CN2794977Y - 后桥托盘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种总装输送系统中的后桥托盘装置。其结构是底板与轴组件及曲线滚轮轴组件连接，支撑安装在托盘板上，定位销组件与托盘组件相连接，支架装在安装板之上，安装板与托盘组件相连，方形带座轴承与轴组件相连。本实用新型的优点：与普通后桥托盘装置采用基本相同的原理，只是用了曲线滚轮轴承代替原平面轴承中的滚珠，降低了成本，有利于设备制造厂家的安装与维修。增加了整个输送系统中安装可靠性，也方便用户的日常使用和维护。与其他形式的后桥托盘装置相比，本后桥托盘装置四周有滚轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种总装输送系统中的后桥托盘装置。属于输送机系统后桥托盘支撑技术领域。
背景技术
后桥托盘是总装输送系统中的一种托盘装置，一般应用于生产车间的总装系统。后桥托盘是安装汽车后桥流水先的支撑件，这能使后桥更平稳的安装，而不用增加辅助装置。传统的后桥托盘装置，其结构是平面轴承支撑，成本高，并且结构也不紧凑，用户使用维修也不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种结构简单，后桥安装方便的后桥托盘装置。基于的工作原理如下：方形带座轴承与安装板连接后，安装板再与托盘组件的托盘板相连，曲线滚轮轴承组件固定在底板上的周围不动。旋转时，带座轴承的中间套上轴作为旋转轴，可作360度旋转。托盘组件中的托盘板与曲线滚轮轴承组件中的曲线滚轮轴承接触后，托盘板可保持一个较好水平面。本实用新型的技术解决方案：其结构是底板与轴组件及曲线滚轮轴组件连接，支撑安装在托盘板上，定位销组件与托盘组件相连接，支架装在安装板之上，安装板与托盘组件相连，方形带座轴承与轴组件相连。本实用新型的优点：与普通后桥托盘装置采用基本相同的原理，只是用了曲线滚轮轴承代替原平面轴承中的滚珠，降低了成本，有利于设备制造厂家的安装与维修。增加了整个输送系统中安装可靠性，也方便用户的日常使用和维护。与其他形式的后桥托盘装置相比，本后桥托盘装置由于四周有滚轮，
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1C-C的剖面图。
图3是图2中的I放大示意图
图中的1是定位销组件，2是支架，3是轴组件，4是曲线滚轮轴组件，5是支撑组件，6是托盘组件，7是方形带座轴承，8是底板，9是安装板，10是弹簧。
具体实施方式：
对照附图，其结构是底板8与轴组件3及曲线滚轮轴组件4连接，支撑5安装在托盘板6上，定位销组件1与托盘组件6相连接，支架2装在安装板9之上，安装板9与托盘组件6相连，方形带座轴承7与轴组件3相连。
工作时，定位销组件1锁紧，使托盘定位不可旋转，需要调整定位的位置时，打开定位销组件1，旋转托盘进行位置调整，直至旋转到适合的位置时再锁紧，支撑5，支架2用来支撑后桥，旋转时曲线滚轮轴承起着自动调节托盘水平度，使整个后桥托盘更能保持很好的水平度。
定位销组件1实际是一个带锁紧机构的定位装置，把后桥调到一个适当的位置后锁紧不动。支架2是支撑后桥的一个支架。轴组件3作为旋转轴，后桥托盘装置回绕它可作360°曲线滚轮轴承旋转。曲线滚轮轴组件4支撑托盘板，固定在底板上按360°均布。支撑组件5支撑后桥。托盘组件6作为后桥旋转的一个支撑架。带座轴承组件与轴组件3连接作为一个旋转装置。底板8作为一块固定板。安装板9安装后桥托盘组件的。同时支撑托盘板，后桥安装将更平稳可靠。
Claims (1)
1、后桥托盘装置，其特征是底板(8)与轴组件(3)及曲线滚轮轴组件(4)连接，支撑(5)安装在托盘板(6)上，定位销组件(1)与托盘组件(6)相连接，支架(2)装在安装板(9)之上，安装板(9)与托盘组件(6)相连，方形带座轴承(7)与轴组件(3)相连。
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| CN (1) | CN2794977Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103661678A (zh) * | 2013-11-30 | 2014-03-26 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 无动力旋转台车 |
| CN105398506A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-16 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | 一种半挂自卸车车桥安装装置 |
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2005
- 2005-04-22 CN CN 200520071014 patent/CN2794977Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103661678B (zh) * | 2013-11-30 | 2015-12-02 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 无动力旋转台车 |
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