一种复合式玻璃包装箱
技术领域:
本实用新型涉及平板玻璃及其它平板类的易碎制品包装技术领域,尤其是一种复合式玻璃包装箱。
背景技术:
目前,平板玻璃及其它平板类易碎制品的包装,主要采取金属集装架和木包装箱。但是,其存在集装架体积大、笨重、成本高、且不利于回收,由于其承担着集装架的安全和承重,使其无法进行减少集装架架体的材料来实现降低成本的目的,发运玻璃时及架子返空时运输亏吨,综合使用成本高,因此其使用量正在逐步减少。随之,本箱的使用量越来越大,但是,木包装箱在开箱后整个木包装箱立即报废,不能重复使用,且开箱不方便,其包装成本直接影响着供需双方的经济利益;安全系数、承重能力均小于金属集装架;本材使用量大,不利于生态环保,包装综合成本高。
发明内容:
为客服现有玻璃包装架/箱所存在的上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种复合式玻璃包装箱。该复合式玻璃包装箱不仅易于捆扎,且具有结构简单、可重复使用、承重能力大、易修复、成本低等优点。
为实现上述发明的目的,本实用新型采用如下技术方案:
该复合式玻璃包装箱,具有一底座(1),在底座(1)的两侧设有两侧边框卡具(14),两侧边框卡具(14)的上端设置有上盖(9),组成-四边形箱体;底座(1)的下部设有支脚(6),支脚(6)的上面设有支撑板(5),支撑板(5)的上面设置有减震条(7),其支脚(6)和支撑板(5)在一条垂直线上;在上盖(9)的两端设有支撑板(5),支撑板(5)的下面设有减震条(7),在上盖(9)的前面板(3)、后面板(4)的内侧面设有减震条(7),外侧面设有垫板(12);两侧边框卡具(14)上部设有吊钩(11),两侧边框卡具(14)的前面和后面的上、下各设有连接套管(16)内部设置有支撑板(5)和减震条(7),下面设有支脚(6),并由数根钢带(10)环绕箱体捆扎在两侧边框卡具(14)和底座(1)与上盖(9)上,也可在两侧边框卡具(14)上设有连接套管(16),数根加长螺栓(15)串联在连接套管(16)内,并连接两侧边框卡具(14)对其进行捆扎和紧固,由螺母(19)紧固;钢带(10)和两侧边框卡具(14)之间设有减震条(7);复合式玻璃包装箱内部均设有减震条(8)与玻璃接触。
该复合式玻璃包装箱,钢带(10)环绕箱体捆扎时可在底座(1)与上盖(9)上进行环绕捆扎。
该复合式玻璃包装箱,钢带(10)环绕箱体捆扎时可在两侧边框卡具(14)上环绕捆扎。
该复合式玻璃包装箱,两侧边框卡具(14)由数根加长螺栓(15)串联连接套管(16)内,并对其进行捆扎和紧固,由螺母(19)紧固;环绕箱体捆扎时可在两侧边框卡具(14)上利用数根加长螺栓(15)进行串连捆扎。
该复合式玻璃包装箱,底座(1)和上盖(9)可以制作为前、后分体式的同样其底座(1)和上盖(9)可以制作为左、右分体式的。
该复合式玻璃包装箱,底座(1)下面的支脚(6)可设置至少两个以上。
该复合式玻璃包装箱,底座(1)的支脚(6)上面所设的支撑板(5)可设置至少两个以上。
该复合式玻璃包装箱,在上盖(9)的前面板(3)、后面板(4)外侧设置有垫板(12),其垫板(12)的厚度必须大于卡具卡在箱体上的厚度。
该复合式玻璃包装箱,两侧边框卡具(14)上的连接套管(16)可以设置在两侧边框卡具(14)的前面及后面的上、下部位,也可设置在顶部,其可以设置为至少一个以上。
该复合式玻璃包装箱,两侧边框卡具(14)上的吊钩(11)可以设置在两侧边框卡具(14)的上面、侧面及前、后两面,其可以设置至少一个以上。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
该复合式玻璃包装箱,由于是采用了铁、木两种材料制作的,利用金属的强度承担了箱体的承重安全,利用了木材和橡胶制作的减震条的韧性承担了玻璃的包装安全,具有金属集装架整体稳定性好、安全系数高、承重能力大和木包装箱价格低廉的特点,集金属集装架和木包装箱的优点于一身,既是集装架又是包装箱,成本小于金属集装架,安全系数和承重能力均大于术包装箱,可以重复使用,体积小易修复,适宜铁路、公路和水路的运输,发运玻璃时及架子返空时运输不亏吨,成本低,可以满足玻璃生产厂家的各种产品规格的包装以及可以提高单件所包装的重量;均采用标准化制作,适应平板玻璃的包装。
