CN2801329Y - 一种铸造齿轮型芯 - Google Patents
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Abstract
一种铸造齿轮型芯，涉及砂型铸造技术领域，主要解决直齿轮砂型铸造的精度问题。包括外圈为齿轮模型齿形的型芯，其特征在于所述的型芯包括中心固定盘，及与固定盘配合的外圈芯块；所述的芯块为多块圆形排列，芯块的外侧为齿形，芯块的内侧为芯块燕尾，所述的各芯块燕尾位于固定盘外侧设置的燕尾槽内。起模时，先将固定盘向上取出，然后芯块的形状将内端大、外端小的芯块沿径向方向向内振动取出，如此隔一个振动一个，最后取出全部芯块，最后获得符合要求的砂型。它打破了传统的起模方法，能满足无切削、少切削加工齿形铸造齿轮的要求。主要适于直齿圆柱齿轮砂型铸造。
Description
技术领域
本实用新型涉及砂型铸造技术领域，具体地说是一种直齿轮砂型铸造的型芯。
背景技术
直齿圆柱齿轮的砂型铸造，与其他零件的砂型铸造一样，须将模型齿形做有拔模斜度，否则起模时容易带砂，既不易修型，也难以保证型腔质量，不能满足无切削、少切削加工齿形铸造齿轮的要求。从某种程度上来说，传统上起模均为上下方向。
中国专利申请00223241.3公开了一种用于直齿圆柱齿轮型砂铸造的起模齿套板，该技术，由于设置了起模齿套板，因而一定程度上防止了起模时带砂问题，其结果是向无切削、少切削加工齿形铸造齿轮迈出了一步，但是由于仍然沿用了传统的上下方向起模，因而就必须在起模齿套板内腔齿形与齿轮模型齿形留有间隙0.2-0.6mm，而这一间隙的存在，就影响了型腔质量，不能满足无切削、少切削加工齿形铸造齿轮的要求。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种铸造齿轮型芯，它打破了传统的起模方法，能满足无切削、少切削加工齿形铸造齿轮的要求。
本实用新型的技术方案是：一种铸造齿轮型芯，包括外圈为齿轮模型齿形的型芯，其特征在于所述的型芯包括中心固定盘，及与固定盘配合的外圈芯块；所述的芯块为多块圆形排列，芯块的外侧为齿形，芯块的内侧为芯块燕尾，所述的各芯块燕尾位于固定盘外侧设置的燕尾槽内。
本实用新型进一步的技术方案是，在固定盘外侧设置的燕尾槽与芯块燕尾结合的两个侧面设有定位装置。
所述的定位装置为规格一致的定位片。
所述的定位装置为在固定盘燕尾槽的各侧面设有3-4个呈平面分布的固定盘内孔，孔内设有弹簧，弹簧外为位于孔内的钢珠，固定盘内孔的孔口直径小于钢珠的直径；在芯块燕尾的各侧面设置具有与固定盘内孔同样结构的燕尾内孔，所述的燕尾内孔与固定盘内孔错位布置。
所述的定位装置为在固定盘燕尾槽的各侧面设有3-4个呈平面分布的固定盘内孔，孔内通过螺纹连接置有一螺柱，螺柱外侧端面与固定盘内孔端面齐平，螺柱外侧的一端设有螺柱内孔，螺柱内孔内设有弹簧，弹簧外为位于螺柱内孔内的钢珠，螺柱内孔的孔口直径小于钢珠的直径；在芯块燕尾的各侧面设置具有与固定盘内孔同样结构的燕尾内孔，所述的燕尾内孔与固定盘内孔错位布置。
起模时，先将固定盘向上取出，然后芯块的形状将内端大、外端小的芯块沿径向方向向内振动取出，如此隔一个振动一个，最后取出全部芯块，最后获得符合要求的芯型。
本实用新型的有益效果是：
由于型芯采用块式组合，使得拔模方向在水平方向向内拔模成为现实，不存在拔模斜度问题，不会出现带砂问题，克服了传统的起模方法中存在的缺陷，能满足无切削、少切削加工齿形铸造齿轮的要求。
利用本型芯铸造齿轮，能节省原材料10-15％，加工车间生产率增加约40％，铸造出的球墨铸铁齿轮热处理后，硬度高，韧性增加，噪音较锻钢降低，经淬火的球铁齿轮，其强度高、韧性好、硬度高，有很好的耐疲劳性和特有的应变强化能力。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一主视图。
图2为本实用新型的实施例二局部视图。
图3为本实用新型的实施例二固定盘内孔局部放大图。
图中：1固定盘，2芯块，3螺柱，4弹簧，5钢珠，6固定盘内孔，7芯块燕尾，71芯块燕尾，8燕尾槽，81燕尾槽。
具体实施方式
如图1所示。
一种铸造齿轮型芯，其整体结构是包括外圈为齿轮模型齿形的型芯，所述的型芯包括中心固定盘1，及与固定盘1配合的外圈芯块2；所述的芯块为多块圆形排列，芯块2的外侧为齿形，芯块的内侧为芯块燕尾，所述的各芯块燕尾位于固定盘外侧设置相对应的燕尾槽内。
为组合呈圆形，芯块2有两种形式，一种是圆弧内大外小的芯块燕尾7，另一种是圆弧内小外大的芯块燕尾71。起模时芯块燕尾7为优先起模块，只有将相邻的芯块燕尾7取出后，位于二者之间的芯块燕尾71才能取出。固定盘1外侧设置的燕尾槽的形状与芯块燕尾7相应的为燕尾槽8，与芯块燕尾71相应的为燕尾槽81。各芯块燕尾与固定盘燕尾槽两侧面之间留有0.15mm的缝隙。起模时，先将固定盘向上取出，然后芯块的形状将内端大、外端小的芯块沿径向方向向内振动取出，如此隔一个振动一个，最后取出全部芯块，最后获得符合要求的砂型。
