CN2787584Y - 装运摩托车用的纸栈板架 - Google Patents
装运摩托车用的纸栈板架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2787584Y CN2787584Y CN 200520055048 CN200520055048U CN2787584Y CN 2787584 Y CN2787584 Y CN 2787584Y CN 200520055048 CN200520055048 CN 200520055048 CN 200520055048 U CN200520055048 U CN 200520055048U CN 2787584 Y CN2787584 Y CN 2787584Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- paper pallet
- barrel
- motor bike
- pallet rack
- shipping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Pallets (AREA)
Abstract
本实用新型涉及装运辅助装置技术领域，公开了一种装运摩托车用的纸栈板架10，其结构是在上、下相对的辅强板50间边缘固定平行的槽管30及骨架单元40，并在槽管30间纵向设有平行的短槽管20，槽管30上设有与短槽管20相通的孔32，且嵌固板80上设有与短槽管20贯通的通孔81；该上、下辅强板50外表面包覆具摩托车固置孔62之面板60，两侧端再藉“匚”型嵌固板80嵌合包覆成型为装运摩托车用的纸栈板架。将摩托车置于该纸栈板架10上，堆高机撑杆90既可横向也可纵向嵌插入该纸栈板架10内，使纸栈板架上的摩托车堆叠转向，节省了人力，根据仓库或货柜空间将摩托车沿横向或纵向排列、堆高，节省了空间。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种装运辅助装置，尤其是一种装运摩托车用的纸栈板架。
背景技术
目前，摩托车生产出来后要整批运送到销售商那里时，需用纸箱逐辆包装，在搬运过程中移动起来很不方便，并且往往占据较大的仓库空间或货运空间。
发明内容
为了克服现有的不足，本实用新型提供一种包装运输摩托车用装置的新结构，以克服上述缺点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：装运摩托车用的纸栈板架，其特征是：在上、下相对的辅强板间边缘固定平行的槽管；且在上、下相对之辅强板间设有骨架单元；该上、下辅强板外表面包覆具摩托车固置孔的面板。
在上、下辅强板设置槽管的边缘用“匚”形嵌固板嵌合包覆成型。
在上、下相对的辅强板间，在槽管间纵向设有平行的短槽管，槽管上设有与短槽管相通的孔；且嵌固板上设有与短槽管贯通的通孔。
本实用新型的有益效果是，将摩托车置于该纸栈板架上，堆高机撑杆既可横向，也可纵向嵌插入该纸栈板架内，搬运纸栈板架上的摩托车，根据仓库或货柜空间将摩托车沿横向或纵向排列，并层层堆高放置，这样使用堆高机就可以轻松地将纸栈板架上的摩托车堆叠转向，方便地搬运摩托车，节省了人力，并且可以大大地节省仓库空间或货运空间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体分解图。
图2是本实用新型的使用状态一下的立体图。
图3是本实用新型的使用状态二下的立体图。
图中10.装运摩托车用的纸栈板架；20.短槽管；30.槽管；31.管口；32.孔；40.骨架单元；50.辅强板；60.面板：62.固置孔；70.限位单元；80.嵌固板；81.通孔；90.堆高机撑杆。
具体实施方式
在图1中，装运摩托车用的纸栈板架10包括两上、下辅强板50，两辅强板50间包覆两相对的方形管状的槽管30、两只方形管状的限位单元70及骨架单元40，限位单元70与两只槽管30的管口31平齐，以便对堆高机撑杆90限位，使其易于插入两只槽管30的管口31。
在上、下辅强板50设置槽管30的边缘用“匚”形嵌固板80嵌合包覆成型。
该强板50外缘包覆具摩托车固置孔62之面板60，并于两侧端以“匚”形嵌固板80予以包覆固定(钉固或粘固)，构成整体牢固的装运摩托车用的纸栈板架10。
如第2图所示，槽管30两端外露之管口31可供堆高机撑杆90之嵌插搬运。因面板60之面积与装运摩托车用的纸栈板架10面积相等，可有效减少占据面积，以及制造中裁切设备、模具的成本，更重要的是便于搬运、储存。
又如第1图所示，在上、下相对的辅强板50间，在槽管30间纵向设有平行的短槽管20，槽管30上设有与短槽管20相通的孔32；嵌固板80上设有与短槽管20贯通的通孔81。
如第3图所示，堆高机撑杆90横向嵌插入嵌固板80两侧预留的通孔81，以进行搬运。
综上所述，将摩托车置于该纸栈板架10上，堆高机撑杆90既可横向也可纵向嵌插入该纸栈板架10内，搬运纸栈板架上的摩托车，根据仓库或货柜空间将摩托车沿横向或纵向排列，并层层堆高放置，这样使用堆高机就可以轻松地将纸栈板架上的摩托车堆叠转向，方便地搬运摩托车，节省了人力，并且可以大大地节省仓库空间或货运空间。
Claims (8)
1.装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：在上、下相对的辅强板(50)间边缘固定平行的槽管(30)；且在上、下相对之辅强板(50)间设有骨架单元(40)；该上、下辅强板(50)外表面包覆具摩托车固置孔(62)的面板(60)。
2.根据权利要求1所述的装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：在上、下辅强板(50)设置槽管(30)的边缘用“匚”形嵌固板(80)嵌合包覆成型。