说明书付图:
图1是复合式玻璃包装箱的仰视图。
图2是复合式玻璃包装箱的主视图。
图3是复合式玻璃包装箱的俯视图。
图4是复合式玻璃包装箱的加装U型卡具时的使用状态示意图。
图5是复合式玻璃包装箱的取消上盖时的使用状态示意图。
图6是复合式玻璃包装箱的取消上盖及底座时的使用状态示意图。
图7是复合式玻璃包装箱的加长螺栓捆扎及紧固时的使用状态主视图。
图8是复合式玻璃包装箱的加长螺栓捆扎及紧固时的使用状态俯视图。
图9是复合式玻璃包装箱的取消上盖的加长螺栓捆扎及紧固时的使用状态示意图。
图10是复合式玻璃包装箱的取消上盖及底座的加长螺栓捆扎及紧固时的的使用状态示意图。
图11是复合式玻璃包装箱的两侧边框卡具主视图。
图12是复合式玻璃包装箱的两侧边框卡具侧视图。
图中:1-底座;2-底板;3-前面板;4-后面板;5-支撑板;6-支脚;7-减震条;8-防滑垫;9-上盖;10-钢带;11-吊钩;12-垫板;13-短上盖;14-两侧边框卡具;15-加长螺栓;16-连接套管;17-U型卡具;18-加强筋;19-螺栓帽;20-螺母;21-短底座;22-螺栓头。
具体实施例:
如图1、2、3中所示:一种复合式玻璃包装箱,其具有-底座(1),在底座(1)的两侧设有两侧边框卡具(14),两侧边框卡具(14)的上端设置有上盖(9),组成-四边形箱体;底座(1)的下部设有支脚(6),支脚(6)的上面设有支撑板(5),支撑板(5)的上面设置有减震条(7),其支脚(6)和支撑板(5)在一条垂直线上;在上盖(9)的两端和中部设有支撑板(5),支撑板(5)的下面设有减震条(7),在上盖(9)的前面板(3)、后面板(4)的内侧面设有减震条(7),外侧面设有垫板(12);两侧边框卡具(14)上部设有吊钩(11),两侧边框卡具(14)的前面和后面的上、下各设有连接套管(16),内部设置有支撑板(5)和减震条(7),下面设有支脚(6),并由数根钢带(10)环绕箱体捆扎在两侧边框卡具(14)和底座(1)与上盖(9)上,也可在两侧边框卡具(14)上设有连接套管(16),数根加长螺栓(15)串联在连接套管(16)内,并连接两侧边框卡具(14)对其进行捆扎和紧固,由螺母(19)紧固;钢带(10)和两侧边框卡具(14)之间设有减震条(7);复合式玻璃包装箱内部均设有减震条(7)与玻璃接触,钢带(10)环绕箱体捆扎时可在底座(1)与上盖(9)上进行环绕捆扎,钢带(10)环绕箱体捆扎时可在两侧边框卡具(14)上环绕捆扎,其由数根加长螺栓(15)串联连接套管(16)内,连接两侧边框卡具(14)并对其进行捆扎和紧固,并由螺母(19)进行紧固;环绕箱体捆扎时可在两侧边框卡具(14)上利用数根加长螺栓(15)进行串连捆扎,两侧边框卡具(14)的捆扎也可以不用钢带(10),在两侧边框卡具(14)上设置连接套管(16),采用加长螺栓(15)代替钢带(10)穿入连接套管(16),用螺母(19)拧紧,对箱体进行捆扎、紧固,还可以采用钢带(10)和加长螺栓(15)混合使用对箱体进行捆扎、紧固,底座(1)和上盖(9)可以制作为前、后分体式的同样其底座(1)和上盖(9)可以制作为左、右分体式的。前、后分体式的底座和上盖便于装箱和开箱的操作;左、右分体式的底座(1)和上盖(9)在返空时,可套装在两侧边框卡具(14)内,从而达到降低玻璃复合式包装箱的回收成本和保证返空时的安全,底座(1)下面的支脚(6)可设置至少两个以上,底座(1)的支脚(6)上面所设的支撑板(5)可设置至少两个以上,在上盖(9)的面板的前面板(3)、后面板(4)外侧设置有垫板(12),其垫板(12)的厚度必须大于U型卡具(17)、两侧边框卡具(14)及连接套管(16)卡在箱体上的厚度,才可以起到使即将开箱的玻璃包装箱与后面的玻璃包装箱之间有足够的间隙,方便两侧边框卡具(14)、U型卡具(17)的取下,两侧边框卡具(14)上的连接套管(16)可以设置在两侧边框卡具(14)的前面及后面的上、下部位,也可设置在顶部,其可以设置为至少一个以上,两侧边框卡具(14)上的吊钩(11)可以设置在两侧边框卡具(14)的上面、侧面及前、后两面,其可以设置至少一个以上。