CN2781577Y

CN2781577Y - 一种干、湿蓄电池自动补液装置

Info

Publication number: CN2781577Y
Application number: CN200520039558.7U
Authority: CN
Inventors: 陈仁卿
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-02-05
Filing date: 2005-02-05
Publication date: 2006-05-17
Anticipated expiration: 2015-02-05

Abstract

本实用新型一种干、湿蓄电池自动补液装置，其针对干、湿蓄电池电解液消耗即可自动补充电解液，该自动补液装置，在盖板内部设置有进、出水管，进、出水管管端各别凸出于盖板侧边之外，并在盖板进水管等距处设一置有针筒的进水接端，在进水接端一侧延设有凸接块，各凸接块分别枢接有浮体；当干、湿蓄电池电解液因消耗而减少使各浮体随着液面下降，驱使各浮体前端压块脱离针筒另端凸杆，使针端与进水孔形成为通路，则立即补充电解液，以达到自动补充干、湿蓄电池为一安全液位。

Description

一种干、湿蓄电池自动补液装置

技术领域：

本实用新型涉及一种干、湿蓄电池自动补液装置，具体指一种由各浮体前端压块顶触或脱离针筒，使针筒针端封堵、启开进水孔的自动补充干、湿蓄电池为一安全液位的装置。

背景技术：

目前，运用于机动车的交、直流电干、湿蓄电池实际上都需有水作为电解质的基质，这是对于干、湿蓄电池可延用寿命的不二法门，不外乎为需作常态性检查电解液的补充以及充电。但实际运用中，常常被人所忽略的是电解液蒸发耗散，需靠人工将每粒盖体拔起，利用软管添加电解液，若机动车未留意或机件缺乏保养时，机件容易故障或干、湿蓄电池电量不足，致使机动车无法启动而停止，需请相关人员补充干、湿蓄电池电量而使得机动车启动，不仅不便，更是严重影响干、湿蓄电池的使用寿命，又耗费成本。

发明内容：

鉴于上述干、湿蓄电池的充电需作常态性补充电解液，及在使用过程上的麻烦，更需在开车前以人工作定期检查补充电解液，机动车若补充电解液充电期间常有无法启动等不便性，且传统的市售干、湿蓄电池不能长久放置、更无法延长使用寿命。本实用新型主要目的提供一种干、湿蓄电池自动补液装置，其在提供一种由盖板内面各浮体，使其随着电解液液面高低而浮动或降低，连动各进水接端的针筒针端封堵或开启进水孔。

本实用新型另一目的在提供一种干、湿蓄电池自动补液装置，该盖板内部容置有进、出水管，进、出水管管端各别凸出于盖板侧边之外，并在盖板进水管等距处设一置有针筒之进水接端，在进水接端一侧延设有凸接块，各凸接块分别枢接有浮体；在当干、湿蓄电池电解液消耗减少而使各浮体随着液面下降，驱使各浮体前端压块脱离针筒另端凸杆，使针端与进水孔形成为通路。

本实用新型再一目的提供一种干、湿蓄电池自动补液装置，该自动补充装置的盖板一端进水管外接有补液水箱，另端外接有液位开关的蓄水桶，经马达作动将干、湿蓄电池多余的电解液输送至补液水箱，则可针对一种干、湿蓄电池电解液消耗立即自动补充的装置，无须人工将传统干、湿蓄电池每粒盖体拔起，利用软管添加电解液。

附图说明：

图1为本实用新型配置情形图；

图2为本实用新型的立体分解图；

图3为本实用新型的立体组合图；

图4-1为本实用新型组配俯视示意图；

图4-2为第4-1图进水孔放大示意图；

图5为本实用新型干、湿蓄电池电解液消耗液面下降的示意图；

图6为本实用新型干、湿蓄电池电解液自动添加的示意图。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型作进一步的描述：

图1所示为本实用新型装置的情形图，其基本构成由一侧边凸设有不相通的进、出水管11、12且在内面等距位置设有进水接端13与其旁设凸接块14的盖板1，以及一与所述盖板1凸接块14枢接的浮体2，由进水管11外接管路110至一补充液水箱3，在出水管12外接管路120与一上方外设有空气滤网400的气孔40、一上线浮标亮灯41和内部设有滤网410的蓄水桶4，并在蓄水桶4一侧加装电动机42及一管路43接连至一具有下线浮标亮灯31的补液水箱3，使干、湿蓄电池6内部电解液30蒸发耗散，在补液水箱3的电解液30利用一下线浮标亮灯31警示是否不足，告知补液水箱3请补充电解液30，经由管路110输入盖板1而由进水管11分送各进水接端13添加，若添加的电解液30渗出(或污垢的电解液30)经由管路120流至设有滤网410的蓄水桶4过滤，而蓄水桶4一侧的气孔40将污气排出且以空气滤网400过滤空气，且在蓄水桶4另侧加设有上线浮标亮灯41指示蓄水桶4内电解液30已满，再以其外接的电动机42作动，将电解液30由管路43抽补回填至补充液水箱3。