对于一般精度要求的圆柱齿轮，上述铸造齿轮型芯可以直接使用，并可保证齿轮铸造精度。
对于精度要求较高的圆柱齿轮，上述铸造齿轮型芯需要铸造精度调整。即在固定盘外侧设置的燕尾槽与芯块燕尾结合的两个侧面设有定位装置。
一种方式是，所述的定位装置为规格一致的定位片。将定位片插入固定盘外侧设置的燕尾槽与芯块燕尾结合的两个侧面之间。
第二种方式是，所述的定位装置为在固定盘燕尾槽的各侧面设有3个呈三角形排列或4个呈平行四边形排列的固定盘内孔6，该孔内设有弹簧4，弹簧4外为位于固定盘内孔6内的钢珠5，固定盘内孔6的孔口直径小于钢珠5的直径。钢珠5在弹簧4的作用下部分突出于固定盘内孔6的孔口之外，并与芯块燕尾的侧面相接触。在芯块燕尾的各侧面设置具有与固定盘内孔同样结构的燕尾内孔，所述的燕尾内孔与固定盘内孔错位布置。
如图2、图3。还有一种方式是，所述的定位装置为在固定盘燕尾槽的各侧面设有3个呈三角形排列或4个呈平行四边形排列的固定盘内孔6，，孔内通过螺纹连接置有一螺柱3，螺柱3外侧端面与固定盘内孔6端面齐平，螺柱3外侧的一端设有螺柱内孔，螺柱内孔内设有弹簧4，弹簧4外为位于螺柱内孔内的钢珠5，螺柱内孔的孔口直径小于钢珠5的直径；在芯块燕尾的各侧面设置具有与固定盘内孔同样结构的燕尾内孔，所述的燕尾内孔与固定盘内孔错位布置。此种方式，增加螺柱3而其他结构原理与上述第二种方式基本相同，为对钢珠限位，即可以将螺柱内孔的孔口在外先加工工成缩口，然后再通过螺纹放入到固定盘内孔或芯块燕尾内孔，这样工艺上更方便。
Claims (5)
1、一种铸造齿轮型芯，包括外圈为齿轮模型齿形的型芯，其特征在于所述的型芯包括中心固定盘，及与固定盘配合的外圈芯块；所述的芯块为多块圆形排列，芯块的外侧为齿形，芯块的内侧为芯块燕尾，所述的各芯块燕尾与固定盘外侧设置的燕尾槽相对应。
2、根据权利要求1所述的一种铸造齿轮型芯，其特征是，在固定盘外侧设置的燕尾槽与芯块燕尾结合的两个侧面设有定位装置。
3、根据权利要求2所述的一种铸造齿轮型芯，其特征是，所述的定位装置为规格一致的定位片。
4、根据权利要求2所述的一种铸造齿轮型芯，其特征是，所述的定位装置为在固定盘燕尾槽的各侧面设有3-4个呈平面分布的固定盘内孔，孔内设有弹簧，弹簧外为位于孔内的钢珠，固定盘内孔的孔口直径小于钢珠的直径；在芯块燕尾的各侧面设置具有与固定盘内孔同样结构的燕尾内孔，所述的燕尾内孔与固定盘内孔错位布置。
5、根据权利要求2所述的一种铸造齿轮型芯，其特征是，所述的定位装置为在固定盘燕尾槽的各侧面设有3-4个呈平面分布的固定盘内孔，孔内通过螺纹连接置有一螺柱，螺柱外侧端面与固定盘内孔端面齐平，螺柱外侧的一端设有螺柱内孔，螺柱内孔内设有弹簧，弹簧外为位于螺柱内孔内的钢珠，螺柱内孔的孔口直径小于钢珠的直径；在芯块燕尾的各侧面设置具有与固定盘内孔同样结构的燕尾内孔，所述的燕尾内孔与固定盘内孔错位布置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200520084892 CN2801329Y (zh) | 2005-07-05 | 2005-07-05 | 一种铸造齿轮型芯 |
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| CN 200520084892 CN2801329Y (zh) | 2005-07-05 | 2005-07-05 | 一种铸造齿轮型芯 |
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| CN2801329Y true CN2801329Y (zh) | 2006-08-02 |
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ID=36846034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1315595C (zh) * | 2005-07-05 | 2007-05-16 | 陈明海 | 一种铸造齿轮型芯 |
| CN103658518A (zh) * | 2013-10-09 | 2014-03-26 | 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司 | 一种环状模具活块组的组装方法 |
| CN108188350A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-22 | 中船海洋动力部件有限公司 | 大型齿轮坭芯防变形的铸造方法 |
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2005
- 2005-07-05 CN CN 200520084892 patent/CN2801329Y/zh not_active Expired - Lifetime
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