吊钩(11)可以作为运输时捆绑、煞车的固定栓使用,也可以取消底座(1)上的底板(2),增加底座(1)上的支撑板(5)的设置数量,以满足使用包装箱的各种操作、作业和需要,底座(1)的下面、捆扎钢带(10)的部位有支撑板(5),该支撑板(5)的另外一个作用是用叉车作业时作为叉运的支撑板,支脚(6)的下面可以设置防滑垫(8),可有效的预防和减少运输过程中因包装箱移位相互碰撞而造成的玻璃破损。
如图4所示,该复合式玻璃包装箱,可以在上盖(9)上加装U型卡具(17),数根钢带(10)环绕箱体捆扎底座(1)、上盖(9)和U型卡具(17)上,这种结构可以在包装较大规格的玻璃时,不增加箱体两侧吊钩(11)之间的吊距,以保证起吊时的安全。
如图7、8中所示,该复合式玻璃包装箱,两侧边框卡具(14)上设有吊钩(11)和连接套管(16),数根钢带(10)环绕箱体捆扎底座(1)和上盖(9)上,数根加长螺栓(15)串入连接套(16),由螺母(19)套在螺栓头(21)上拧紧。这种结构比图1、2、3中全部采用钢带(10)捆扎的强度大,提高玻璃复合式包装箱的安全系数单箱整体稳定性大。
如图5、6、9、10中所示,该复合式玻璃包装箱,也可以取消上盖(9),在玻璃的上端面安装短上盖(13),数根钢带(10)环绕箱体捆扎在底座(1)和短上盖(13)上;如图6、10所示,该复合式玻璃包装箱,也可以把上盖(9)和底座(1)同时取消,由短上盖(13)和短底座(20)代替,数根钢带(10)环绕箱体捆扎在短上盖(13)和短底座(20)上。这种结构在图1、2、3、4、7、8的基础上简化了包装操作,减少了包装材料的使用量,可以降低成本,可以是供需双方都希望的一种安全可靠、使用方便、成本低又具有生态环保效应的玻璃包装架/箱。
如图11、12中所示,该复合式玻璃包装箱,两侧边框卡具(14)上设有吊钩,内部设置有支撑板(5)和减震条(8),下面设有支脚(7),在两侧边框卡具(14)的前面及后面的上、下部位设有连接套管(16)。
由于本设计采用了铁、木两种材料制作的,利用金属的强度承担了箱体的承重安全,利用了木材和橡胶制作的减震条的韧性承担了玻璃的包装安全,具有金属集装架整体稳定性好、安全系数高、承重能力大和术包装箱价格低廉的特点,集金属集装架和木包装箱的优点于一身,既是集装架又是包装箱,成本小于金属集装架,安全系数和承重能力均大于木包装箱,可以重复使用,体积小易修复,适宜铁路、公路和水路的运输,发运玻璃时及架子返空时运输不亏吨,成本低,可以满足玻璃生产厂家的各种产品规格的包装以及可以提高单件所包装的重量;均采用标准化制作,适应所有平板玻璃的包装。该包装箱将成为供需双方都希望的一种安全可靠、使用方便、成本低又具有生态环保效应的复合式玻璃包装架/箱。采用两侧边框卡具(14)与底座(1)和上盖(9)相组合包装,钢带(10)、加长螺栓(15)连接捆扎、紧固,可以提高单箱整体性、综合性包装成本更低;采用两侧边框卡具(14)与底座(1)和上盖(9)的相组合包装,结构简单、合理,包装操作方便,使用包装和运输各种规格和型号的平板玻璃及其制品:支脚(6)的下面的防滑垫(8)可有效的预防和减少运输过程中因包装箱移位相互碰撞而造成的玻璃破损,底座(1)下面的支脚(6)和支脚(6)上面的支撑板(5)在一条垂直线上,当玻璃的重力作用在支脚(6)和支撑板(5)的垂直线上的时候,底座(1)不会因受重压而变形或断裂;卡具(14)、(17)、底座(1)和上盖(9)均可重复使用,分体式的底座(1)和上盖(9)在返空时。可完全套装在两侧边框卡具(14)内,从而达到降低玻璃复合式包装箱的回收成本;垫板(12)的设置为方便开箱提供了便利条件。