3.根据权利要求2所述的装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：在上、下相对的辅强板(50)间，在槽管(30)间纵向设有平行的短槽管(20)，槽管(30)上设有与短槽管(20)相通的孔(32)；且嵌固板(80)上设有与短槽管(20)贯通的通孔(81)。
4.如权利要求1所述的装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：在两只槽管(30)间两端各设有与槽管(30)的管口(31)平齐的限位单元(70)。
5.如权利要求4所述的装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：该限位单元(70)为一块板。
6.如权利要求4所述的装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：该限位单元(70)为一方形管。
7.根据权利要求1或2所述的装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：槽管(30)为方形管。
8.根据权利要求3所述的装运摩托车用的纸栈板架(10)，其特征是：槽管(30)为方形管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520055048 CN2787584Y (zh) | 2005-02-28 | 2005-02-28 | 装运摩托车用的纸栈板架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520055048 CN2787584Y (zh) | 2005-02-28 | 2005-02-28 | 装运摩托车用的纸栈板架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2787584Y true CN2787584Y (zh) | 2006-06-14 |
Family
ID=36785877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520055048 Expired - Fee Related CN2787584Y (zh) | 2005-02-28 | 2005-02-28 | 装运摩托车用的纸栈板架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2787584Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018146502A1 (en) * | 2017-02-13 | 2018-08-16 | Kerek Csaba Imre | Pallet |
-
2005
- 2005-02-28 CN CN 200520055048 patent/CN2787584Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018146502A1 (en) * | 2017-02-13 | 2018-08-16 | Kerek Csaba Imre | Pallet |
| CN110719877A (zh) * | 2017-02-13 | 2020-01-21 | 查巴·伊姆雷·克雷克 | 托盘 |
| US10926917B2 (en) | 2017-02-13 | 2021-02-23 | Csaba Imre Kerék | Pallet |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201545252U (zh) | 一种复合型重型包装箱 | |
| CN201932489U (zh) | 一种板料存放转运工具 | |
| CN101767673A (zh) | 汽车白车身板料存放、转运装置 | |
| CN2787584Y (zh) | 装运摩托车用的纸栈板架 | |
| CN202429455U (zh) | 一种发动机周转架 | |
| CN202728291U (zh) | 储物货运车 | |
| CN200945963Y (zh) | 包装化纤丝饼用大型有盖箱式托盘组合结构 | |
| CN2787585Y (zh) | 装运摩托车用的纸栈板架 | |
| CN200964264Y (zh) | 一种复合式玻璃包装箱 | |
| CN103771020A (zh) | 一种发动机周转架 | |
| CN2670285Y (zh) | 一种货架 | |
| CN2846337Y (zh) | 拆装式集装箱 | |
| CN209814652U (zh) | 胶膜运输仓储箱 | |
| CN200946031Y (zh) | 多层托架 | |
| CN202642520U (zh) | 摩托车运输包装箱体 | |
| CN201506596U (zh) | 一种汽车行李舱盖板存放周转架 | |
| CN205770967U (zh) | 一种客车生产线用车身焊接支架转运工装 | |
| CN201914533U (zh) | 可以展开的周转箱 | |
| CN201506597U (zh) | 组装型货架 | |
| CN205819808U (zh) | 一种用于叉车门架叠放的包装工具 | |
| CN105966726B (zh) | 一种用于叉车门架叠放的包装工具 | |
| CN221189573U (zh) | 一种用于高速插秧机集装箱运输的打包架 | |
| CN213771220U (zh) | 一种利于叉车运送的方桶转运装置 | |
| CN203740274U (zh) | 可拆卸包装纸箱 | |
| CN201140826Y (zh) | 料袋箱托盘 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |