CN2802238Y - 管道电熔鞍形三通装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种管道电熔鞍形三通装置，包括旋盖、堵塞件、下托板和螺栓，上半三通的下端为鞍形贴合层，上端与旋盖螺纹配合，其内设置堵塞件，侧部制有分支管，下托板与鞍形贴合层由螺栓连接，分支管的管径为180毫米或200毫米。本实用新型变径大，变径范围广，三通内装有专用堵塞件，密封性好，作业时不停气、作业成本低、时间短、安全性高；不需要割断主干管道，对主干管道破坏性小。

Description

管道电熔鞍形三通装置

技术领域：

本实用新型涉及一种管道电熔鞍形三通装置，特别是一种用于聚乙烯(PE)管路的不停输电熔鞍形三通装置。

背景技术：

随着我国城市建设的发展，聚乙烯(PE)燃气管使用非常普遍。目前聚乙烯(PE)燃气管接线作业方式有几种，一种是采用将管道卡扁，在两卡扁管道中间将管道切管，利用电熔套管和三通接线，此种方式接线实际是停输作业；第二种方式采用不停输开孔封堵方式，利用辅助管跨接临时接通，在封堵管道间将管道切断，利用电熔套管和三通接线。上述两种接线方式，费工费时而且作业成本大，安全性不高；都要将管道切断，对管道破坏性大。目前生产的电熔鞍形三通是变小口径三通(管径315毫米变63毫米分支管，管径200毫米变63毫米分支管等)，只能变63毫米以下口径，其三通内装有一把小的开孔刀(50毫米左右)，此开孔刀作用在于开孔和密封作用，但密封不严密、不可靠，由于开孔刀的密封性能差，不能使用在大口径180毫米以上的分支管上，而变大口径的燃气管电熔鞍三通装置(管径315毫米变200毫米分支管，管径200毫米变180毫米分支管等)尚未有报道。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种变大口径的管道电熔鞍形三通装置。

本实用新型包括旋盖、堵塞件、下托板和螺栓，上半三通的下端为鞍形贴合层，上端与旋盖螺纹配合，其内设置堵塞件，侧部制有分支管，下托板与鞍形贴合层由螺栓连接。分支管的管径为200毫米或180毫米。堵塞件包括塞头、卡片、单向阀和弹簧，其中塞头顶部开有凹槽，凹槽内装有弹簧，卡片放在塞头顶部，塞头和卡片中间插有单向阀。

本实用新型的优点是：本实用新型变径大，变径范围广，三通内装有专用堵塞件，密封性好，作业时不停气、作业成本低、时间短、安全性高；不需要割断主干管道，对主干管道破坏性小。

附图说明：

附图为本实用新型结构示意图(局部剖视)。

具体实施方式：

如图所示，本实用新型包括旋盖3、堵塞件5、下托板1和螺栓2，上半三通4的下端为鞍形贴合层4.2，上端与旋盖3螺纹配合，其内设置堵塞件5，侧部制有分支管4.1。其中鞍形贴合层4.2与下托板1由螺栓2连接，鞍形贴合层4.2内设有电热丝4.3。本实用新型实施例是将主干管径为315毫米变内径为200毫米分支管4.1。堵塞件5包括塞头5.1、卡片5.2、单向阀5.3和弹簧5.4，其中塞头5.1顶部开有凹槽，凹槽内装有弹簧5.4，卡片5.2放在塞头5.1顶部，塞头5.1和卡片5.2中间插有单向阀5.3。本实用新型也可将主干管径为200毫米变内径为180毫米分支管4.1。

作业时将上半三通4和下托板1抱合，卡住主干管道，并通过螺栓2紧固，上半三通4的下端为鞍形贴合层4.2刚好贴在管路外表面，通过聚乙烯(PE)电熔焊机对上半三通4的鞍形贴合层4.2中电热丝4.3通电，使贴合层4.2与所接触的聚乙烯(PE)管道外表面熔化并结合为一体，从而达到密封和固定作用。此后，打开旋盖3，利用开孔设备进行开孔，然后利用下堵设备转动堵塞件5的单向阀5.3使卡片5.2进行扩张和收合，起到对三通密封作用。当单向阀5.3下移时，卡片5.2进行扩张，使得卡片5.2卡在上半三通4的槽中，起到固定堵塞件5，防止堵塞件5出来，塞头5.1起到密封作用。当单向阀5.3上移时，卡片5.2通过弹簧5.4收合，进行对堵塞件5提出。当接线完毕时，旋上旋盖3。

Claims (4)

1、一种管道电熔鞍形三通装置，包括旋盖(3)、堵塞件(5)、下托板(1)和螺栓(2)，其特征在于上半三通(4)的下端为鞍形贴合层(4.2)，上端与旋盖(3)螺纹配合，其内设置堵塞件(5)，侧部制有分支管(4.1)，下托板(1)与鞍形贴合层(4.2)由螺栓(2)连接。

2、根据权利要求1所述的三通装置，其特征在于分支管(4.1)的管径为200毫米。

3、根据权利要求1所述的三通装置，其特征在于分支管(4.1)的管径为180毫米。

4、根据权利要求1所述的三通装置，其特征在于堵塞件(5)包括塞头(5.1)、卡片(5.2)、单向阀(5.3)和弹簧(5.4)，其中塞头(5.1)顶部凹槽内装有弹簧，卡片(5.2)放在塞头(5.1)顶部，塞头(5.1)和卡片(5.2)中间插有单向阀(5.3)。

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