CN2790862Y - 手扶式无轨牵引车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手扶式无轨牵引车，属于输送机械技术领域。该牵引车的车架的一端装有驱动轮，车架中装有动力装置，所述动力装置的输出轴通过传动机构与驱动轮轴衔接，其改进之处在于：所述车架的另一端向两侧延伸出后轮架，所述后轮架上分别装有一万向轮。与原先定轴轮结构相比，牵引方向更容易把握，控制方向也更为稳定。此外，驱动轮为组合式结构，即由数量为1－5只的同轴轮构成。这样，不仅与万向轮配合，形成理想的导向牵引结构，而且增加对地的附着力，从而提高牵引能力和牵引可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种简易机动牵引装置，尤其是一种手扶式无轨牵引车，属于输送机械技术领域。
背景技术
牵引车是输送重物的常用设施。本专利申请人曾于2000年11月7日申请过00240897X的同名中国专利。该申请中的手扶式无轨牵引车的车架下装有驱动轮，车架上装有动力源，动力源的输出轴通过传动机构与驱动轮轴衔接，驱动轮上方的车架上固定有球铰头，车架的一端固连有伸出的手把。工作时将重物钩挂在球铰头上后，启动动力源，即可牵引带动重物朝手把控制的方向移送重物。
然而，在使用时发现，上述现有牵引车的车轮设置影响输送的稳定性，因此有必要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型要解决技术问题是：针对以上现有技术存在的缺点，提出一种便于保持牵引方向稳定的手扶式无轨牵引车。
为了解决以上技术问题，本实用新型的手扶式无轨牵引车的车架的一端装有驱动轮，车架中装有动力装置，所述动力装置的输出轴通过传动机构与驱动轮轴衔接，其改进之处在于：所述车架的另一端向两侧延伸出后轮架，所述后轮架上分别装有一万向轮。
这样，与原先定轴轮结构相比，牵引方向更容易把握，控制方向也更为稳定。
本实用新型进一步的改进是：所述驱动轮为组合式结构，即由数量为1-5只的同轴轮构成。这样，不仅与万向轮配合，形成理想的导向牵引结构，而且增加对地的附着力，从而提高牵引能力和牵引可靠性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的手扶式无轨牵引车如图1和图2所示，车架的一端装有两只同轴的驱动轮1，车架内装有电动机(除电动机外，也可以采用内燃机等动力装置)。电机输出轴通过皮带传动机构4与驱动轮轴衔接，车架的另一端向两侧延伸出后轮架2，后轮架2上分别装有一万向轮3。车架的中部固定有万向节式球铰头6。车架后端装有扶手把5，该扶手把5的把柄7由上、下两截插装而成，螺母8用与将其锁定。
实践证明，本实施例的手扶式无轨牵引车具有以下优点：
1、双万向轮使得牵引方向容易把握，方向控制稳定；
2、驱动轮组结构对地面附着力强，牵引能力和牵引可靠性有所提高；
3、万向节式球铰头可以承担各个方向的负荷，提高牵引连接的可靠性和工作的稳定性；
4、扶手把高度可以调节，操作方便。
Claims (4)
1.一种手扶式无轨牵引车，车架的一端装有驱动轮，车架中装有动力装置，所述动力装置的输出轴通过传动机构与驱动轮轴衔接，其特征在于：所述车架的另一端向两侧延伸出后轮架，所述后轮架上分别装有一万向轮。
2.根据权利要求1所述手扶式无轨牵引车，其特征在于：所述驱动轮为组合式结构，由数量为1-5只的同轴轮构成。
3.根据权利要求2所述手扶式无轨牵引车，其特征在于：所述车架的中部固定有万向节式球铰头。
4.根据权利要求3所述手扶式无轨牵引车，其特征在于：所述车架后端装有扶手把，所述扶手把的把柄由上、下两截插装而成。
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Publications (1)
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| CN2790862Y true CN2790862Y (zh) | 2006-06-28 |
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Family Applications (1)
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| CN101941480A (zh) * | 2010-04-30 | 2011-01-12 | 芜湖瑞创投资股份有限公司 | 一种农机具的牵引机 |
| CN102530110A (zh) * | 2012-03-12 | 2012-07-04 | 山东奚仲电子科技有限公司 | 一种自供电电动牵引拖车 |
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2005
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Granted publication date: 20060628 Termination date: 20100203 |