所述盖板1(如图2、3所示)为一体状，该盖板1内部设置有进、出水管11、12，该进、出水管11、12互不相通外，进、出水管11、12管端分别凸出在盖板1侧边，在其内面等距位置延设有进水接端13，该进水接端13内部为容室130与一周缘对应分设有凹缺132且与进水管11相通的进水孔131，于容室130中可供一端软性的针端50(外形可为三角、斜锥、平面等形状)、另端为凸杆51的针筒5嵌套，各进水接端13侧边设有凸接块14，凸接块14的对应边140设有轴孔141，而盖板1装设在出水管12内面与所述进水接端13对应位置设有排气孔121，以此排气孔121可排气；

所述浮体2其内为空心状，在浮体2一端延设有压块20，压块20端部下伸有嵌块21，嵌块21设有穿孔22，于穿孔22中以一轴杆23穿套并与所述盖板1等距位置分设的凸接块14枢接，嵌块21为单点轴动，使浮体2随着干、湿蓄电池6的电解液30液面高低而浮动上升或下降。

组合时(如附图4-1、4-2所示)，本实用新型盖板1内面等距位置的进水接端13容室130中置有针筒5，使针筒5另端凸杆51朝外、一端为软性的针端50朝进水孔131，并在凸接块14枢接有浮体2，以该浮体2一端延设的压块20顶触在针筒5另端凸杆51，使其一端软性的针端50封堵进水管11等距设之进水孔131中，再将盖板1盖合在干、湿蓄电池6上方的容置空间60。

操作时(如附图5所示)，当干、湿蓄电池6电解液30因消耗而减少而使各浮体2随着液面下降，驱使各浮体2前端压块20脱离针筒5另端凸杆51，在针筒5一端软性的针端50即将原先堵住在进水接端13的进水孔131而为一通路，并使盖板1进水管11以其管路110与一补充液水箱3连接，经由管路110，将电解液30补充输入盖板1而由进水管11分送各进水接端13的进水孔131内添加，使各浮体2随着电解液30液面上升，驱使各浮体2前端压块20顶触针筒5另端凸杆51，令针筒5一端软性的针端50堵住在进水孔131(请参阅第6图所示)，当补充电解液30过多而有不慎渗出时，并同时配合第1图所揭露，则由盖板1另侧出水管12外接的管路120集收至蓄水桶4，在蓄水桶4内部集收的电解液30，利用马达42之作动及配合一管路43回填至补充液水箱3。

综上所述，本实用新型一种干、湿蓄电池自动补液装置，其达自动补充干、湿蓄电池6为一安全液位及可同步以该压块20顶触针筒5针端50封堵、启开进水孔131的功效，达到自动补充电解液30之目的。

Claims

1.一种干、湿蓄电池自动补液装置，其特征在于该自动补充装置，由一盖板(1)、一浮体(2)及一针筒(5)；其中，该盖板(1)内部设置有进、出水管(11)、(12)，该进、出水管(11)、(12)管端分别凸出在盖板(1)侧边，在其内面等距位置延设有进水接端(13)，该进水接端(13)内部为容室(130)与一进水孔(131)，而各进水接端(13)侧边设有凸接块(14)，凸接块(14)的对应边(140)设有轴孔(141)；

所述浮体(2)，一端延设有压块(20)，压块(20)端部下伸有嵌块(21)，嵌块(21)设有穿孔(22)，于穿孔(22)中以一轴杆(23)穿套并与所述盖板(1)等距位置分设的凸接块(14)枢接；

所述针筒(5)，其一端针端(50)朝所述进水孔(131)，另端凸杆(51)朝外。

2.如权利要求1所述的一种干、湿蓄电池自动补液装置，其特征在于该进、出水管(11)、(12)互不相通。

3.如权利要求1所述的一种干、湿蓄电池自动补液装置，其特征在于该出水管(12)内面设有与所述进水孔(131)对应的排气孔(121)。

4.如权利要求1所述的一种干、湿蓄电池自动补充液装置，其特征在于该进水孔(131)周缘对应分设有凹缺(132)，于进水孔(131)与所述进水管(11)相贯通。

5.如权利要求1所述的一种干、湿蓄电池自动补液装置，其特征在于该凸接块(14)的对应边(140)设有轴孔(141)。

6.如权利要求1所述的一种干、湿蓄电池自动补液装置，其特征在于该浮体(2)其内为空心状。

7.如权利要求1所述的一种干、湿蓄电池自动补液装置，其特征在于该针筒(5)一端针端(50)为软性体。