载压力补偿器的双向变量柱塞泵(只使用一个方向工作)作为振动泵。通常情况下升压操作阀11处于图示的1位置，气压进入限位气缸16使活塞杆伸出，升压气缸12的卸压弹簧使升压气缸12内的活塞杆缩回复位，此时限位气缸16地螺纹可调杆头15与振动泵拨叉13的距离为S。当振动泵需要升压时，拨动升压操作阀11到2位置，升压气缸12进气使活塞杆伸出，由于限位气缸16的限位作用，升压气缸12的活塞杆只能伸出行程S，此时振动泵输出小流量给液压系统加压，当压力升高到工作压力时，振动泵的过载压力补偿器起作用使斜盘回到零排量位置；继续操作升压操作阀到3位置，限位气缸16卸压弹簧使活塞杆缩回复位，升压气缸12的活塞杆继续伸出推动振动泵拨叉13围绕枢点14旋转到振动泵最大排量位置，由于过载压力补偿器已起作用使斜盘回到了零排量位置，此操作步骤不会引起液压系统压力的变化，至此振动泵完成了升压过程。降压时，只需将升压操作阀11从3位置直接拨回到1位置使振动泵斜盘回到零排量位置即可。
Claims (3)
1、两级振动泵升、降压结构，包括升压操作阀(11)、升压气缸(12)、振动泵拨叉(13)、枢点(14)、螺纹可调杆头(15)、限位气缸(16)，其特征在于：限位气缸(16)与螺纹可调杆头(15)连通，升压操作阀(11)与升压气缸(12)连通，振动泵拨叉(13)与升压气缸(12)连通，振动泵拨叉(13)的端部有枢点(14)。
2、根据权利要求1所述的两级振动泵升、降压结构，其特征在于：限位气缸(16)中设有卸压弹簧。
3、根据权利要求1所述的两级振动泵升、降压结构，其特征在于：升压气缸(12)中装有活塞杆。
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| CN 200520015878 CN2802523Y (zh) | 2005-04-29 | 2005-04-29 | 两级振动泵升、降压结构 |
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| CN 200520015878 CN2802523Y (zh) | 2005-04-29 | 2005-04-29 | 两级振动泵升、降压结构 |
Publications (1)
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| CN103499832A (zh) * | 2013-09-27 | 2014-01-08 | 中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司 | 一种气缸压力稳定控制装置及使用方法 |
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2005
- 2005-04-29 CN CN 200520015878 patent/CN2802523Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103499832B (zh) * | 2013-09-27 | 2016-06-22 | 中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司 | 一种气缸压力稳定控制装置及使用方法 |
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